吐槽：運動表就是不能在運動的時候戴的表；勞力士首隻陀飛輪誕生

大家好，我是表俠，一個熱衷於分享實下最新，最熱，最受爭議的腕錶乾貨知識的自媒體人，專業，專注，用心，最重要的是敢說大實話，十年玩表，始終如一，真假鑑別，真知灼見，盡在表俠玩表。

休息了幾天，最近工作遇到一些瓶頸，一直找不到好的辦法，許多事情也需要突破瓶頸，

但是苦於沒有方法，在上一次酒醉後，表俠進行了深刻的反思，首先要戒酒，把更多的時間留給家庭，也把應酬省下來的錢多入手幾隻喜歡的腕錶，當然目標已經有了，那就是全金天行者或者15400，今天在瀏覽新聞的時候看到兩個消息，很有意思，一是芯選公眾號昨天發布了一條「勞力士第一隻陀飛輪誕生」，另一個就是來源於表態網的特約稿件，《運動表，就是不能在運動的時候戴的表》，很有意思，其中有很多槽點，當然表俠這麼說顯得沒有素質，但是不能誤導大眾，首先要說什麼是運動，第二要說什麼是運動表，兩者的名詞關係要捋清楚，不然就有點誤導的意思，你非讓一款計時碼錶去潛水，雖然都是運動，但是意義卻不一樣，得到的結果也不一樣，再者你戴著勞力士水鬼一塊潛水錶去打高爾夫也不合適對吧？

在打個比方，馬術運動應該戴什麼表，那麼優雅的運動你非戴一塊沛納海382青銅腕錶合適嗎？

當然筆者@慕容博復43最後也給出了自己的建議：首先，寧小勿大，大表看起來「運動」，真戴著運動，太過勉為其難。

其次，手錶儘量輕，連錶帶都是K金的就免了吧，錶帶最好不是金屬，橡膠帶為佳。

還有，至少是鎖把，100米以上防水級別，防止汗水進入表殼，游泳也沒問題。

最好指針與盤面辨識度高，易讀，瞟一眼就能看清時間。

至於避震，我覺得無需多慮。

當然給出的建議中規中距，但是和標題真的是題不達意，表俠認為什麼場合戴什麼表，比如說潛水手錶、飛行手錶、賽車手錶、軍用手錶等等；至於運動給手錶帶來的損壞，無非避震和確實高強度的運動，比如打網球，納達爾一個擊球有幾個G的重量就不用表俠說了吧，普通腕錶100%不行的，

但是隨著理察米爾的進入，納達爾成為了網球賽場上唯一一位始終戴著腕錶比賽的選手。

因為只有RICHARD MILLE的腕錶才能在球速200公里/小時的揮拍過程中，機芯能承受得住一瞬間劇烈的動作依然繼續保持穩定精準地運行。

在說一個開心的事情，勞力士第一隻「陀飛輪」表誕生！

初看這則新聞著實讓表俠虎軀一震，因為大家都知道勞力士為了保持品牌定位，是從來不涉足陀飛輪及一些複雜腕錶的，從而也造就了勞力士精準耐操的良好口碑，也符合當今社會精英階層的自我定位，捕獲了一大批忠實粉絲，看到勞力士也出陀飛輪表俠堅決不相信的，後來也證明了原來是由第三方的改裝團隊Label Noir的一次大動作，在Instagram這款手錶表殼通體黢黑，錶盤、指針、刻度、夜光均黑化處理，整體外觀就和我們常見的勞力士大為不同。

而更為奇特的是，在其錶盤六點鐘位置開了一個窗口，窗口裡面正是不斷旋轉的陀飛輪裝置。

此次Label Noir發布的「世界上第一枚帶陀飛輪的勞力士」著實讓品牌出名了一把！

這枚手錶基於勞力士Milgauss 116400改造，在原本的Cal.3131機芯上，Label Noir拆除51個零件，修改了2個零件，為了實現陀飛輪功能還額外添加了94個零件。

並且這一陀飛輪還是極具觀賞價值的「飛行陀飛輪」，通過底部的滾珠軸承支撐，每一分鐘可以旋轉一圈。

到了現代，隨著數控工具機的發展，做出一個陀飛輪相對簡單了很多。

這也是為什麼現在很多品牌能做陀飛輪的原因。

在原有機芯上疊加陀飛輪現在並不是特別高難度的技術，但這枚Label Noir厲害之處在於它保留了原來Milgauss 116400的表殼、錶盤、錶針。

換句話說，它並不能完全自由發揮，而是在限定非常嚴格的小空間內製作，尺寸稍微不慎，整個陀飛輪就無法正常運轉。

但是眾所周知勞力士是不承認任何改裝行為的，一旦改裝就徹底失去官方保修，更慘的是，即使你自己願意掏錢去保養、維修，品牌大多也是直接拒絕的，連零配件也不賣給你。

所以這枚改裝而成的陀飛輪，勞力士官方肯定是拒絕任何的保修、維修。

所以表俠給想改裝自己腕錶的朋友提個建議，改裝手錶不要拿自己的正品去改，因為不只失去的是保修，還失去了二級市場的保值，真要改裝就弄一直REP（國產）去改，怎麼折騰也不心疼，可以做琺瑯盤、可以雕花、可以後鑽等等，想怎麼折騰就怎麼折騰，既滿足了自己內心的改裝情節，又為自己心愛的腕錶贏得了保修，何樂而不為呢？

總結：玩表全是坑，不要想著一勞永逸，你只會能者多勞，玩表的人就像女人熱愛霓裳，雖然只有一副軀殼兩隻手，但表盒裡的腕錶還是多多益善。