售價339.8萬起、3車型設定，Porsche新一代Cayenne國內發表

Porsche第3代Cayenne車系在2017年10月便在國內開放預售，如今選擇在2018年4月3日於國內發表，提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo車型，售價分別 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 售價339.8萬起、3車型設定，Porsche新一代Cayenne國內發表 陳慶峰撰文 攝影 83,405 新車規格 Porsche第3代Cayenne車系於2017年法蘭克福車展全球首演，並在2017年10月便已先行在國內開放預售，如今PorscheTaiwan選擇在2018年4月3日正式於國內發表，第3代Cayenne車系維持預售時的三款車型編成，提供Cayenne、CayenneS以及CayenneTurbo車型，正式售價分別為339.8萬、458萬以及668萬，與預售價格相同。

據PorscheTaiwan表示，第3代Cayenne車系將先行導入Cayenne以及CayenneS車型，CayenneTurbo車型則預計在2018下半年引進國內販售。

第3代Cayenne車系維持預售時的三款車型編成，提供Cayenne、CayenneS以及CayenneTurbo車型，正式售價分別為339.8萬、458萬以及668萬。

造型靈感來自911，融入新世代品牌設計據原廠提供的新聞訊息顯示，新一代Cayenne外觀設計源自911的跑車基因，並以前葉子鈑高於引擎蓋的特殊設計，傳承Porsche家族的設計特徵。

透過由LED頭燈往後延伸的車身曲線，搭配較前代車款更低的車頂線條和車窗比例，為新一代Cayenne塑造出更流線修長的外觀。

車尾造型則承襲新世代品牌的設計語言，透過橫跨車尾兩端的尾燈設計以及LED後尾燈組，塑造出更為鮮明的品牌車型特色。

新一代Cayenne外觀設計源自911的跑車基因，並以前葉子鈑高於引擎蓋的特殊設計傳承Porsche家族特徵。

透過由LED頭燈往後延伸的車身曲線，搭配較前代車款更低的車頂線條和車窗比例，為新一代Cayenne塑造出更流線修長的外觀。

新一代Cayenne採用全新MLB底盤平台打造，4,918mm車長較前代增加63mm，車寬及車高分別為1,983mm及1,696mm，底盤軸距2,895mm則維持不變，至於車高則較前代車型降低9mm，透過這些細微的車身尺寸變化，為新一代Cayenne融入更修長而低扁的視覺感受。

新一代Cayenne車長較前代增加63mm為4,918mm，車寬及車高分別為1,983mm及1,696mm，底盤軸距2,895mm則維持不變，至於車高則較前代車型降低9mm。

新一代Cayenne除了全車系列為標準配備的LED頭燈組之外，另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種照明模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統，或是最高階的全新LED矩陣式頭燈含PDLSPlus保時捷主動式轉向照明升級系統，這套系統由84顆可分別作動的發光二極體組建而成，頭燈組在行進間可隨時改變並控制投射光束的分佈範圍及強度，藉此進一步提升夜間行車時的安全性。

新一代Cayenne除了全車系列為標準配備的LED頭燈組之外，另可選配PDLS保時捷主動式轉向照明系統，或是最高階的全新LED矩陣式頭燈含PDLSPlus保時捷主動式轉向照明升級系統，全新LED尾燈組四點式的設計則與頭燈造型前後呼應。

全新PCM保時捷通訊管理系統，強調豪華科技風格內裝部份，新一代Cayenne除擁有全新的中控臺造型設計外，並配置了新世代PCM保時捷通訊管理系統，擁有直覺化顯示及12.3吋HD觸控螢幕，並透過簡化實體按鍵數量、改以觸控操作方式，提升操作的便利性表現。

中央鞍座上精簡的類比按鍵用於操控車輛的主要功能，其他虛擬按鍵則融入玻璃觸控面板，強調機能與設計感並存的車室配置。

新一代Cayenne擁有全新的中控臺造型設計，並配置新世代PCM保時捷通訊管理系統，儀表採用由兩個7吋彩色螢幕及中央指針式儀表所組成的全新五環式設計。

中控臺上方的12.3吋HD觸控螢幕透過簡化實體按鍵數量、改以觸控操作方式，提升操作的便利性表現，並可選配四區獨立恆溫空調系統，在後座出風口下方將配置獨立的後座空調控制面板。

三款全新汽油渦輪動力配置，底盤操控提升新一代入門Cayenne車型改採3.0升V6雙渦流渦輪汽油引擎，具備340匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力，CayenneS則配置一具2.9升V6雙渦輪汽油引擎，動力輸出則提升至440匹最大馬力以及56公斤米最大扭力。

性能最為強悍的CayenneTurbo，搭載一具4.0升V8雙渦輪汽油引擎，可提供550匹最大馬力以及78.5公斤米最大扭力。

廣  告 新一代Cayenne提供3款全新汽油渦輪動力，其中CayenneS配置一具2.9升V6雙渦輪汽油引擎，具備440匹最大馬力以及56公斤米最大扭力的動力輸出，全車系皆採用8速TiptronicS手自排變速箱與主動式四輪驅動系統的搭配。

全車系皆採用8速TiptronicS手自排變速箱與主動式四輪驅動系統，新一代Cayenne提供全新開發的主動式氣壓懸載系統，並在Turbo車型列為標準配備，採用最新的三氣室技術，不只調整範圍更加寬廣，碎震及彈跳抑制也更加細膩，車身的離地高度也同樣可加以調整。

至於列為全車系選配的PDCC保時捷動態底盤控制系統結合電子式防傾桿、後軸轉向系統，更進一步強化了車輛的整體操控表現。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 2019 年 8 月在臺發表的 Tesla Model 3 車系，上市至今已近 3 年，許多首批交車的車輛也累計相當的行駛里程，U-CAR想要調查Model 3車主對於電動車胎換胎的需求。

*請問您是TeslaModel3的車主嗎？請問愛車的車胎規格？ 我是Model3「18吋」輪胎車型車主 我是Model3「19吋」輪胎車型車主 我不是Model3車主 喔喔，您漏了回答這題 *燃油車、電動車都可以配備EV胎，請問您未來會想換購電動車EV胎嗎？ 會，有興趣 不會，沒有興趣 喔喔，您漏了回答這題 *現在臺灣市面上的EV胎，最想要換購的產品是？ 米其林e.Primacy（Model318吋、19吋） 普利司通T005EV（Model318吋） 瑪吉斯VictraSportEV（Model319吋） 飛達ST-1EV（Model319吋） 喔喔，您漏了回答這題 如有機會爭取到團體價或體驗方案，若方便可留下聯絡資訊，供U-CAR後續聯絡。

姓名 連絡電話 車款 確認送出 [U-EV]TeslaModel3換胎紙上對決，Micheline.Primacy與BridgestoneT005EV 我們已收到您的資料 謝謝您的寶貴時間 Porsche Cayenne 2,894~3,996c.c 運動休旅車 5車型 348~738萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 汽車好業代 北北基宜(26) 桃竹苗(4) 中彰投(9) 雲喜南(3) 高屏(4) 花東(0) like 0 徐采穎BMW 汎德永業汽車文心展示中心 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。

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