奢侈品包包有多貴？租一天竟都要5位數？

這兩年，共享概念太火了，不管是自行車汽車，還是充電寶雨傘都被拿來共享，就連消費塔尖的奢侈品也逃不過被共享的命運。

近日，閒置奢侈品共享平台「包租婆」對外宣布，其在今年6月份獲得了數百萬元的天使輪融資。

奢侈品共享是什麼鬼？

包租婆平台目前出租愛馬仕、香奈兒、古馳、迪奧、普拉達等奢侈品牌的包包，價格甚是優惠，如香奈兒包包一天1元就可以租到，前提是芝麻信用分高於750分，不足750分的話就需要繳納兩三萬元的押金，有些包包的押金甚至高達9萬元（共享單車299元的押金，我都擔心不給我退）。

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要知道，一直以來奢侈品給人的印象都是高不可攀、可望不可即，現在居然一頓飯的錢就能拿來用上幾天。

而像包租婆這樣租包包的平台還有很多，比如抖包包、百格、凡奢等，它們都還獲得了資本的青睞。

站在共享的風口上，奢侈品共享似乎要飛起來了，但是小編感覺，它會摔下來。

共享的奢侈品，還能被稱為奢侈品嗎？

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如開篇所說，奢侈品是位於塔尖的消費品，它不僅擁有高昂的價格，獨特的品質，還具有稀缺性，獨特的歷史文化內涵，以及距離感等特性。

奢侈品之所以價格昂貴，主要是因為它體現的是一種精神追求和生活狀態。

真正的奢侈品消費者使用奢侈品，並不是因為它多貴或者質量多好款式多好看，而是被品牌背後的價值所吸引，追求更高品質的生活理念。

而且，奢侈品是所有人都知道，但能擁有的卻只有一小部分人群，這樣其獨特的價值才得以體現，才稱得上是奢侈品。

可現在租包平台，幾塊錢十幾塊就能讓消費者擁有名牌包包，如蔥的價格便會增加奢侈包包的使用人數，奢侈品牌的價值也會隨之大打折扣，奢侈品也不再是真正意義上的奢侈品。

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A貨能滿足需求，還有租正品的必要嗎？

看到網上有人說，參加酒會或者聚餐時時，一款名牌包包能為增加不少分，但去買的話又太貴，這時候租包平台的價值就體現出現了。

的確，中國人重視面子，大logo帶給人們的自信心要比銀行卡里錢多一些。

但你願意用二手的嗎？租來個幾十萬元的包包，時時抱著，提心弔膽地用著，生怕弄壞弄丟了賠不起。

與其這樣，倒不如去買A貨呢。

現在A貨和正品基本沒什麼差別，專業人士都難以辨別。

拿著A貨包包照樣能在朋友之間有面子，最重要的是，這個包包是你的，颳了蹭了心裡最多心疼一下，不用擔心別人找你索賠。

租來的東西終究要歸還，用著不痛快，誰會去租名牌包包？

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別說還真有人租，有個奢侈品共享平台「已出租」的包包超過80%。

這大多是崇尚奢侈品，但對價格敏感的人來租的，以滿足自己的虛榮心或者過把名牌癮，真正的奢侈品消費者根本不會去租奢侈品的。

不過，小編想知道，有些人就算願意花錢租奢侈品包包，但真的願意花錢去保養嗎？要知道保養費都能買個A貨了。

總而言之，共享奢侈品偏離了奢侈品的價值，把奢侈品當成蔥來賣，奢侈品不再是曾經的奢侈品。

於品牌來說，多年培養起來的品牌價值，也會因此受到損害，共享奢侈品這條路要走通，很難！