關注組向通訊局投訴港鐵廣告失實 - 大紀元時報香港

一地兩檢關注組昨日到通訊事務管理局，投訴港鐵的高鐵廣告涉嫌違反《電視通用業務守則》，要求當局調查。

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更多信息 × 政情 港聞 關注組向通訊局投訴港鐵廣告失實 一地兩檢關注組昨日到通訊事務管理局，投訴港鐵的高鐵廣告涉嫌違反《電視通用業務守則》，要求當局調查。

（李逸／大紀元） 李逸報道 2017年09月05日 簡體 一地兩檢關注組昨日到通訊事務管理局，投訴港鐵的高鐵廣告涉嫌違反《電視通用業務守則》，要求當局調查。

十多名關注組成員手持橫幅標語，到通訊事務管理局位於灣仔的辦公室投訴。

他們不滿港鐵在高鐵電視廣告中，不斷宣稱高鐵48分鐘可以直達廣州，認為說法誤導市民，涉嫌違反通訊事務管理局的《電視通用業務守則──廣告標準》。

關注組召集人陳淑莊表示，廣告中所謂「48分鐘直達廣州站」，實際是地處番禺的廣州南站，距離廣州市中心商業區約17公里，乘客要再轉乘廣州地鐵，經過20個站，才能到市中心，需要額外半小時至一小時車程。

批評港鐵作為未來高鐵的營運商，為了利益拍政府的馬屁，製作不實的廣告。

關注組成員范國威強調，廣告守則說得很清楚，不能用明顯或隱晦的方式，作出不清楚交代的事情，或者與事實不符的描述。

「廣告的字幕明明就寫著廣州南，很小的字，但在旁白就很響亮地說48分鐘直達廣州。

這很明顯是失實、誤導，與事實不符的重要陳訴。

」「整個廣告涉及一地兩檢帶來的時間、效率和經濟效益，這和48分鐘有必然的關係。

事實上根本無法用48分鐘，從西九總站去廣州南，再到廣州東，這個廣告一定失實。

」 另一成員姚松炎則指，港鐵廣告製作人至今沒有一個合理的辯解，只稱自己不知情。

「他們在廣告裏面（『廣州』兩字後）用括號加上『南』字，證明他們知悉，列車只會去到廣州南而不是廣州。

它繼續用『48分鐘可以到達廣州』，其實是明顯知道不屬實的情況下，繼續發放錯誤消息。

」 他補充，前運輸及房屋局局長張炳良曾承認，只有不停站的列車才可能48分鐘抵達廣州。

港鐵明知直達廣州的列車僅佔10%，90%列車會中途停站，但仍指高鐵只有一地兩檢才能發揮最高效益，是誤導公眾，促請海關及立法會跟進。

關注組又表示，未來將在全港設街站，提醒市民不用落實一地兩檢來破壞《基本法》，也能享受高鐵效益，因為高鐵福田站早預留清關樓層。

港鐵則回應指，廣告片中已列明，由西九龍站直達廣州南站只需48分鐘。

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