最新SYM X'PRO獨家曝光｜蘋果新聞網

最新的X'PRO 高手100改良幅度不算小，重點在於外觀與動態表現的改良，整體的風格更精練強悍，更有速度感。

造型上，外觀著重於大燈改良， ... 出版時間2003/06/21 SYMX'PRO靈巧好騎，動力表現佳。

最新的X'PRO高手100改良幅度不算小，重點在於外觀與動態表現的改良，整體的風格更精練強悍，更有速度感。

造型上，外觀著重於大燈改良，並提昇燈泡等級，由原本的20W改為125c.c.級的25W雙燈泡，加強夜間行駛時的照明安全。

至於性能的表現，X’PRO的改良幅度就來的多了，除了引擎繼續使用招牌的航太陶瓷汽缸之外，透過化油器與細部的調整，引擎輸出的表現約可提升至原來的120%，再加上齒輪比的重配與油門線的鬆緊調整，X’PRO的加速反應更快，讓衝刺感也成為這部嶄新100c.c.的機車特色。

對應X'PRO動力的升級，它的制動性能也會相對地有所調整，要使它能夠騎得快，當然也要能夠煞的住。

所以高手的煞車採用了一般只有125c.c.級車款才會看得到的碟盤尺寸，至於攸關操控表現的車輪，也就會順著它訴求的屬性，而從一般所使用的道路胎，部分裝為超耐磨賽車級MAXXIS的輪胎，穩定性也就會相對地提高，並且能提供小飆一下的樂趣。

整體上而言，這些琳瑯滿目的配備，在100c.c.級中，都可算是首開先例。

在小型車市場上，佔有一席之地的三陽為了鞏固市場，的確落足了本錢，創造出不同的車型。

最新X'PRO改款特點 銳利新造型 斜板上的方向燈造型更為銳利，頭燈採用了同級車唯一的鹵素25瓦雙燈。

雙層儀表板 儀表板也刻意用鍍鉻面板立體化，看起來精緻，也能將資訊個別區分。

便利置物勾 體貼便利的設計是X'PRO重要特色，座椅前就有掛勾，可掛一些小東西。

免持加油口 油箱蓋為彈旋式設計，輕轉龍頭便可打開，加完壓回去即可，相當便利。

觸控開座墊 One-Touch觸控式開啟坐墊，按下近/遠光燈的按鈕便可打開後置物廂。

磁石中控鎖 中控鎖具有磁石防盜、彈開油箱蓋、啟動與熄火、開關龍頭鎖等功能。

紅寶石尾燈 方向燈與尾燈整合在一起，並採用晶鑽設計，不僅造型佳辨識度也相當好。

125級碟剎 紅色卡鉗象徵著極速高手的性能訴求，採用了加大碟盤與跑車胎，性能更亮眼。

動力向上漲 引擎仍採用永久保固的航太陶瓷汽缸，經過細部調整，動力上漲至8.4匹左右。

加速性能比較 引擎型式：101cc氣冷單缸4行程引擎 最大馬力：9ps/7500rpm 最大扭力：0.7kgm/6000rpm 懸吊結構：前正立套管前叉/後單鎗避震 排檔數：無段自動變速皮帶傳動 制動系統：前碟後鼓 前胎尺碼：90/90R10 後胎尺碼：90/90R10 車身尺寸：(長)1750mm×(寬)615mm×(高)1065mm×(軸距)1225mm 車重：88公斤 售價：47500元 上市日期：7月 100c.c.引擎放在50c.c.的車架上，已經讓動態表現極有樂趣，加上油門反應順手、煞車得心應手、懸吊偏硬、把手造型好握等特色，我覺得X'PRO是款相當刁鑽的運動型小綿羊，尤其排氣管聲浪更是安靜，很有高手來去一陣風的感覺。

騎著它，感覺很順手。

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