二戰「轟」流行的飛行夾克！

如果你想找一件永不落伍的帥氣服裝，那一定是飛行夾克了。

如今飛行夾克越過戰爭的硝煙，已成為時尚界的寵兒。

謝霆鋒的那件B-3可就穿著了多年，而這款飛行夾克要溯源起來，也曾是1944年巴頓將軍在嚴寒的阿登前線的最愛。

現代的B-3飛行夾克

雖說利用羊毛皮製作的飛行夾克是起源於一戰，因為當時的飛機沒有封閉駕駛艙和加熱設備，夾克被用來在開放寒冷的高空環境中保持駕駛員的體溫。

不過從文化和流行層面來看，飛行夾克在二次世界大戰期間才算真正大放異彩。

英國皇家空軍二戰期間的歐文夾克

這還要歸功於來自自由世界的美軍，正是因為他們，讓飛行夾克領域颳起了「塗鴉風」。

飛機題材被塗鴉在飛行夾克背後位置，最典型的是用小炸彈的數量來表明執行的飛行次數。

當然了，穿著很少的美式風俗畫最受歡迎。

除此以外，還有不少卡通題材，來自華納的兔八哥就是當年特別流行的主題。

兔八哥、美女都是當年非常流行的主題

當時除了打仗每個人業餘可做的事情非常有限，士兵們自然把心思全放在了「裝備」上。

不僅會在夾克上拼貼上各種徽章圖案，有些還會在夾克的領部掛鈎上掛一個小的金屬「Good Luck」鈴鐺、口哨或是標牌，上面刻著祝福的話，表達著背井離鄉、對遠方家人或愛人的思念。

你可能會奇怪，這些「夾克上的機頭藝術」在軍中就無人管嗎?士兵們不是在新兵訓練營就磨去個性稜角了嗎？其實是因為飛行員要比陸軍們會更強烈地面對死亡。

沒有炮兵支援、沒有醫療救護，更沒有坦克幫你驅逐敵人。

敵方一次精準的高空射擊，就可能要了B-17整架飛機上10名乘員的命。

所以戰地指揮官都明白這點,『如果一個傢伙要在夾克背面畫裸女，為什麼要阻止？他可能明天就會死掉』。

由此在軍中飛行員要比步兵得到的寬容度高很多。

不僅僅是機頭和飛行夾克的塗鴉，飛行員們甚至會被允許去城裡放縱一番。

要知道，在和平年代軍隊會循規蹈矩，但是世界大戰，一些條條框框就沒那麼必要了。

當時的軍隊里並沒有畫家或者畫師，這些飛行夾克上的圖案有粗糙也有大師級的。

有些飛行員會請一些街頭藝術家來為自己的夾克作畫，民間的夾克作畫潮流也是這些藝術家帶起來的，飛行夾克的潮流由此傳入了民間。

看了這些，是不是覺得還不夠過癮？小編今天特意請來一位神秘嘉賓，讓他帶領大家更深入的了解飛行夾克。

訪 · 談

Find：你好，Eric，能和我們談一談飛行夾克的歷史嗎？

Eric：其實飛行夾克起源於一戰，當時服務於法國和比利時的英國皇軍空軍，開始著長皮大衣，被稱為「coat」。

衣服的整體長度比現在的飛行夾克長，裡面是加粗厚的呢絨料，目的是保暖防風。

Find：Coat不是標準的飛行夾克吧，那現在的飛行夾克是怎樣誕生的？

Eric：對，「Coat」只能算是飛行夾克的雛形。

隨著一戰的打響，對於這種衣服的需求量越來越大，為了減少製作成本，才開始真正改良飛行夾克，改良後的飛行夾克長度變短，並且領口袖口都變成鬆緊的了，比如1927年的A-1型。

隨後1931年的A-2採用皮質夾克，內里羊毛皮，更為保暖，更能滿足飛行員的需求。

帥氣的A-2夾克

而MA-1是在19世紀50年代誕生的，是在美國戰後潮流大換裝中應運而生。

美國軍方在19世紀50年代研製出了尼龍面料，並開始大範圍的運用。

由於尼龍面料的優點眾多，密度很高，防風防水，手感也非常光滑，十分適用於飛行與航空，這就是尼龍飛行夾克能夠「戰勝」皮質飛行夾克的原因。

1955年，試飛員阿爾文·詹森穿著尼龍飛行夾克

Find：說實話，飛行夾克也有近九十年的歷史了，能給我們推薦幾款你認為不錯的夾克嗎？

Eric：飛行夾克有很多不同的型號，各有千秋，我來說一下個人比較喜歡的幾個型號吧！

A-2：就是上面談過的由美國陸軍航空隊定製的，皮質的夾克，多用整張馬皮縫製，紐扣改成拉鏈，內里前期採用真絲，後期改為棉布，冬天則加入羊毛皮。

歐巴馬和布希都曾穿過A-2飛行夾克。

不過原品目前基本買不到了，因為在當時的造價已經很高了。

有幸能收藏到都是非常幸運的事情。

所幸很多品牌都出了A-2的復刻，感興趣的朋友可以入一件看看。

歐巴馬身著Cockpit A-2

推薦品牌：Cockpit

推薦理由：美軍皮質飛行夾克供貨商，只在美國本土生產，堅持質量第一。

B-3：這款是巴頓將軍的最愛！翻毛的羊毛一體皮大衣，最大限度保留了皮毛的柔軟度，借鑑了夏爾巴人民族服飾的設計，至今依然是很多明星的時尚寵兒，大大的翻毛領伴有兩道牛皮扣，不僅防風而且非常保暖，看上去根本不像一件軍服。

當然，價格也不是很便宜。

史泰龍和Cockpit B-3

推薦品牌：Cockpit

推薦理由：真正的綿羊羔羊皮，高端技術「皮毛一體」皮革處理方式，手感極佳。

作為飛行夾克的龍頭老大，你並不用擔心他的品質，絕對的物超所值。

G-1：一戰後，作為美國海軍以及海軍陸戰隊專用飛行夾克應運而生，雛形是M-422。

其實外觀上並無太大區別，山羊皮，毛領以及前胸帶著扣子的兩個口袋。

G-1的誕生其實中途經過幾次改良，可是最終還是回歸山羊皮。

因而G-1仍然是現役飛行夾克，G-1的原版並不難找到，但依然逃避不了被復刻的命運。

湯姆·克魯斯在《壯志凌雲》中身著G-1

推薦品牌：The Few

推薦理由：算是復刻中較良心的，紐西蘭精緻牛皮，厚而有質感。

柔軟的山羊毛領，保暖舒適。

B-15：真正開啟了布面飛行夾克的時代，目前已經不是現役夾克，也是非常難收藏到的一個款式。

二戰後，隨著飛行夾克需求數量的增加，皮質與羊皮毛的成本過於高，這種布面料的飛行夾克一是適用於大規模生產，二是原料廉價且易取。

毛膽替代羊皮毛，採用真皮毛領和人造毛領兩種毛領，保暖功能並不遜於A-2，且成本低廉。

一直沿用到被MA-1所取代。

瑪麗蓮夢露去赴朝鮮勞軍時就穿著B15，也算是風靡一時了。

瑪麗蓮夢露勞軍時身著B-15

ALPHA B-15

推薦品牌：ALPHA

推薦理由：目前B-15原品也不是十分好找，改進的復刻款更適合現代人對飛行夾克的需求。

可拆卸人造毛領，防水尼龍面料以及滌綸里襯，柔軟保暖。

MA-1：作為代替了B-15，作為經典中的經典的MA-1，採用尼龍面料，內里保溫填充物採用羊毛和棉花，既降低了衣服造價又同時兼顧保溫。

由於MA-1的實用以及普遍，很快美國地勤與空勤都用它作為工作夾克。

美國軍人把對MA-1的熱愛帶到了生活中，很快就被大眾所接受，在當時的美國街頭，MA-1儼然成為了人手一件必不可少的時尚單品，牛仔褲+MA-1也成為了經典美式穿法。

ALPHA MA-1

推薦品牌：ALPHA

推薦理由：作為世界上公認的最好的MA-1生產商，其復刻版MA-1受到十分多的人追捧，左臂上最為專業的美國空軍徽章臂章，非常復古和與眾不同。

經典飛行夾克圖片

史蒂夫·麥昆最愛墨綠色MA-1

1981年，比利時菲利普王子在空軍飛行員訓練時身穿的飛行夾克

1991年的美國戰鬥機飛行員

1998年，C-9夜鶯醫療運輸機上的工作人員

饒舌歌手坎耶·維斯特是飛行夾克的鐘愛者

英國流行歌手Jessie J身穿B-3飛行夾克

英國BBC廣播電台著名主持人菲尼·科頓

金·卡戴珊身著淺色飛行夾克

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