世界上最輕薄的光動能腕錶:西鐵城Eco-Drive One
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2017開年的一月份,我給自己買了一塊有生以來的第一枚石英表,當然,它是最新款的光動能腕錶。
為什麼要買它?最早是經過猶豫的。
跟所有以往的買表經歷一樣,要麼衝動型快速下手,要麼經過深思熟慮。
這枚表我考慮了幾天才出手。
這枚表是西鐵城2016年出的最新的超薄光動能腕錶:Eco-Drive One。
說說我買它的心路歷程吧。
又簡單,又複雜。
我一向給讀者和表友的腕錶推薦,幾乎統統都是機械錶,除了個別很好看的石英女表或珠寶表。
我也從未自己買過石英表,除了中學和大學時,父母送我的幾枚屈指可數的電子表、石英表,還有工作後自己買過3枚不同牌子的運動款電子表、家人或品牌作為禮物送的幾枚石英表。
其他的,這些年自己花錢買的表,或別人送的表,全部都是機械腕錶。
我深愛機械的東西,熱愛鐘錶王國瑞士的鐘表文化,並認為在高級機械制表方面,正統而高水準的鐘表技藝,都在瑞士、在歐洲。
我的鐘表工作中有一個自己知曉的缺失,就是一貫不太關注、或幾乎不花心思去看日本表和日本的鐘表製造。
雖然日本制表實力不容小覷,在20世紀六七十年代通過一場「石英革命」幾乎"趕盡殺絕」了瑞士幾百個上百年的知名鐘錶品牌。
在歷史的不同年代,甚至19世紀末二十世紀初,包括今天,日本制表在世界制表領域都有自己的一席之地。
今天,日本也有幾個大家耳熟能詳的銷量巨大的全球性腕錶品牌。
比如西鐵城、比如精工、比如卡西歐。
所以,雖然這幾個牌子的表我都有,但也很少像講瑞士表歐洲表一樣每天都在熱情地談它們。
有種掩耳盜鈴般忽視它們的存在......
雖然我也知道,有那麼幾個我極喜歡的瑞士高級腕錶品牌,其實也屬於西鐵城集團...
西鐵城Eco-Drive One AR5000-50E,表徑39毫米,表殼厚約2.98毫米(機芯僅1毫米!),表殼為不鏽鋼間金屬陶瓷,含金屬表鏈在內總重量約77克。
限量版鱷魚皮錶帶金屬陶瓷鍍金表殼款AR5014-04E的重量只有27.5克!
這次卻出手買了一塊日本表,還是非機械的光動能腕錶。
而且這塊表相對來講還很貴。
它的價格是19980元人民幣,幾乎是2萬元。
對於熟悉西鐵城腕錶和光動能腕錶價格的人來講,第一個反應就是:怎麼這麼貴!?
因為一般的光動能腕錶只有小几千元。
有表友後來跟我吐過槽:哼,2萬元,我還不如湊湊錢去買塊勞力士了!
是啊,這種想法一定程度上言之有理,在資深表迷圈裡估計會有更多的共鳴。
但是,具體問題具體分析,每個人買表的出發點可能都不同,每個人對腕錶的喜好、審美和需求也都不同。
每個人在某個時間點上對腕錶和品牌的看法也會不同。
所以就會有千差萬別的購表經歷。
同時,若想擁有前端高科技、新技術的東西,總要付出高昂的代價。
就像當年最早時期的石英表和電子表,和今天低廉的價格正好相反,價格要比一般機械錶高出數倍!我自己買筆記本電腦也是,總要買當時最新、配置最高端、質量最穩固的,自然每次要多付出不少。
不過,保鮮使用的時間也會更久,因為你用了一兩年後,在別人眼裡還是新鮮玩意兒。
對於我,當時有三個原因讓我決定馬上訂貨,拿下這塊表:
1,我還沒有一枚擁有最新技術、當前最高級的光動能腕錶。
只有以前老款光動能表,差不多是十年以前的款了,和今天的光動能表差了不少。
今天的光動能技術,我有了解,但也想有更多深入的長久體驗。
這不像機械腕錶大同小異,主要技術多少年來都沒有什麼變化。
所以我必須得自己買一塊兒來親身試一試。
在汽車幾乎全部要電力驅動、智能手錶喧囂塵上的今天,我們必須得關注腕錶的新技術。
雖然光動能使用已經有40年了,但據我的了解,現在光動能腕錶技術才達到了一個更理想的階段,表更薄更輕了,充電一次的使用時間更長了,長的能達到一年左右甚至更久。
這樣的表,雖然不是機械的,但對我還是很有吸引力。
光動能腕錶的關鍵技術之一就是太陽能蓄電池。
經過多年的技術發展,並伴隨新材質的使用,今天光動能腕錶的蓄電池越來越高效,同時耗能卻越來越低
西鐵城的專有技術,實現了腕錶運行的極低耗能
作為光動能腕錶領域的引領者和技術先鋒,西鐵城做光動能表也有超過40年了。
因為光動能技術的進步,使得腕錶的誤差、腕錶一次充電(如機械錶的上鏈)後的使用時間、腕錶功能等方面都已發生巨大變化。
這些新變化吸引著你想嘗試光動能腕錶
2,已經做了預案:這枚表戴一段時間、體驗徹底後,就送給老爸。
出於對機械錶的熱愛,我覺得幾天的新鮮期後,一定不會經常戴它,也不會長久保留它。
我喜歡錶,小時候的表都是老爸送我的。
這些年,我也喜歡給老爸買表。
可惜他現在不喜歡戴有重量的表了,只戴「又薄又輕」的表。
我也一直在給老爸尋找更輕薄更舒服的機械錶。
不過,要是給爸媽他們買一二十萬元的伯爵一類的超薄機械錶,他們一定也捨不得戴,我買起來也累,所以他們戴的牌子幾乎都在斯沃琪集團的幾個中端品牌間換著來。
但是這次,當我第一眼看到西鐵城Eco-Drive One如此之薄、上手感受了它如此之輕便和舒適後,我的第一想法就是趕緊給老爺子買一塊「玩玩兒」,而且我確認他一定喜歡,也一定符合他的各種訴求,雖然之前給他一直灌輸的是「非機械錶不買不戴"...
不過,當我知道Eco-Drive One的價格後,突然有點猶豫了。
原來想最多大幾千元買了嘗嘗鮮、「玩玩兒」,但這枚表竟然得要2萬元(限量款AR5014-04E,全球限量800枚,售價46800元,也算是對西鐵城腕錶價格的新認識了。
)!瞬間腦海里閃過好多款可一兩萬元買到的瑞士產石英或機械超薄腕錶...
思索.....
需要思索嗎?
有時一個人要是盯上了某樣東西,
就,扭不動了~
3,正好有筆講課費,和這款表的價格差不多,就當是給自己的嘗鮮費了。
2016年3月,當Eco-Drive One首次在巴塞爾表展上發布時,我沒有去,錯過了親身研究它。
後來持續關注它的進展和技術。
2017年年初,西鐵城邀請我為Eco-Drive One在中國上市的一次活動做相關知識的講解分享,這一次的講課前後,其實自己也對西鐵城Eco-Drive
One有了更深入更直觀的了解,而不只是停留在相關數據和信息的書面研究。
沒想到,跟大家熱情分享完這枚表的幾小時後,我就掉進自己打開的「坑」里了:決定必須自己買一枚嘗嘗鮮。
表價雖然相對不低,也有違背我只買機械錶的習慣,但這次我想好了要對這枚超級輕薄(機芯只有不足5角硬幣厚的1毫米,整表總厚度僅2.98毫米,皮帶限量版的重量更是輕到只有27.5克)、機芯進行了全新重構(對機芯每個元件和構造重新進行定製化設計;
提升光動能技術壓縮機芯厚度並同時降低能耗;85個原件容納在1毫米的機芯內)、採用新材質(使用輕薄而兼具美觀、強度與韌性的金屬陶瓷材質)、各方面頗為吸引人、值得探究的光動能腕錶下手。
於是,讓品牌訂表,要求越快到手越好----成為最早戴此表的人之一。
這種心態,也是愛表人買表的一個癖好。
一隻記號筆劃出的一道橫線,線的厚度約1毫米
西鐵城Eco-Drive One機芯的厚度正好和這道1毫米的橫線重合
整個表的厚度約2.98毫米,是世界上最薄的光動能腕錶。
在現有量產在售的所有腕錶中,應該也是最薄的腕錶了
表到手,決定據為己有
老爸那邊,再來一塊吧...
2月初,春節一過完,我的Eco-Drive One到了。
快遞送到的當天有些天陰,我也正忙著寫東西,忍著沒有打開它。
第二天,陽光燦爛,是「開光驗寶」的好時間。
按照平時的習慣:開盒子,看錶盒包裝、看錶的保護措施,檢查說明書、保修卡等。
然後,先拆掉錶盤的保護膜,把表放在露台上暴曬一天---充電。
光動能手錶的節電功能保證手錶在充足電的狀態下,根據機芯型號不同,可在黑暗中正常運行幾個月至十年不等。
我準備把它充足,然後花一年時間測試:一次滿充電後,它可以最長用多久......
光動能腕錶的工作原理
光動能手錶可以吸收任何可見光源(陽光、燈光乃至很微弱的光)並轉化成動能帶動手錶的運轉。
光動能手錶的使用非常環保,它使用光能蓄電池,不使用普通石英電池,這就避免了廢棄電池對環境造成的污染,無需頻繁定期更換電池。
石英手錶經常換電池是件挺煩人的事。
而且手錶在換電池時總會被打開,就不可避免進入灰塵或維修誤傷,都會影響腕錶性能和走時精準。
想著自己腕上的手錶,由隨處可見的光亮驅動運轉,也是件蠻酷的事情。
晚上,工作之餘,自然要仔細端詳這枚入手的新表,想想自己竟突然買了塊非機械錶,也是挺有趣的。
第二天,到鐘錶游名表維修保養工作室調整合適的錶帶長度,去了四節鏈帶。
金屬錶帶,購買後一定會涉及到調整鏈帶的問題。
最好到品牌售後或放心的維修中心進行調節。
西鐵城Eco-Drive One的不鏽鋼金屬鏈帶仿佛米蘭帶,鏈節很細小,佩戴起來很舒適。
尤其它是超薄表款,錶帶調整合適後,戴在腕上,貼合輕薄幾乎似無物一般
使用很順滑的蝴蝶扣,表扣的質量精緻,甚至還在表扣內側裝飾了魚鱗紋
然後,正式上手。
在當日活動區域各種拍各種感受......
對比它的輕薄...
2月20日,亂玩了幾天後,為它進行精準對時。
3月9日,精準對時的20天後,時間分秒不差。
如果是機械錶,經過20天,哪怕天文台計時標準的腕錶,20天後也要有約1分40秒(5*20=100秒)的誤差了,多數一般性的機械腕錶,經過20天的誤差通常會在5分鐘左右或以上。
每一枚新表上手,無論貴賤,因為喜歡,每天都會花很多時間去仔細端詳、感受。
仔細看它的樣子、謀劃與自己衣服的搭配,感受表的份量、感受皮膚的舒適度,檢測錶冠調時時的順暢與舒適,檢測腕錶走時的精準等等。
對於一般的腕錶用戶,買來新表後還要注意仔細看腕錶使用說明書和相關注意事項。
要了解自己的腕錶。
否則作為精密儀器,表是容易出問題的。
自己佩戴後,表背上的塑料保護膜要撕下來,否則對皮膚對表都不好,不要捨不得...
因為是光動能腕錶,所以未來開蓋和維修等都要到品牌售後才可操作,萬不能送到任何第三方修理。
表的後蓋上特別用文字清晰提示了這一點。
鐘錶游自己的高級名表中心,老師傅們修理新表和古董表無數,但光動能一類的腕錶,也會建議用戶拿到品牌售後去處理
每一枚入手的新表,總是給人很多美好的全新感受。
還沒戴到一天,我就有了一個新的決定。
三天後,正式決定把這枚西鐵城Eco-Drive One「據為己有」----留著自己戴,不送老爸了。
當然,我會跟老爸分享這枚腕錶有多輕薄、有多舒適,如果他喜歡,我可以再給他買一枚......
為什麼? 因為......不想摘下來了。
已體會到了這枚世界上最薄光動能腕錶的好。
我們這一類喜歡給機械錶不停上弦、喜歡「搗弄」機械錶的人,其實也需要一枚完全不用上弦、幾乎不用管、又極其精準的腕錶。
或者嘗鮮一下新技術腕錶。
要知道,天文台認證的機械錶是每天誤差正負5秒(平均),而西鐵城Eco-Drive
One的年誤差是正負5秒。
每天抬腕看錶時,發現腕錶時間總是和電腦、手機上的時間分毫不差時,我也暫時會忘了我那些睡在櫃中的美美的機械錶~ 哈哈。
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給老爸買的表,結果自個兒留著了……
2017開年的一月份,我給自己買了一塊有生以來的第一枚石英表,當然,它是最新款的光動能腕錶。為什麼要買它?最早是經過猶豫的。跟所有以往的買表經歷一樣,要麼衝動型快速下手,要麼經過深思熟慮。這枚表...