壓低在200萬元內，Lexus小改款IS 300h預售價格公布 - U-CAR ...

同時，因應國內6 期排放法規，IS 產品編成也由原先IS 300 汽油與IS 300h 油電混合動力，縮減為IS 300h 單一動力系統，全車系3 車型預售價格，依序為IS ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 壓低在200萬元內，Lexus小改款IS300h預售價格公布 高英凱撰文 徐敬昕攝影 1,129,451 新車規格 找好業代 以後輪驅動設定，作為品牌訴求操控樂趣的LexusIS車系，歷經3代的演進，向來是Lexus在豪華中型轎車的主要產品線。

然而，面對新興休旅產品與純電動車款的崛起，都讓昔日佔據豪華進口車銷售主力的轎車級距，面臨不小的競爭挑戰。

而為對應市場環境的改變，Lexus總代理和泰汽車選於2020年10月16日，舉行2度小改款的第3代LexusIS車系預賞會，帶來新世代家族造型風格，也首度導入全速域DRCC的LSS+主動安全防護系統。

同時，因應國內6期排放法規，IS產品編成也由原先IS300汽油與IS300h油電混合動力，縮減為IS300h單一動力系統，全車系3車型預售價格，依序為IS300h豪華版190萬元、IS300h頂級版199萬元與IS300hFSport版199萬元，正式上市時間點將落在2020年11月16日。

藉由編成調整為300h單一動力與3車型壓低在200萬以內的預售價策略，IS車系期望能在競爭激烈的豪華轎車級距，維持一定的銷售聲量。

級距競爭激烈，小改款IS300h價格帶壓低至200萬以內此次編成調整與預售價格公布後，最受矚目的絕對是價格策略的改變。

IS300h推出190萬與199萬元的預接價格，讓舊款IS300h所落在230至243的價格帶，大幅壓低在200萬元以內，並得以銜接停止導入的IS300版本，所處於的169萬至214萬元的價格帶，不至於因為IS300的停售，而讓僅存300h動力的IS車系，全數跨過200萬元門檻。

小改款IS300h此次導入品牌新世代家族語彙，包括全新SpindleGrille紡錘型水箱護罩與全新頭燈組，車尾也以貫穿式LEDL-Shaped尾燈做為改變特徵，擁有顯著的辨識性。

就U-CAR現場所了解，此次和泰汽車得以說服原廠，讓小改款IS車系在販售價格策略的給予奧援，主要是近年進口轎車級距確實面臨挑戰，包括越來越多消費者選擇休旅產品，這也反應在Lexus旗下UX、NX與RX休旅車系的暢銷，再加上主力價格帶落在200萬元級距的純電動車TeslaModel3，也在2020年大舉擴張版圖並上看年銷售7千輛的驚人實力，上述因素促使IS車系趁改款機會，進行販售策略的調整，希望能吸引偏重性能操控與個性風格的轎車買家入主。

同時，和泰針對IS車系，則訂出月銷售約50輛，年度銷售約600輛的目標，整體屬於穩健的預估銷售設定。

透過車身多處重新設計的鈑件，搭配新樣式前後燈組與升級輪圈尺寸，讓小改款IS車系更增添科技感與跑格。

廣  告 300h單一動力單元，全速域DRCC與Shimoyama測試賽道調校IS300h動力系統延續原有設定，搭載原廠代號2AR-FSE2.5升直列4缸引擎與HybridECVT無段變速箱，可輸出223匹最大綜效馬力，前後懸吊系統採前獨立雙A臂後多連桿設計，結合後輪驅動模式營造車系偏操控樂趣設定。

在同屬後輪驅動的GS車系停售後，IS車系成為肩負品牌操控樂趣的主要轎車產品線。

DRCC升級為全速域，也讓IS車系得以跟隨品牌其他車系的腳步，完成全速域ACC的配備升級。

而在先進主動安全配備方面，小改款導入LexusSafetySystem+2.0，將原有LexusSafetySystem+所涵蓋PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、LDA車道偏移警示系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統與AHB智慧型遠光燈自動切換系統，精進到DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統與LTA車道循跡輔助系統，比起原本舊款的DRCC與LDA功能更為強大。

至於原有的VDIM車輛動態整合管理系統、BSM盲點偵測警示、RCTA後方車側交通警示，RCTB後方車流煞車輔助、ICS智慧停車輔助、倒車影像輔助、車輛接近警示系統、全車8具氣囊組，則列為全車系標準配備，讓小改款IS車系擁有豐富的主被動安全配備。

300hFSport營造運動化氛圍，座艙導入多項FSport版專屬配備，包括專屬運動化數位儀表板、跑車化座椅、皮革樣式與雲緞絲絨飾板等。

另外，和泰汽車表示，小改款IS車系是Lexus旗下首輛透過Shimoyama測試賽道所開發與調校車款，原廠除對懸吊系統進行優化，更導入SwingValve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(FSport專屬)，亦重新編寫油電控制系統，同時搭配加大之胎圈組，提供駕駛更線性與直接之感受，小改款IS車系輪圈較舊款同步放大1吋，舊款IS300/IS300h一般車型搭載17吋輪圈，小改款300h頂級版與豪華型輪胎規格升級為235/45R18，IS300hFSport則升級為19吋輪圈，前輪為235/40R19、後輪為265/35R19。

IS300hFSport由原先18吋輪圈設定升級為19吋，前輪為235/40R19、後輪為265/35R19。

中控採8吋螢幕搭RemoteTouch，天窗改為5萬元選配件原本IS車系在Navi車型搭載10.3吋中控螢幕、其餘版本則為7吋螢幕設定，此次小改款IS300h車型均搭載8吋觸控螢幕，結合RemoteTouch資訊整合操控介面，同時，操控介面位置也較以往有所修改。

深色內裝搭配的IS300h頂級版，擁有專屬的雙座通風電動座椅與紋理黑梣木飾板，營造出舒適豪華的座艙氛圍，同時，電動天窗也是頂級版可選配的配備。

IS300h全車系僅提供頂級版可加價5萬元選配電動天窗。

而因應售價編成的調整，舊款IS300FSportNavi以上車型標配的MarkLevinsonPremium15支揚聲器環繞音響與天窗，在小改款全數改為標準版的10支揚聲器LexusPremiumSound音響，電動天窗則僅提供IS300h頂級版加價5萬元選配。

同時，以往Navi車型標配的原廠中文衛星導航附3D顯示系統，並沒有出現在小改款標配清單內，改為可支援AppleCarPlay&AndroidAuto智慧型手機連結的設定。

Lexus IS 2,494c.c 轎車 3車型 191~201萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 汽車好業代 北北基宜(3) 桃竹苗(0) 中彰投(2) 雲喜南(0) 高屏(0) 花東(0) like 1 劉其昌Lexus 北都汽車LEXUS敦南所 進入Lexus工作後目前已有約4年半的時間，而我深信銷售新車服務最大的價值，便是來自於客戶的完全信任，豪華汽車品牌的消費者雖然並非完全不重視價格上的差異，但更多時候他們期望的是一種購車過程的愉悅感，一種可以將購車流程及售後服務完全交託於業務身上的信任感。

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like 0 王竣凱Lexus 國都汽車LEXUS士林所 大家好，我是王竣凱，目前是Lexus國都汽車士林營業所銷售課長，先前在Mazda服務將近3年，2021年則轉至Lexus品牌服務，熟悉我的車主們都叫我「阿凱」。

我以汽車維修技師背景出身，相當熟悉車輛的機械結構與保養維護，選購Lexus品牌車款，阿凱秉持以往維修車輛的嚴謹，輔以消費者角度出發的體貼服務，力求顧客利益最大化，以您的需求為出發點，讓您無後顧之憂。

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