你還得知道歐米茄這款神秘「消失」了的表！

之前看過一份歐米茄的內部銷售統計資料，顯示歐米茄品牌在賣得最好的一個系列是Constellation星座，遠超其他系列。

這一系列連某人和某人夫人都戴，人稱『公務員專用』。

因此，在某些地方也要求公務員不能戴超過這個檔次的手錶。

在老大Constellation星座系列之後，就是喜聞樂見的Sea-master海馬、Speed-master超霸、De Ville蝶飛。

這四個系列現在被稱為歐米茄的「四大金剛」。

不過，今天的「四大金剛」可不是當年的「四大金剛」。

除了海馬、超霸、星座、蝶飛，你還得知道歐米茄這款神秘「消失」了的表！

這款表就是「Rail-master」，中文翻譯為「鐵霸」系列。

（左邊為「Rail-master」鐵霸，右邊為「Sea-master」海馬）

第一次看到「Rail-master」鐵霸的時候，你一定會感覺似曾相識。

這表不僅和歐米茄暢銷款Sea-master海馬外形長得差不多，而且名字裡面都還帶有一個「master」字樣。

沒錯！他就是Sea-master海馬的親兄弟。

1957年，歐米茄一口氣連推了三款全新的系列，分別是「Sea-master」海馬，「Speed-master」超霸和「Rail-master」鐵霸。

「Sea-master」之所以被翻譯為「海馬」，則是因為順口的音譯和表款背後的「海馬」雕刻。

如果非要較真，「Sea-master」系列可能今天就要跟著兩位兄弟叫「海霸」了，感覺和賣蝦餃的「海霸王」有一腿。

當時，這三款表全是具有工具屬性的特種用表，並不是單純用來日常使用的。

比如「Sea-master」海馬針對潛水，「Speed-master」超霸針對計時測速，而「Rail-master」鐵霸則針對火車鐵路防磁需求。

當機械手錶置於磁場之中的時候，手錶的正常走時會受到影響，或快或慢，甚至可能停走。

原因在於，機械手錶內部零件不少由金屬構成。

比如，遊絲受磁以後發生粘連，工作長度變短，手錶就會比正常運行時走快。

上世紀1950年代，電氣技術、機械工程、通訊與運輸的快速發展，使磁場日益增多。

特別是在火車換用電磁發動機以後，火車運輸行業對防磁手錶的需求很急迫。

如果火車駕駛員不能得知準確的時間，就可能發生火車追尾、相撞的事故。

「

（勞力士防磁表Milgauss的軟鐵蓋）

對於防磁腕錶的設計而言，全世界的套路都一樣。

一共是兩種方法，一種就是將整個機芯置於軟鐵蓋之中，這種設計叫做「磁屏蔽」。

把磁導率不同的兩種介質放到磁場中，在它們的交介面上磁場要發生突變，這時磁感應強度B的大小和方向都要發生變化，也就是說，引起了磁感線的折射。

例如，當磁感線從空氣進入鐵時，磁感線對法線的偏離很大，因此有強烈地匯聚作用。

磁導率很大的軟磁材料做成的罩，放在外磁場中。

由於罩殼磁導率μ比空氣導磁率μ大得多，所以絕大部分磁場線從罩殼的壁內通過，而罩殼內的空腔中，磁感線是很少的。

這就達到了磁屏蔽的目的。

同時，一旦軟鐵材料脫離磁場，其磁性會完全消失或者大部分消失，這樣就對機芯的影響很小。

簡單一點說，軟鐵材料活好不粘人。

有危險的時候幫機芯擋掉，沒危險的時候自己也不會演變為危險人物。

(百達翡麗Amagnetic防磁機芯)

而一種就在源頭上下功夫。

將容易受磁場影響的遊絲、擒縱的材料由碳鋼、鐵換成防磁材料。

比如百達翡麗Patek Philippe的防磁表Amagnetic Ref. 3417就是在機芯擒縱採用實金和鈹青銅等材料。

歐米茄的「Rail-master」鐵霸和同時期的勞力士Milgauss、百達翡麗Amagnetic、萬國 Ingenieur一樣，成為那個時代最具高科技的腕錶。

但是在其後的日子裡面，所有的防磁腕錶，包括百達翡麗、勞力士、萬國都成為非主流，賣不掉了。

「Rail-master」鐵霸也從歐米茄當年的三大主推款式中淪落，雖然，在後面的日子裡面，歐米茄還更新過「Rail-master」鐵霸，但都是零星生產，不成氣候。

相比同年面世、如今依舊演化出龐大系列的「Sea-master」海馬和「Speed-master」超霸，「Rail-master」鐵霸簡直就是渣渣，在歐米茄的官網上也神秘消失了。

而今天的De Ville蝶飛，其實是上世紀60年代在「Sea-master」海馬系列上演變、分化出來的，因此我們今天能在一些古董歐米茄表款的錶盤上看見同時寫有「De Ville」和「Sea-master」兩行字。

隨著De Ville蝶飛的熱賣，它就變成了一個單一系列，自成一派，同時取代了「Rail-master」鐵霸在歐米茄品牌內部的地位。

之所以這類防磁的腕錶都全軍覆沒了，那是因為都屬於過分專業的系列，受眾群體相對小很多。

同時，隨著制表科技的發展，一些當年高端的防磁材料向下普及應用到了大眾表款，對付日常的防磁需求完全夠用了。

自然，那些專業的防磁表就被打入冷宮。

今天，手錶成為奢侈品後。

對於手錶的實用功能需求越來越低，而對於手錶裝逼、情懷、信仰充值的需求越來越強。

各大鐘表品牌也在逐漸地挖掘和重塑品牌歷史上那些不能忘卻的記憶、產品。

勞力士重新做了Milgauss，萬國也更新了Ingenieur，歐米茄自然也不能落伍。

並且今年，2017年，是非常重要的一個年份，恰逢「Sea-master」海馬，「Speed-master」超霸和「Rail-master」鐵霸誕生60周年。

歐米茄沒有理由不去讓「Rail-master」鐵霸重回人間，這已經是板上釘釘的事實了。

今天，歐米茄官方已經放出了「Rail-master」鐵霸的諜照了，可以確認是復刻1957年的初始款式，再隔幾天就能看見了。