迪通拿「三劍客」，真的不一樣

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在國內外腕錶品牌，你可能不知道愛彼、也不曉得寶珀，但是一提到ROLEX勞力士，即使不了解也會說聽過。

勞力士以其高精尖的制表工藝設計與製造每一枚腕錶，品質精良，工藝精湛，糅合尊貴、典雅和獨特氣質於一身，位列世界手錶業之翹楚，被稱為「精確」的代名詞。

所有的優點都體現在大眾對於這個品牌喜愛程度之上。

而其中手動上弦迪通拿搭載的都是Valjoux機芯，但不那麼廣為人知的是，勞力士也不生產表殼、錶盤和指針。

表殼來自Charles-René Spielmann（CRS，也為歐米茄超霸製作了很多表殼）；錶盤來自Singer、Beyeler和Stern；指針來自Universo及其他瑞士供應商。

但腕錶都由勞力士組裝並配備專利蚝式錶冠和防水墊圈。

今天老K帶來的是號稱勞力士迪通拿的「三劍客」。

光從圖片上看，除了顏色不一樣，其他的真的很難看出來區別。

但是如果你這麼想，那就錯了，你看到的一樣，其實大不一樣。

這兩款迪通拿有一個很有意思的地方，他們是2016年巴塞爾表展的新品，當時這兩款表剛出來的時候，真的是一表難求，為什麼這麼說呢，因為當時在專柜上是買不到的，而有貨的人一般是黃牛，他們哄抬價格，就這還不一定能買到。

下面我們看一看老K帶來的N廠頂級副本迪通拿。

這兩款腕錶，國內報價為95000元人民幣，比老款迪通拿貴一點，差別不大，從物理硬體上對比新老兩款迪通拿腕錶，唯一明顯的區別就是表圈的不同，陶瓷表圈是新款迪通拿最大的亮點。

配備由勞力士研發及擁有專利的黑色陶質 Cerachrom 外圈。

這項最新設計將高科技與非凡美學共冶一爐，並向此傳奇時計的卓越傳統致敬。

這款黑色外圈秉承 1965 年版黑色樹脂玻璃外圈的設計，其黑白兩色錶盤的設計相輔相成，更是堅固優雅與完美比例的典範。

這兩款迪通拿整體鑄造依舊採用了一體化904L不鏽鋼表殼，40毫米直徑設計，仍用旋入式計時按鈕，熟悉的錶冠還是三重鎖，依然防水100米。

新款宇宙計型迪通拿腕錶配搭904L鋼實心鏈節蚝式錶帶，錶帶配備蚝式保險扣，防止帶扣意外打開。

帶扣上還安裝了勞力士專利易調鏈節，此延展裝置設計巧妙，可使佩戴者輕易延長錶帶約5毫米，在各種情況下佩戴都更加舒適。

看到這裡，大家想必也明白了，黑白配除了顏色不一樣，其他的是一模一樣的。

說起迪通拿，很多人都是愛而不得，尤其是下面這款冰藍迪通拿，真的是粉碎了太多土豪的夢。

首先這款迪通拿的價格比上面的兩款貴的可不是一點兩點，下面我們就來看一下：

據說這款冰藍迪通拿光是冰藍色就調製了兩年之久。

如此耗時耗力，這樣的價格難道就公道自在人心了嗎，那就大錯特錯了。

這款冰藍迪通拿設計和做工跟上面提到的黑白迪通拿是如出一轍，差距就在材料上。

整款表，包括錶帶，表殼採用的都不再是精鋼材料，他採用的的是為數不多的950鉑金，說到這種材料，就不得不提一下，Pt950，指含有95%鉑金成份的飾品，其餘5%為其它貴金屬，印記為Pt950。

鉑金十分柔韌，只需1克鉑金，就可以拉成超過1英里(近2公里)長的細絲。

這種品質，加上鉑金的強度，令珠寶商們能夠創造出極其柔韌的網狀鉑金首飾，而其它貴重金屬絕對無法做到這一點。

所以老K前面才會說它粉碎了多少土豪的夢，並不是買不起，而是壓根就買不到。

這三種迪通拿系列腕錶採用的都是勞力士4130機芯，這款機芯完全由勞力士研發製造，機芯的構造徹底革新，凝聚勞力士精湛工藝，大大精簡計時器組件的數量，新迪通拿精度達到了每日正負兩秒以內。

N廠全新訂製版勞力士Rolex迪通拿專屬Cal.4130自動上鏈機芯，厚度和正品一致，全部功能100%完全實現，史無前例的使用了訂製版KIF避震器，整機根據真正的Cal.4130機芯設計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設計，不止秒殺市面上一切副本迪通拿，也是唯一可以和正品媲美的副本迪通拿。

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