Laco/Zenith 兩隻我大愛的入門空軍表（小資）

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Lacher & Co鐘錶公司——LACO的發音源自這家公司的首字母發音而來，於上世紀20年代中期在由Frieda Lacher and Ludwig Hummel在普福爾茨海姆創立，那時候普福爾茨海姆的大多數表廠都在用瑞士機芯組裝手錶，有些是完全用機芯組裝，有些是採用部分瑞士機芯零件進行組裝， 這樣一來，很多顧客的手錶都可以由表廠自行裝配，循環使用。

Frieda Lacher and Ludwig Hummel兩人取得了良好的開局，然而過了幾年以後，兩人的經營理念慢慢產生分歧，開始朝著自己不同的方向努力。

Hummel繼續經營著母公司的大量業 務——LACO手錶生產廠，Frieda Lacher則開始出品精密腕錶的配用零件，諸如大鋼輪和傳動齒輪，後來，在他兒子Erich Lacher的幫助下，Friedas branch又開始生產成品手錶， Erich Lacher於1936年進入公司，並將公司正式更名為Erich Lacher Uhrenfabrik。

然而，真正讓LACO－Durowe（杜洛維：德國本土機芯生產商，後被stowa收購）公司成為整個普福爾茨海姆主要的手錶生產廠乃至名揚世界的腕錶生 產商，還是他妹妹的公司—Lacher & Co，由Hummel運營， Hummel於1889年7月26日出生在普福爾茨海姆的一個小鎮上，一心想要顛覆用瑞士機芯裝配手錶的傳統歷史。

集結了當時普福爾茨海姆地區的幾位技藝 精湛的制表師，竭盡全力製作獨立於瑞士機芯以外的獨立制表產品，最終要建立屬於自己的手錶生產線。

但事實是那時候普福爾茨海姆地區的腕錶製造相對滯後，很 多配件生產車間依然進口瑞士的毛胚機芯進行加工，Hummel的計劃看上去有些難以實現。

朗坤表LACO是德國的著名手錶品牌，在1925年創立於德國手錶設計和製造重鎮普福爾茨海姆。

二戰時期 ，德國品牌朗坤LACO以製造二戰時期空軍飛行員表B-Uhr而名聲大噪，其獨創的標有阿拉伯數字的內外 環無反光亞黑色表面及塗有螢光材料的三針，成為現代飛行員表的標誌設計。

品牌傳承德國手錶追求精 湛制表技術的理念，以精湛的工藝、純粹的設計、嚴謹的品質、現代化的管理作為企業文化。

朗坤表有 海洋系列 , 飛行員系列 , 特種部隊系列等。

下圖就是當年的B-Uhr,注意看,里外共兩圈,把小時和分鐘區分了開,甚至為了凸顯對於飛行員更為重要的分鐘特意把分鐘圈放在最外圍數字最大化.雖然現在依然還在復刻,不過對於普通用戶而言還是略顯誇張了些.

相比B-Uhr的功能和專業性,我入手的這隻反而是最為普通的基礎款,但並不是基礎款里最便宜的,綜合評估下來,我覺得這隻最有入手的意義.

Laco的包裝處處體現的是...說好聽叫幹練,說不好聽就是low了~簡直跟奢侈品品牌的包裝形成了鮮明的對比,但的確很有軍表的范兒.

系列:PILOT WATCH TYPE A貨號:861752官網:https://shop.laco.de/en/Saarbruecken.htmlLaco的表很容易買到,一方面可以上官網買,另外一方面就是德亞,價格呢,跟奢侈品品牌比肯定是便宜的,但值不值這個價,還是要看自己對品牌以及表的理解,100個人絕對有100種不同的見解.

背面一覽,粗看完了還是要用細節來說話.

表殼直徑45mm,精鋼材質,但有別於光閃閃的拋光工藝,這隻Laco表面噴上了磨砂漆,讓整隻表的氛圍更加樸實和復古,正面的玻璃必須是藍寶石,雖然這隻表並不那麼的貴.

空軍表,特別是尊重歷史的空軍表,錶冠必然是這樣大大的一顆,為什麼呢?想像下空軍飛行員,一身保暖的空軍飛行皮夾克,手上必然戴著同樣為皮革材料的保暖手套,那麼如果錶冠很小很小的一個,操作就要脫去手套才能實現,顯然這是不人性化的,於是才有了空軍表的錶冠都故意往外的凸出,讓操作的空間更大,然後就是錶冠都是很大的一顆圓圓的球型,擰起來必然也就順手了,不信大家可以自己戴上手套去擰擰看普通手錶和這種空軍手錶的區別.

錶盤,又是一個看似其貌不揚但卻極富專業性的設計.Laco的大部分錶盤都是暗色,官方說法"無反光",為什麼要這樣做呢?有過飛行經驗的朋友應該都知道,在雲層上空飛行的時候看窗外,會比地面感受到的太陽光強度來得更大,哪怕很多時候不直視陽光也很容易被折射閃到眼睛,更別提誇張的折射會讓敵人更容易的發現你,所以當年的空軍表是絕對不允許有折射的,於是"拋光精鋼",boom,gone~"帶反光的錶盤",boom,gone~

但是,低調的表殼+錶盤並不意味著飛行員完全不需要夜視功能了,畢竟,夜間飛行任務也是存在的,於是乎Laco把三個指針的邊緣,用上了螢光的材料,以滿足夜晚基礎的夜視功能.現在大家明白,一隻經典的手錶誕生之初,必然經歷了時間的磨練,能有如今的造型和總總設計細節,絕非單純的只求外觀,特別是軍表,不管是海軍,空軍還是陸軍,但凡經過了二戰且能被稱之為經典的款式或品牌,所沉澱下來的歷史也相同地造就了品牌和產品,只要細細品味就能發現很多的故事可以分享給大家.

表殼背面,木有花狸狐哨的背透,只是品牌,型號,系列等等,從這隻Laco身上我們很容易地就能感受到德國人的風格.說道機芯,這個就有點撲簌迷離了,官方只說是"automatic movement Laco 24",然後也沒給出任何資料來,所以到底是不是自產還是別家的,不得而知~

錶帶為小牛皮材料,同樣沒有任何花紋的修飾.

錶帶孔,好在縫紉線用了撞色稍微讓整個沉悶的風格略帶些出彩的地方.

表扣的精鋼沒有噴漆.

以大膽的創意將機械腕錶的精確與美的感受相融合一個半世紀以來，Zenith表廠孜孜不倦，力求完美，為時間奉獻一份豐富的禮讚。

1865年，在喬治斯·法福爾-傑科特(Georges Favre Jacot)的推動下，高級鐘錶界的一個最具神秘感的制表工坊誕生了。

法伯-賈克獨具慧眼，年僅22歲時就首創出真正高級鐘錶製作的概念。

當時，他將所有的鐘表大師召集在一起，為他們提供溫暖與光明，使他們盡情發揮靈感，全身心地投入到鐘錶設計當中。

手在拉丁語中為manus，於是鐘錶製作一詞Manufacture便從這些鐘錶大師靈巧的雙手中誕生了。

真力時（Zenith）開拓精神之代表人物在一個寂靜的夜晚，喬治斯·法福爾-傑科特研製出了一枚他最為滿意的機芯。

他漫步於夜晚的星空下，抬眼遙望蒼穹。

這時，他得到了宇宙給他的神秘啟示。

圍繞北極星運轉的一個龐大天體運行體系，使他想到了鐘錶的齒輪圍繞軸心運轉的複雜精密結構。

於是，他決定以意為宇宙最高點的ZENITH一詞，為他的機芯和鐘錶工坊命名。

他將星辰符號作為企業的象徵，以此預示著企業將在星辰的指引下，走出一條充滿前途的道路。

從此，在宇宙光輝的照耀下，擁有一千雙神奇之手的真力時（Zenith）表廠帶著累累的碩果走過了二十世紀。

它共獲得1,565項設計大獎，其中包括50多枚優質機械機芯。

其分公司從紐約到巴黎，從莫斯科到東京，遍及全世界。

在無數優秀的男性和女性鐘錶大師的推動下，歷史在前進。

他們以辛勤的雙手，無限的熱情充分展示著創作智慧，將真力時（Zenith）追求美感、真實、正直、精確、精湛的，和複雜工藝的價值標準體現得淋漓盡致。

更可貴的是，他們不僅發揚悠久的傳統，還為其注入新鮮血液。

今天，真力時表廠始終恪守承諾，將傳統與現代巧妙地融合，在不斷完善機械機芯設計的同時不忘創造美的感受。

象徵ZENITH的星辰始終在天空閃閃發光，它的創始人也在另一個世界關注著企業的發展，為辛勤耕耘的後人祝福。

相比Laco,第二隻登場的Zenith顯然就有些花瓶的感覺了,不過如果你喜歡空軍表的特色,例如大錶盤,碩大的表耳,體積也不小的阿拉伯數字,反正就是各種大大大就對了,這隻Zenith也許會是最沒有歷史但款式最漂亮的一隻了,說那麼多,不就是讓花瓶也能名正言順一點麼~

看,表沒多少錢,居然裝表的箱子用了那麼豪華的木頭,工藝看上去還那麼棒,大家自己想想掏出來的錢有多少用在了這隻箱子上呢~

不大的箱子更是顯得錶盤很大,但其實,這隻也只是空軍表里極為正常的45mm而已.系列:PILOT型號:TYPE 20 EXTRA SPECIAL45 MM03.2430.3000/21.C738官網:http://www.zenith-watches.com/zh ... ra-special-197.html這隻表還有相同款的古銅材質,頗有人氣,不過軍表我會堅持精鋼,因為在我眼裡只有精鋼材質的軍表才最符合軍表的氣質,任何其它金屬甚至貴金屬材料,都是後來做出來讓產品利潤更好的商品,真要跟軍表談文化,簡直就是暴發戶氣息濃郁到不行.

表的面反正,大家先隨便看一下整體感.

表殼直徑45mm,精鋼拋光材質,看,一上來就打了軍表的臉了,怪不得Zenith處處散發的都是花瓶的氣息,很多細節本來就是為了迎合當下時裝表而非軍用表而改進過的,當然了,其實這個品牌如果大家花點時間研究一下,也會發現整個一/二戰根本見不到其身影,大部分的品牌爆發都是在60甚至80年代之後.玻璃是藍寶石的.

Zenith這隻的錶冠是真的漂亮,整個造型圓滑,立體,豐滿,同時還很有時尚感.

表的厚度也很感人,達到了14.25mm,我們可以看到側面的表殼並不是拋光的,拋光的只是表面那一圈而已.

既然是空軍表,必然也有分鐘區域,只不過小小的一圈放在了不顯眼的位置,大的是時鐘顯示,帶夜光功能.Zenith品牌的Logo那隻五角星,每隻表的錶盤必見.

錶盤同樣採用的是不反光的暗色,這點倒是給保留了下來.

緞光處理黑色鍍釕指針,設計的風格很有韻味,也很符合時裝表的定位.

磨砂油性處理的牛皮錶帶,讓我想到了Panerai~

錶帶上的表扣也有個五角星,放在二戰時代妥妥的蘇聯貨啊.

最後,表殼背面的雕刻,搞得好像Zenith有真的參與過一戰似的~

瑞士沙夫豪森萬國表的創始人是一位富有開拓精神的美國人。

從1868年開始，這間瑞士制表廠便一直引領制表工藝的發展，不斷為極其複雜精密的制表業創立新標準。

萬國表素有「高檔鐘錶工程師」之稱，專門製造男裝腕錶。

經典的款式加上巧妙的設計，典雅而精緻，操作極其簡便――這就是聞名遐邇的萬國表。

其擁有毋庸置疑的專業制表技術，是生產計時鐘表的鼻祖：聞名於世、配備萬年曆的「達文西腕錶系列」是源出於此的計時腕錶先驅之一。

當然還有首枚「超卓複雜型腕錶系列」、超級防磁的「工程師腕錶系列」、無懼2000 米水深壓力和唯一配備機械水深測量儀的潛水錶、專業的IWC 萬國表代表作「飛行員腕錶系列」，以及同樣無可比擬、於1868 年IWC 萬國表創立時已經面世的懷表。

錶盤上銘刻著「瑞士沙夫豪森萬國表」，但這間世界聞名的制表廠卻選擇在萊茵河畔一個田園小鎮建廠，許多人對此感到不解。

由於廠址遠離瑞士著名的制表中心，再加上萬國表公司（International Watch Company）並不像瑞士公司的名稱，使人們對其來歷充滿好奇。

來自波士頓的美國青年佛羅倫汀‧阿里奧斯托‧瓊斯（Florentine Ariosto Jones），是一位富有開拓精神、遠大抱負以及敏銳商業觸角的制表大師。

在乘船橫渡大西洋時，他腦海里已有一套完善計劃。

他利用現代化的美國生產機器，製造極為精確的懷表機芯，並在當時處於低薪經濟時代的瑞士掀起了一場鐘錶革命。

瓊斯於1868年在瑞士沙夫豪森創業，成立萬國表公司，使當地成為創新精密制表業的搖籃。

在距離萊茵瀑布不遠的地方，這間新建的制表廠利用水力進行現代化生產。

創始人瓊斯的開拓精神、激情抱負，奠定了萬國表廠的文化根基。

對萬國表的工程師而言，鐘錶本身比精確時間更令人著迷，他們喜歡大膽創新的理念，努力鑽研精確度和創新設計，因此，140年來，萬國表為鐘錶業的發展做出了巨大貢獻。

在專業制表技術領域，沙夫豪森的創新工藝，令腕錶愛好者讚不絕口。

萬國表獨創的腕錶包括超卓複雜型腕錶系列、達文西腕錶系列和葡萄牙腕錶系列。

飛行員腕錶系列、工程師腕錶系列和海洋計時腕錶系列，則屬於傳統型腕錶。

各系列腕錶採用運動型/實用型的設計，配上不鏽鋼或鈦金屬表殼，最適合愛好運動的人士日常佩戴。

IWC的腕錶工程師對創新發明、技術革新和鐘錶業的重大發展抱有極大熱情，成為萬國表前進的動力。

1885年，這間瑞士東部唯一的制表廠研製出第一款帶數字顯示的懷表，在全球引起轟動。

1889年，各地制表廠展開激烈競爭，力爭製造出第一隻佩戴在手上的腕錶，在此期間，萬國表脫穎而出，成為全球製造腕錶系列的佼佼者。

「建基於沙夫豪森，放眼全球」是萬國表恪守的信條，萬國表雖地處遠離制表中心的小鎮，仍穩固占據領導地位。

為滿足特殊需求而專門製造特殊鐘錶，一直是瑞士沙夫豪森團隊最樂意接受的挑戰，如為皇家空軍製造的防磁飛行員腕錶馬克十一，成為業界的傳奇，而為海軍、鐵路公司及潛水員研發的特殊時計，則為萬國表贏得 「創新思維發明家」的美譽。

創造世界紀錄似乎已成為萬國表廠承傳的內在動力。

超卓複雜型腕錶是世界上最複雜的機械腕錶之一，共有659個微型組件。

這款腕錶的設計精妙複雜，能夠製造的鐘表製造商屈指可數，而且生產數量有限，每年的產量不會超過50隻，因此只有極之少數收藏家才有機會擁有。

萬國表製造的萬年曆腕錶十分精巧，除更換附送的世紀顯示片外，無需再進行其它調整。

這款腕錶幾乎通曉所有閏年，只有2100年、2200年和2300年開首的年份是例外，因為根據格里高利曆（Gregorian Calendar）計算，這些年份不屬於閏年，因此鐘錶大師需要為此稍以調整。

萬國表製造的陀飛輪以鈦金屬打造，由近100個組件組成，總重量僅為0.296克，刷新了輕薄設計工程的紀錄。

海洋2000自動型潛水腕錶，具有2000抗氣壓功能；葡萄牙萬年曆腕錶的錶盤獨具特色，將南北半球的月相盈虧顯示無誤。

瑞士沙夫豪森萬國表不僅是傳統精密制表工藝的專家，而且還率先使用高科技材料。

萬國表是第一家將鈦金屬用於制表業的制表廠，並將由此所開發的技術應用內部生產的表殼。

成立至今，萬國表在制表工藝培訓方面從不懈怠，以確保其制表工藝代代相傳。

瑞士沙夫豪森廠的400名員工以及遍布於全球的100名員工堅信，精密制表業的傳統文化能夠獲得鐘錶行家的欣賞。

「Probus Scafusia」代表著瑞士沙夫豪森萬國表的非凡技術與精湛工藝，鐘錶的悠久傳統將繼續發揚光大，世代流傳。

最後一隻IWC的包裝是三隻里最大的,畢竟,也是最貴的嘛~ 專業空軍表里論奢侈品品牌營銷得最好的,毫無疑問就是IWC了.雖然如今很多買IWC的表款並非空軍表款,但這並不影響IWC在空軍表里的地位.系列:BIG PILOT'S WATCH型號:REFERENCE 500901官網:http://www.iwc.com/zh-cn/collection/pilots/IW500912/這是一隻絕對有歷史,有品質,同時還具備品牌號召力的硬貨,別跨區域對比,以上條件僅基於空軍表領域. 表殼直徑為46mm,材質為精鋼,藍寶石玻璃,看似非常主流. 黑色無反光的錶盤,相比前面兩隻,IWC的這款在顯示功能上要多了日曆和動力儲備. 12點方向,大家發現沒有,和Laco有一樣的三角+兩個圓點的標記,如有知情者告知該符號的含義懸賞1000xe~(已在回帖中被解答) 日曆顯示在6點方向,融入感很強. 7日自動上鏈,這個就是動力儲備的顯示. 又是質感很強的錶冠. 外凸,碩大,好操作,空軍表錶冠的慣例. 黑色鱷魚皮錶帶,質感是三款里最棒的. 而且,錶帶的固定方式也是類似金屬錶帶的快拆式,雖然我個人並不喜歡. 這款表厚度也驚人,有16mm,表殼背面並沒有圖案.機芯為自家的51111型,說實話,IWC的機芯真心沒有什麼好吹牛皮的~ 總結: 三隻表分別定位高中低三個等級,沒有誰最好,大家完全可以根據自己的消費能力以及品牌取向選擇,玩表跟玩車一樣,千萬不要以為只有貴的才值得買,只有貴的才好玩,其實從玩的角度出發,10塊錢拿去買10塊表或者10台車,感受不同的品牌和產品的味道,這叫玩,10塊錢去買一塊表一台車然後跟別人吹噓自己的表和車多麼多麼地牛逼,這不叫玩,這叫裝B~當初海軍表玩了三個品牌,如今玩空軍表也是三個品牌,陸軍表應該不會去玩,再往後應該就是去買一些自己喜歡的品牌或者表型了~