Lexus ES 新年式變更,ES200 換裝新款2.0 Dynamic Force+CVT
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至於ES250、ES300h 部分,據暸解ES250 將會取消掉頂級與旗艦版、新增F Sport 單一規格,擁有F Sport 車型專屬的水箱護罩、網狀進氣口、後擾流尾翼及胎圈 ...
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LexusES新年式變更,ES200換裝新款2.0DynamicForce+CVT、ES250改單一FSPORT規格
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JasonHu
2020-08-0715:00:57
發布於
人車事新聞
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ES車款在GS停產後,已經成為目前 Lexus車系當中房車的銷售主力。
在時序進入到下半年之後,Lexus也針對ES進行車款編成整理的動作,據目前從經銷商端傳出的消息,除了ES2006AR-FSE2.0升L4引擎將升級成2.0DynamicForce引擎搭配Direct-ShiftCVT變速箱以外,ES250則是進行規格上的變動,改採單一FSPORT設定,目前預計在8月底之前會有正式消息傳出。
五年前上一代ES200小改款問世的時候,原廠針對中國、台灣市場以全新2.06AR-FSE引擎取代原先的ES250車款,而在全新大改款的ES200上面我們又看到了相同的引擎,甚至連動力數據都沒有變化,最大馬力為167ps/6500rpm、最大扭力20.3kg.m/4600rpm,搭配六速手自排系統。
為什麼ES200並沒有配備專為TNGA設計的全新2.0DynamicForce引擎?其實這跟產能有關,當時2.0DynamicForce引擎只有配在GA-C平台,而在中國市場Camry、Avalon、RAV4陸續使用這具動力後,總算輪到ES200進行升級,加上六期環保即將於8/31上路,因此2021年式樣ES200將會使用2.0DynamicForce搭配M20A-FKS 2.0DynamicForce引擎,同時升級成新型Direct-ShiftCVT無段變速系統。
售價上面,預料ES200豪華版與頂級版都會小漲一萬來到169萬與187萬。
至於ES250、ES300h部分,據暸解ES250將會取消掉頂級與旗艦版、新增FSport單一規格,擁有FSport車型專屬的水箱護罩、網狀進氣口、後擾流尾翼及胎圈設定等,同時內裝也升級FSport車型儀表、方向盤、座椅、內裝及飾板設定,如此一來便能承接過去GSFSport的客群。
頂級版ES300h暫時沒有任何變化,但也不排除追加FSport的可能性。
無獨有偶,日規ES車型也推出新年式車型。
最大的不同就是Hybrid系統由鎳氫電池更新為鋰離子電池組,主動式安全配備則將BSM盲點偵測警示和PKSB防碰撞輔助系統列為全車系標配,車內的無線充電系統尺寸加大,以及針對車載系統導入支持SmartDeviceLink、AppleCarPlay和AndroidAuto,最後就是僅供ES300h“versionL”選配的數位虛擬後視鏡下放供FSport車型選配。
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