全新的中置式引擎雙座敞篷跑車：保時捷718 Boxster

718 Boxster 的引擎可從2 升的排氣量產生220 千瓦(330 匹) 馬力；718 Boxster S 則擁有2.5 升的排氣量，可達到257 千瓦(350 匹) 馬力。

在S 車型上，保時捷還採用一個包含可 ... Warning:"continue"targetingswitchisequivalentto"break".Didyoumeantouse"continue2"?in/kunden/483505_50739/webseiten/products/718-boxster/wp-content/plugins/qtranslate-x/qtranslate_frontend.phponline507 增加35匹馬力–節省多13%的油耗 搜尋關於： 增加35匹馬力–節省多13%的油耗 全新的中置式引擎雙座敞篷跑車：保時捷718Boxster 在新一代Boxster問世20年後，保時捷對這款經典的雙座敞篷跑車進行了一次全新改款，並且更改其型號名稱。

新一代車系的名稱為718Boxster及718BoxsterS，馬力比以往更強大、省油效率也更高。

保時捷將在新一代的Boxster跑車上延續718中置引擎跑車搭載水平對臥四缸引擎的傳統，這款經典跑車曾在1950和60年代的TargaFlorio大賽及利曼24小時耐久賽等無數賽事中所向披靡。

print download 新車系的核心元件是全新研發的渦輪增壓式水平對臥四缸引擎。

718Boxster的引擎可從2升的排氣量產生220千瓦(330匹)馬力；718BoxsterS則擁有2.5升的排氣量，可達到257千瓦(350匹)馬力。

在S車型上，保時捷還採用一個包含可變渦輪葉片幾何技術(VTG)的渦輪增壓器。

因此，718BoxsterS是除911Turbo之外另一款使用VTG技術的車型，再次強調保時捷是市場上唯一將此技術運用於汽油量產車型的製造商。

比前代Boxster足足增加26千瓦(35匹)的馬力以及全新渦輪引擎的出色效率令人激賞，此外兩款718Boxster全新車型的燃油經濟性更可提升高達13%。

全新調教後的底盤及更強大的煞車系統可營造熱血澎湃、運動性十足的駕馭快感。

新車系的外觀造型也經過全面進化：除了行李廂蓋、前擋玻璃及敞篷車頂之外，整部車已徹頭徹尾全新改款。

在車內，全新設計的儀錶面板使駕駛艙更顯出眾。

另外，本車型將以標準配備提供包含先進觸控螢幕的最新一代保時捷通訊管理系統(PCM)，另可加裝選配的衛星導航模組。

燃油和廢氣排放* 718Boxster 油耗平均:8.1-7.9升/100公里 二氧化碳排放 平均:186-180克/公里 718BoxsterS 油耗平均:9.2-8.5升/100公里 二氧化碳排放 平均:210-194克/公里 歷史 保時捷718–中置引擎的跑車傳奇 中置引擎、輕量化的設計及造型以及強大且高效率的四缸引擎結構：這便是保時捷Spyder550及718傳奇跑車的獨到設計哲學。

從1953年至1960年代中期，保時捷的廠隊及無數客戶憑藉這些專為賽道、公路及山路賽打造的跑車成功征服無數賽場。

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