材積是什麼？材積怎麼算？不可不知的物流運費計價方式

材積重量最常見的計算公式為：長 × 寬 × 高（公分）÷ 6,000 = 材積重量（公斤）。

下面為常見的換算表：. 1 立方公 ... 目錄 首頁 最新消息 關於JKL® 條款與細則 代購服務收費標準 空運代購收費標準 代購服務按這裡 熱門代購商品 代購流程 熱門代購網站 海運美國代購 特別附加服務 代購常見問題 關稅是什麼 州稅是什麼 材積是什麼 砍單是什麼 代購是什麼 EZWAY 代購限制商品清單 JKL®內容 床墊推薦 洗碗機推薦 洗衣機推薦 吹水機推薦 代購落健需知 Tiffany項鍊推薦 DELL筆電購買指南 SEO是什麼 SEO服務 SEO網站優化 SEO演算法 關鍵字排名 關鍵字排第一要多久 關鍵字分析工具 反向連結 內容行銷 分類 代購服務按這裡 特別附加服務 熱門代購網站 熱門代購商品 液晶電視 美國席夢思床墊 席夢思黑標BeautyRestBlack 席夢思混合款BeautyRestHybrid 席夢思和諧系列BeautyRestHarmonyLux 席夢思銀標BeautyRestSilver 席夢思入門款BeautyRestBR 席夢思電動床架/下墊 美國Purple床墊 美國Casper床墊 SEO搜尋引擎優化服務 帳戶 會員登入 新用戶註冊 其他 聯絡我們 購物車 你的購物車是空的 {{'product.bundled_products.label'|translate}} {{'product.bundle_group_products.label'|translate}} {{'product.buyandget.label'|translate}} {{'product.gift.label'|translate}} {{'product.addon_products.label'|translate}} {{item.product.title_translations|translateModel}} {{field.name_translations|translateModel}} {{item.variation.name}} {{childProduct.title_translations|translateModel}} {{getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation)}} {{getSelectedItemDetail(selectedChildProduct,item).childProductName}} x{{selectedChildProduct.quantity||1}} {{getSelectedItemDetail(selectedChildProduct,item).childVariationName}} {{item.quantity}}x NT$0 {{item.unit_point}}點 刪除 {{'product.addon_products.label'|translate}} {{addonItem.product.title_translations|translateModel}} {{addonItem.quantity}}x {{mainConfig.merchantData.base_currency.alternate_symbol+"0"}} 刪除 訂單結帳 貨幣 $HKD ¥CNY $TWD $USD $SGD €EUR $AUD £GBP ₱PHP RMMYR ฿THB د.إAED ¥JPY KMMK $BND ₩KRW RpIDR ₫VND $CAD 目錄 登入會員 購物車 ({{currentCart.getItemCount()}}) 聯絡我們 首頁 最新消息 關於JKL® 條款與細則 代購服務收費標準 空運代購收費標準 代購服務按這裡 熱門代購商品 代購流程 熱門代購網站 海運美國代購 特別附加服務 代購常見問題 關稅是什麼 州稅是什麼 材積是什麼 砍單是什麼 代購是什麼 EZWAY 代購限制商品清單 JKL®內容 床墊推薦 洗碗機推薦 洗衣機推薦 吹水機推薦 代購落健需知 Tiffany項鍊推薦 DELL筆電購買指南 SEO是什麼 SEO服務 SEO網站優化 SEO演算法 關鍵字排名 關鍵字排第一要多久 關鍵字分析工具 反向連結 內容行銷 商品總數的上限為100件，請調整數量再點擊購買   材積是什麼、怎麼計算？為什麼有Cuft，又有CBM？材積重量又是什麼，和材積一樣嗎？   本文帶你一次看懂材積和材積重量的差別，以及分別使用在哪、計算公式是什麼？   了解這些物流常見的運費計算方式以後，還能教你網購時如何挑選適合的物流，幫你省下更多運費。

  快速解答：材積｜CBM｜量包裹材積｜Cuft｜CufttoCBM｜貨櫃材積｜材積重量是什麼｜省運費  JKL美國代購擁有最頂尖的採購團隊，憑藉代購經營多年經驗，累積絕佳的口碑與評價，是你買遍美國商品的最好幫手！   看到好貨在美國卻苦買不到嗎？大型商品寄不回來嗎？   只要有美國網址、能寄出，JKL團隊都可以為您達成。

  詢價請寄：[email protected]，附上美國網址、產品規格等資訊，將由專人立即為您報價！ 材積是什麼？   材積是一種計算體積（長寬高相乘）的專有名詞，通常會以「立方英呎」來表示，為英制單位，是美國、加拿大與英國常見的體積單位。

  1立方英呎俗稱「1材」，英文縮寫則是Cuft、ft³。

  轉換成公制時，1材大約等於0.028立方公尺。

立方公尺常見的寫法為CBM，或稱為立方米，英文縮寫則是m³。

  「材積」常用作運費計價的單位，運送貨物時就是以貨物的材積來計算價錢。

  它也可以用來表示家用電器的容量大小，像是冰箱所能容納的空間大小，就可以用材積來表示。

  19~22立方英呎，通常是一個普通冰箱的容量大小，而一個遠程貨船的標準貨櫃大小通常為1360立方英呎。

  在台灣，還有一種台制體積單位，稱做「才」。

  1才通常為1台寸×1台寸×10台尺，通常是用來計算實木類木材的體積。

  什麼時候會用到材積？   運費主要有「重量」和「體積」兩種計算方式。

  採重量計：以重量計算的話，看的是貨物的「實重」，也就是直接秤貨物的重量。

去郵局寄國內包裹時，即是採用這種方式。

  體積計算：以體積計算的話，又分為兩種。

  將長、寬、高三邊長度相加起來，再用加總數字計費，例如：便利商店或郵局到府收件的包裹，用的就是這種方法。

  以材積作為計價單位：較為複雜，要先將貨物的長、寬、高相乘後得到它的材積。

或者計算出材積後，再除以一個固定數值（通常是國際航空運輸協會(IATA)統一規定的 6,000），如此計算得出的結果，稱為貨物的「體積重量」。

簡單來說是就是用體積來估算一個「大概重量」，寄跨國包裹時常常會用到，例如：郵局寄國際包裹。

  以目前科技而言，空間是一個有限的資源（船艦的艙位、貨機的艙位、理貨的倉庫等，都有空間限制）。

  不管是空運、陸運，或是海運，貨物必定會佔用空間，且運輸上也有載重限制。

  所以，在運送前通常會先估算好貨物所占總空間跟重量，再根據實際重量或是材積來計算運費。

  例如海運常使用的報價單位為立方英呎(cuft)或立方公尺(CBM)。

    CBM是什麼？     CBM是一種體積單位，CBM中文是「立方公尺」由英文"CubicMeter"縮寫而成。

它所代表的是長1公尺x寬1公尺x高1公尺所佔的體積。

  CBM是國際貿易物流計算材積的常見計價單位，代表了運送的貨品佔據的空間多寡。

CBM越高，貨物越佔空間。

    但最終實際使用何種運費計算方式，主要還是由物流業者決定，通常會選擇算起來價格較高的方案。

  舉例來說，要運送的物品如果是棉花等重量輕、體積大的物體，物流業者通常會將體積納入考量，而傾向選擇以「體積重」做為計算方式。

  若是要運輸黃金等重量較重、體積較小的物品，物流業者便會偏好以實際重量為計價單位。

  進而確保空間資源和載重能發揮最大的效益，賺得的利潤通常也較高，對物流業者來說「最划算」。

常見以材積計價的國內外物流業者   以新竹物流為例，運費就是根據貨物的材積來計算的，不同類型的貨物還有不同的計算公式。

  扁的東西（像是門板）是用「最大長×最大寬÷900」所得的數值來計算運費。

  長條型貨物（如拍攝用的三角架）是只用「最大長÷30」的數值來當作運費的計算單位。

  而最常見的標準貨物計算公式，則是以貨物的「長寬高相乘÷27,000」（無條件進位至整數，而且重量不能大於25公斤）為計價單位。

  簡單來說，新竹物流有自訂公式，用體積計算出各貨物的「才數」，或用重量來換算成「才數」（10公斤=1才），看哪一種「才數」較大，再用它來計算最終運費。

  在寄送跨國貨物時，大多數國際貨運公司也會用重量或材積來計算運費。

  以下舉升鑫港國際貨運為例，在海運運費的計算上，就分為重量與體積兩種。

  以體積來算的話，是以公式：長 × 寬 × 高（公分）÷28,317來計算每材積價格。

  不同類別的物品每材積價格都不一樣，整理表列如下：     以重量算 以材積數算 一類 16元／公斤 91元／材積 二類 22元／公斤 130元／材積 三類 26元／公斤 156元／材積 四類 31元／公斤 182元／材積 五類 35元／公斤 208元／材積 六類 39元／公斤 234元／材積   如何測量包裹的材積？   現在的物流公司在測量包裹的體積時，多採用更加快速且精準的紅外線光學儀器來測量。

  因此，只要在儀器進行測量時，擋住光線的地方都會被視為包裹的一部份。

  在自己測量、估算包裹的材積時，應該注意的事項有：   包裹的長、寬、高一律取最大值，每邊都是先小數點無條件進位完再計算（封箱膠帶的厚度也需要考慮在內）   不規則形包裹也要以長、寬、高最大的地方計算「最小規則形」（如下圖的帽子）   如果箱子滿到鼓起來，也應測量最鼓的地方   就算箱子本身有標示尺寸，最好還是拿尺實際測量：因為有時候標示的尺寸不一定準確，可能只是一個大概的數字，而且貨運公司不會讀箱上的數字，而是以實測為準 任何不夠精準的測量方式和結果，都可能會讓自行預估的運費和物流公司實際收取的運費，有很大的落差。

  材積該怎麼算？計算公式是什麼？   Cuft跟CBM有什麼不同？   「英制」是英國的計量單位制度，只要是前面有加「英」的，原則上都是英制（如：英呎、英吋）。

  而「公制」則是國際上普遍使用的計量單位（如：公尺、公分）。

  在材積的計算上，如果看到"Cuft"，就是英制的計量單位，這時候包裹以「英呎、英吋」等英制單位去計算會比較方便；   如果看到"CBM"就是公制，這時候用「公分、公尺」等公制單位，會比較方便計算，而不需要在英制、公制兩種單位制度間換算，單位間換算還可能會造成些微誤差。

    Cuft是什麼？     Cuft是一種體積單位，中文是「立方英呎」由英文"CubicFoot"縮寫而成。

它所代表的是長1英呎x寬1英呎x高1英呎所佔的體積。

  Cuft單位使用於美國和加拿大，和CBM一樣是國際貿易物流計算材積的常見計價單位。

  Cuft跟CBM如何換算？   材積是指「邊長×邊長×邊長」（三邊長相乘）的數值。

  1Cuft=1英呎×1英呎×1英呎=1立方英呎。

而1英呎=30.48公分=0.3048公尺。

  因此，1Cuft等同於0.3048×0.3048×0.3048公尺，也就相當於0.028CBM（0.028立方公尺）。

  1CBM=1公尺×1公尺×1公尺。

而1公尺=100公分=3.28英呎。

  因此1CBM等同於3.28×3.28×3.28英呎，也就是35.288Cuft（35.288立方英呎）。

    CufttoCBM(ft³tom³)     1Cuft大約等於0.028CBM、1CBM大約等於35.288Cuft   1立方英呎(ft³)大約是0.028立方公尺、1立方公尺(m³)大約是35.288立方英呎。

  材積計算公式   材積最基本的計算概念是長、寬、高三邊相乘，但Cuft和CBM分別為英制和公制單位，且常見的長度單位又有很多種。

  為了避免單位間轉換造成計算錯誤，本文將運算過程簡化為簡單數值，整理如下表。

  只需要將所測量的「貨物尺寸」和下表中對應的「換算數字」帶入公式，即可以算出Cuft或CBM。

  計算公式：貨物的長×寬×高×「下表中的換算數字」=Cuft或CBM     CBM Cuft 單位為公分(cm) 0.000001 0.000036 單位為公尺(m) 1 35.288 單位為英吋(inch) 0.0000164 0.00057 單位為英呎(feet) 0.028 1   材積實際計算範例   將三邊數值乘以表格內的換算數字，即可得到相應的Cuft或CBM。

  範例一（公制）：   若一個包裹長為50公分，寬為30公分，高為20公分，那它的   (1)CBM為：50×30×20×0.000001=0.03立方公尺   (2)Cuft為：50×30×20×0.000036=1.08立方英呎（或由CBM換算，1CBM≒35.288Cuft）   範例二（英制）：   若一件貨物長為4英呎，寬為3英呎，高為1.5英呎，那它的   (1)Cuft為：4×3×1.5×1=18立方英尺   (2)CBM為：4×3×1.5×0.028=0.504立方公尺（或由Cuft換算：1Cuft≒0.028CBM，18 × 0.028）   常用單位換算   以下為常用的單位換算表：     公分(cm) 公尺(m) 英吋(inch) 英呎(foot) 公分(cm) 1 0.01 0.3937 0.0328 公尺(m) 100 1 39.37 3.28 英吋(inch) 2.54 0.00254 1 0.083 英呎(foot) 30.48 0.3048 12 1   貨裝得下嗎？海運常見貨櫃規格與材積一覽表    一般貨櫃的規格大小分為20呎(TEU)與40呎(FEU)兩種尺寸。

  因為貨櫃的高度缺乏標準化，因此20呎的貨櫃材積從680Cuft(19CBM)到1,520Cuft(43CBM)不等，較為普遍的則是每貨櫃1,360Cuft(39CBM)。

  40呎的貨櫃則從1,360Cuft(38CBM)到3,040Cuft(86CBM)不等，較為普遍的是每貨櫃2,720Cuft(78CBM)。

  下表以兩岸通國際貨運公司的貨櫃詳細規格為例：   20呎貨櫃材積規格 20吋 高度（英呎） 空箱重量（公斤／磅） 最大重量（公斤／磅） 門的尺寸 內部尺寸 內部材積（CBM/Cuft） 寬度（公尺／英呎） 高度（公尺／英呎） 長度（公尺／英呎） 寬度（公尺／英呎） 高度（公尺／英呎） 鋁製 7.6 1,630/3,594 18,690/41,204 2.343/7.6 2.303/7.58 5.933/19.5 2.366/7.67 2.399/7.83 33.2/1,172 鐵製 7.6 2,300/5,071 21,700/47,840 2.34/7.6 2.28/7.5 5.905/19.34 2.35/7.75 2.392/7.83 33.2/1,172   40呎貨櫃材積規格   40吋 高度（英呎） 空箱重量（公斤／磅） 最大重量（公斤／磅） 門的尺寸 內部尺寸 內部材積（CBM/Cuft） 寬度（公尺／英呎） 高度（公尺／英呎） 長度（公尺／英呎） 寬度（公尺／英呎） 高度（公尺／英呎） 鋁製 7.6 2,640/5,820 27,840/61,377 2.343/7.67 2.283/7.5 12.508/39.58 2.343/7.67 2.383/7.83 67.3/2,376 鐵製 7.6 3,860/8,510 26,620/58,687 2.34/7.67 2.28/7.5 12.039/39.5 2.35/7.75 2.392/7.83 67.7/2,390   20吋貨櫃約可容納33CBM(1,172Cuft)，而40吋貨櫃約可容納67CBM(2,383Cuft)。

  知道材積後就能計算出運費？   就算知道材積的數值仍然不等於運費！   以 JKL美國代購海運所提供的資訊為例：   運費的內容除了材積費用以外，還包括運到美國倉庫的境內運費、倉庫到裝櫃上船、跨境運費、台灣境內運費等其他雜費。

  因此不是計算出材積就能簡單得出運費總成本。

每個貨物的實際運費價格還是受到很多變數影響，但材積、CBM仍然是左右運費的主要因素之一。

  有許多的代運、集運業者在算運費的時候，宣稱費用會「免計算材積」。

  這是因為業者的累積運量夠多，他們自己就能把部分成本給吸收，而能向消費者少收一些運費。

  假設業者有一個空的貨櫃，就算沒有裝滿，也要支付同樣體積的費用，所以每次的運輸成本差不多是固定的，所以只要有越多的貨物運送，單件貨物的實際運送平均成本就能越低。

  於是這些業者會盡可能的去宣傳、蒐集包裹，或一併替小型運輸業者代運、集運。

  但只要遇到體積較大的貨物（例如過大、過長），因為該種類型的貨物還是會占用掉更多的貨櫃空間，對主打免收材積費用的業者來說較為不划算，因此業者幾乎都會設定免材積運費的尺寸上限。

  但總體來說，這樣就能讓大部分消費者享受到「免計材積」的優惠。

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  在海運或空運上，因為空間及重量上都有限制，因此在運送體積較大、重量卻很輕的物體時（如：棉花），如果全部都用秤重的方式（實際重量）來算價錢的話，顯然不符合經濟利益。

  為了避免這種情況發生，國際航空運輸協會(IATA)統一訂出了一套「以材積來估算重量」的標準公式，計算出來的數值就稱為「材積重量」。

  而材積就只是一個計算貨物的體積單位，兩者的關係在於：   材積只要透過公式轉換成材積重量，就能將貨物的體積和重量比例納入考量，估算出一個重量數值。

      材積重、材積重量代表什麼？     材積重，或稱材積重量，是一種「用體積估算貨物重量」的單位，通常是將貨物實際體積以固定比例換算而成，例如：「長×寬×高÷139=體積磅數」。

  材積重能把貨品體積換算成可以和重量相互比較的數字，它反映了貨品的「密度」：同樣的重量，材積重越大就代表密度越低，一點點重量卻佔了很大的空間。

  什麼時候會用到材積重量？   材積重量通常用於空運上，因為飛機相對於貨船的空間更小、運輸成本也更貴，因此需要更精細的計算每個空間的使用。

  對物流業者來說，他們會希望在運送包裹時是符合成本效益的，因此通常會同時考量包裹的實重與體積，選擇算起來價格較高的方案，做為運費的計算方式。

  也就是看實際重量與材積重量哪個能讓他們獲取更多的利益，就用該種方式計價。

  用材積重量計價的物品多半是體積龐大、重量卻較輕，這類物品還有一個專有名詞叫「拋貨／泡貨」（如空行李箱、填充玩具等）。

    材積重量該怎麼算？各物流業者有不同公式？ 材積重量計算公式   材積重量最常見的計算公式為：長 × 寬 × 高（公分）÷ 6,000=材積重量（公斤）。

  下面為常見的換算表：   1立方公尺(CBM)=167公斤(kg)=368.17磅(lb)   1立方公分(cm³)=0.00017公斤(kg)=0.0004磅(lb)   1立方英呎(ft³)=4.71公斤(kg)=10.4磅(lb)   1立方英吋(in³) =0.0027公斤(kg)=0.00602磅(lb)   但物流業者並不都使用相同的公式，通常會依據各家的經營策略或考量而做出調整。

  因此雖然國際航空運輸協會(IATA)訂出的標準公式為「長 × 寬 × 高（公分）÷ 6,000=材積重量（公斤）」，但物流業者通常用÷ 5,000來計算。

  換算數字越高，除起來的費用越低、對消費者越有利。

  幾個較大型、知名的物流業者如DHL,FedEx,UPS，材積重量的計算方式都是：   長 × 寬 × 高（公分）÷ 5,000=材積重量（公斤）    材積重量實際計算範例   若一個包裹長為50公分，寬為30公分，高為20公分，以標準公式計算，它的材積重量會是：   50×30×20 ÷5000=6公斤   海運、空運以材積重量計價？   正如前面提到的，材積是指貨物的體積。

  而材積重量則多半是物流業者在運送體積龐大、重量卻較輕的「泡貨」時，為了更平衡運送時的成本和利益，而特地根據公式，將貨物的材積換算成重量，因此材積重量的單位其實可以理解為重量。

  雖然有些業者會標榜不用材積（體積）的方式算運費，全部都用重量計算。

  但正如前面提到的，這種優惠是因為業者的規模夠大，才能以量制價，在自行吸收了其餘成本之後，還有足夠多的利潤，才有可能免計材積。

  海運與空運目前可簡略歸納出的運費分類標準如下：   海運通常是用材積（體積）來當作他們計算運費的標準，畢竟船的重量限制較少，除非包裹的重量非常重，整櫃都是沈重的金屬、高密度貨物，才會採用重量計費。

  而在每個空間都需精打細算的空運上，不論是裝送貨物的空間、還是重量，都有很大的限制。

  因此，空運業者會將體積與重量的比例納入考量，因此才會有容易讓人混淆的「材積重量」名詞出現。

  但不論是海運還是空運業者，在算實際運費時，都會選擇對他們最有利的方式。

（材積重量、材積、實際重量哪個算起來更高，最終運費就用它來計算）   小資族必看：怎樣能省下最多運費？不同計價方式的物流推薦？   在運費的計價上，有依實際重量、材積、材積重量等方式。

  消費者要如何判斷在購物時，應找以何種計價方式為主的物流業者，才能為自己省下更多的運費呢？   以下為實際訪問代購業者，根據業者的實務經驗和心得分享，歸納出的幾個大原則和推薦的物流。

  （畢竟對代購業者來說，為了能提供比其他競爭者更低廉的代購費用，在運費方面應該都會想辦法將成本壓至最低，因此理論上代購業者應該很清楚物流業者的計價方式，也了解不同類型的貨物最適合的物流管道。

）   包裹的體積較大、重量卻較輕→適合不計材積的集運業者，例如：美買Maybuys   美買的計費方式是按照實際重量計費，不計貨物體積，每磅運費只要大約$150 元。

  但如果（材積重–實重）>25磅（11.34公斤），則多出來的磅數還會再加收每磅$150元的費用。

  例如：一個包裹的實際重量9磅，材積重40磅，計算方式為40-9=31（二者相差之磅數），31-25=6（須額外酌收的磅數），因此代運費用為(9+6)×150=$2,250元。

  但因為這種算法對於重量重的貨物較為不划算，因此如果重量較重的物體，便較不適合選擇這個計價方式的物流業者。

  包裹的實際重量比較大→適合「平均運費」較低的業者，例如：JKL美國代購   JKL代購的國際運費計算方式：   磅數（免計材積） 運費 每磅均價 1 NT$380 $380 2 NT$500 $250 3 NT$630 $210 4 NT$800 $200 5 NT$1,000 $200 6 NT$1,000 $167 7 NT$1,050 $150 8 NT$1,200 $150 9 NT$1,350 $150 10 NT$1,500 $150 51+ - 每磅$120 101+ - 每磅$110   磅數越重，每磅平均價格可以再更低，適合物品重量較重時使用。

  體積大、重量重（例如健身器材、床墊、大型傢俱等）→適合海運   體積大、重量重的貨物，在物流的挑選上一定是選擇海運才較為划算。

  以 JKL美國代購為例，他們的海運基本運費為NT$8,000元，也就是說，就算只是用海運的方式寄送一本書，運費也是NT$8,000元起。

  因此JKL建議商品的空運費用在NT$12,000元以上時，再考慮使用海運方案。

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