自駕車level

自駕車可降低人為疏失事故(人為交通事故占%)、老齡駕車及疲勞駕駛之安全疑慮,也可補強都 ... 壹、全球自駕車進入試運行階段台灣以公共運輸接駁率先運行.

第二是營運層面，北市對於自駕車的定位為提升夜間大眾運輸服務，因此公車營運業者的角色也很重要，但目前發展自駕車技術的都是科技廠商，如何讓公車業者 ...

(三) 規劃自駕快速巴士系統：建議自駕技術成熟時，即提升快速巴士. 系統成為「自駕快速巴士系統」(Autonomous Bus Rapid Transit)，. 以自駕公共運輸與接駁共享自駕車形...

美國的自動駕駛車研發著重於豪華自用車市場，而歐洲業者的目標則在於讓尋常百姓都能享用自駕大眾運輸工具，因此不追求流線造型與風格，而強調實用功能 ...

由於臺灣大客車駕駛缺工嚴重，導致服務班次與路線無法增加，服務時間與空間涵蓋率不足，其中特別是臺北市目前深夜時段沒有大眾運輸工具，夜間公共運輸亟待 ...