總經理告白:我現在等於一次倒50家餐廳…遊覽車比餐飲業更慘 - 今周刊
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台灣觀光巴士有限公司總經理徐浩源無奈地說,公司現今收入已經急遽銳減剩下不到10%,遊覽車屬於待客包租,一個多月以來沒有任何訂單,連基本營運費用 ...
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獨家》台灣觀光巴士公司驚裁80%員工,總經理告白:我現在等於一次倒50家餐廳…遊覽車比餐飲業更慘
台灣觀光巴士裁員八成,總經理徐浩源說,「看不到隧道的盡頭,不得不揮淚割捨、縮編遊覽車事業。
」
梁任瑋
傳產
劉咸昌
2021-07-0217:07
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疫情衝擊國內遊覽車業的效應已開始浮現,國內知名遊覽車業者台灣觀光巴士有限公司決定縮減80%的同仁,僅剩下兩成維持最低營運量,成為這波疫情下開第一槍裁員的遊覽車業者。
無獨有偶,福和客運也宣布公司因疫情及大環境經營不易等因素,造成營運困難,將於8月起停駛營運,在政府持續疫情警戒,且沒有完整的產業紓困配套措施協助下,遊覽車客運業已走入絕境,尤其遊覽車業與觀光業脣齒相依,沒有遊客就沒有收入,在中長期之內觀光業仍看不到終點在哪裡的情況下,撐不下去的業者已經開始裁員,甚至走向倒閉一途。
「如果說開一家餐廳要7、800萬,我現在等於一次倒50家餐廳,」今年5月中,新冠疫情再度爆發,主管單位立即發佈三級警戒,學校停課、所有的活動全部停擺,再加上政府嚴格禁止5人以上群聚,遊覽車業再度面臨斷炊。
▲台灣觀光巴士公司日前才剛買不少新車,但疫情衝擊,車隊只能停泊在停車場曬太陽。
(照片來源:台灣觀光巴士公司提供)
台灣觀光巴士有限公司總經理徐浩源無奈地說,公司現今收入已經急遽銳減剩下不到10%,遊覽車屬於待客包租,一個多月以來沒有任何訂單,連基本營運費用都無法維持,更別談支付駕駛們的薪水,旗下擁有50餘輛遊覽車的他比喻,「我買一輛車就好像花7、800萬元開一家餐廳,50幾輛車暫停營業,就好像一次倒50幾家店,」他認為遊覽車業倒閉慘狀比起餐飲業有過之而不及。
歷經7週的慘澹經營,宛如站在沒有盡頭的隧道內,曾是遊覧車產業知名品牌的徐浩源心如槁灰,近日經過多方的考量,不得不暫時揮淚割捨縮編遊覽車事業。
「員工非自願離職總比待在公司沒有錢可以領或沒有工作還好,這樣做雖然非常對不起同仁,但是迫於無奈,他們畢竟還是要養家糊口,最起碼他還可以到外面去打零工。
」徐浩源說,其實在做出資遣及縮時減薪這個決定之前,他曾一一地向每位同仁約談,向他們說聲對不起,「沒想到同仁比政府更有同理心,更能感同身受,我自己也都深切感受到大多數同仁的支持與安慰。
」
徐浩源娓娓道來,車輛部分交通部雖然每月每輛遊覽車補助6千至1萬元不等,為期三個月,但是每個月的牌照稅、燃料費、保險費及停車場費等加起來,也還是超過1萬元以上的費用要繳,這還不包括5年內的車輛還要支付貸款每輛每月10萬元左右,以及折舊、營運管理費等,政府對遊覽車客運業的補助還有很大的空間可以調整。
徐浩源痛苦的說,因三級警戒,遊覽車怎麼可能只載不到5個人,到外地去旅遊,沒有餐廳可以用餐,也沒飯店可以住宿,按照常理,在這時候交通部應該要配合防疫單位,下令所有的遊覽車停駛半年或三個月(除了交通車外),這樣可以讓駕駛直接去領短暫的失業補助金,但是非常遺憾的是政府並沒有這樣做,只有依去年的模式一次發放3萬元當作3個月補助金給駕駛員生活費,但今年疫情衝擊比起去年影響更深更廣,憑藉這樣每個月1萬元的補助,駕駛們可以接受這樣的補助條件嗎?
2019年以前,台灣觀光巴士有限公司曾經是國內知名的遊覽車公司,2020年新冠疫情肆虐全球,台灣觀光巴士營收直接砍半,但即使如此,業者無不努力支撐,力挺政府防疫政策。
直至2020年6月,經過政府一波波的獎勵旅遊,勉強拉抬遊覽車業,但國際機場未能開放,依舊未能達到損益平衡,「只好做出這個決定,只能等到疫情緩和,政府宣布恢復旅遊活動之後,才能和大家再重逢了。
台灣堅守一波比一波還嚴重的疫情,我們業者堅持的很辛苦,守到一息尚存。
疫苗終於慢慢地來了,疫苗是解封的終極武器,我們期待整個社會的防護力的提升,重啟解封,春暖花開,大家出門遊玩,親近山水自然,這個是我們遊覽車業者的衷心期待。
」
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徐浩源
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警戒
台灣
交通部
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公司名稱:, 台灣觀光巴士有限公司, 聯 絡 人:, 林宏懋. 聯絡電話:, (02)27965668, 傳真電話:, (02)27965663. 通訊地址:, 台北市內湖區新湖三路196號3樓.
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台灣租車股份有限公司,已經有三十年的歷史,是台灣附帶駕駛租車具最齊全車種車隊規模的公司,近年致力於智慧化運輸。子公司為台灣觀光巴士有限公司(遊覽車業)、台聯 ...
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