電動車產業分析，內容包括產業結構圖、產業供應鏈、產業從上游到下游分析、概念股報價、相關數據分析、相關新聞、財經百科、相關書籤以及研究報告等. 基本介紹深入分析 MoneyDJ理財網首頁＞熱門產品分析＞電動車電動車概念股 YAHOO提供的廣告數據分析 2020年全球電動車品牌市占率大陸集中式充電站成本占比 2019年大陸新能源車銷售市佔率 2019年全球前五大電動車銷售市場相關分析市場主要電動車電池芯正級材料原料製造商正極材料製造商正極材料製造商正極材料力神磷酸鋰鐵有量磷酸鋰鐵 A123 磷酸鋰鐵鎳鈷錳酸鋰鎳鈷錳酸鋰江森自控鎳鈷鋁酸鋰錳酸鋰錳酸鋰 EnerDel 錳酸鋰比克磷酸鋰鐵能元鎳鈷錳酸鋰鎳鈷錳酸鋰光宇磷酸鋰鐵錳酸鋰波士頓動力鈷酸鋰+錳酸鋰比亞迪磷酸鋰鐵 Toshiba 錳酸鋰 Sony 磷酸鋰鐵新能源磷酸鋰鐵 Panasonic 鎳鈷錳(鋁)酸鋰 NEC 錳酸鋰鎳鈷錳酸鋰鎳氫 LGC 錳酸鋰錳酸鋰 Sanyo 鎳鈷錳酸鋰 SBL 錳酸鉀蘭陽磷酸鋰鐵鎳氫必翔磷酸鋰鐵昇陽磷酸鋰鐵電動車馬達種類及特性直流無刷馬達 (BrushedDCMotor) 感應馬達 (InductionMotor) 永磁馬達 (PermanentMagnetMotor) 磁阻馬達 (SwitchedReluctanceMotor) 優點．機構設計簡單．控制能力佳．成本低．結構堅固．壽命長．高速運轉能力佳．高功率密度．體積小．壽命長．高動力．無過熱問題．體積小缺點．不宜在潮濕、易燃易爆環境中使用．成本高．體積大．散熱能力差．低轉速、低扭力．體積大．重量重．轉換效率低．易受高溫及高電樞電流的影響而減少磁力．磁鐵礦來源有限．馬達廢棄後的磁鐵回收問題．轉換效率低．控制器成本高 TeslaMotors主要零組件供應商零組件供應商機電控制模組致茂扣鍵零件世德觸控面板群創馬達動力模組富田馬達加工組裝公準齒輪減速箱和大鋰電池 Panasonic 電池管理系統線束貿聯連接器、機構件、電池管理系統鴻海 2015年各國新能源車輛補貼政策中國大陸電動乘用車國家最高補貼5.4萬，地方最高補貼6萬，加計免購置稅，車輛購買補貼最高可達12萬。

美國分級補助，總重不逾8,500磅純電動汽車可減免3,500美元。

日本純電動車等新能源汽車稅金減半，並給予同級別傳統汽車差價50%的補貼德國 2015年前購買電動車，可享有10年免行駛稅優惠 2016-2020年大陸十三五充電設施獎勵制度年度大氣汙染治理重點省市中部省市其他地區　獎勵門檻(輛) 獎勵標準(萬元) 超出門檻部分獎勵標準獎勵門檻(輛) 獎勵標準(萬元) 超出門檻部分獎勵標準獎勵門檻(輛) 獎勵標準(萬元) 超出門檻部分獎勵標準 2016 30000 9000 每增加2500輛，獎勵金增加750萬元，獎勵金最高為1.2億元 18000 5400 每增加1500輛，獎勵金增加450萬元，獎勵金最高為1.2億元 10000 3000 每增加800輛，獎勵金增加240萬元，獎勵金最高為1.2億元 2017 35000 9450 每增加3000輛 22000 5940 每增加2000輛，獎勵金增加550萬元，獎勵金最高為1.4億元 12000 3240 每增加1000輛，獎勵金增加280萬元，獎勵金最高為1.4億元 2018 43000 10320 每增加4000輛，獎勵金增加950萬元，獎勵金最高為1.6億元 28000 6720 每增加2500輛，獎勵金增加600萬元，獎勵金最高為1.6億元 15000 3600 每增加1200輛，獎勵金增加300萬元，獎勵金最高為1.6億元 2019 55000 11550 每增加5000輛，獎勵金增加1000萬元，獎勵金最高為1.8億元 38000 7980 每增加3500輛，獎勵金增加700萬元，獎勵金最高為1.8億元 20000 4200 每增加1500輛，獎勵金增加320萬元，獎勵金最高為1.8億元 2020 70000 12600 每增加6000輛，獎勵金增加1100萬元，獎勵金最高為2億元 50000 9000 每增加4500輛，獎勵金增加360萬元，獎勵金最高為2億元 30000 5400 每增加2500輛，獎勵金增加450萬元，獎勵金最高為2億元