曲線外軌超高 - 中文百科知識

曲線外軌超高是指鐵路曲線道軌上外軌與內軌的高度差。

機車車輛在曲線上行駛時產生離心力，使外軌承受較大的壓力，發生劇烈的側面磨耗，並使旅客感覺不適，嚴重時甚至會 ... 曲線外軌超高 曲線外軌超高是指鐵路曲線道軌上外軌與內軌的高度差。

機車車輛在曲線上行駛時產生離心力，使外軌承受較大的壓力，發生劇烈的側面磨耗，並使旅客感覺不適，嚴重時甚至會造成傾覆事故。

為此須將外軌抬髙到一定的程度，利用車體重力產生的向心分力（向心力）來平衡離心力。

外軌抬高的數值稱為“超髙度”。

超髙度不宜過大，一般不得超過125〜150mm。

曲線外軌超高度一旦設定就成為固定的設施，而通過曲線的各種列車速度各不相同，離心力也不相同。

當列車速度較高、離心力大於超高所提供的向心力時，超高不足產生欠超髙。

當列車速度較低、離心力小於超高所提供的向心力時，因超高過大產生過超髙。

過大的欠超高使旅客感覺不適；過大的過超高會使內軌壓潰。

簡介曲線外軌超高(superelevation)俗稱超高。

是曲線軌道外軌頂面高於內軌頂面的高程差數值。

當列車通過曲線時，產生離心力，其值與列車質量、列車走行速度的平方成正比，而與曲線曲率半徑成反比。

向心分力離心力引起軌道偏心受載。

為了抵消離心力的消極作用，將曲線軌道適當抬高，使列車重力產生向心分力，以求曲線軌道內外兩股鋼軌受力相等，鋼軌垂直磨耗均勻，提高軌道的穩定性和行車安全度。

超高值的取值，新建鐵路按設計速度計算。

由於列車實際通過速度與曲線軌道所設定的超高不相適應而產生的欠超高或過超高，統稱為未被平衡超高，其值影響旅客舒適和行車安全，必須加以限制。

設定超高的辦法設定超高的辦法有兩種：在有碴軌道上增加外軌下道床厚度，藉以抬高外軌，而內軌則仍保持原有標高。

在無碴軌道上將外軌抬高至計算超高值的一半，而內軌則降低一半。

曲線內外軌軌頂與直線軌道軌頂高程之間的過渡，通常在緩和曲線範圍內完成。

曲線軌距加寬曲線軌距加寬(cutvegaugewidening)是指曲線路段軌距較直線路段軌距有所加大的數值標準。

列車行駛在曲線上時，機車車輛的車架或轉向架在軌道上所占的幾何內接方式以及動力狀態與軌距的大小有關。

曲線軌距加寬的意義為避免機車車輛通過曲線軌道時產生過大的輪軌阻力，減緩車輪輪緣和鋼軌的磨耗，降低機輛和軌道設備的維修養護費用，在曲率半徑較小的曲線軌道上，應設定比標準軌距適當加寬的軌距，世界多數國家鐵路規定，在直線和曲率半徑大於300-400m的曲線路段，軌距可採用標準軌距，而曲率半徑小於300-400m的曲線路段，軌距應作5-15mm的加寬。

曲線軌距加寬的方法加寬的實施辦法是將曲線內軌向圓心方向平移一個加寬值，而外軌的位置保持不變。

曲線軌距與直線標準軌距間的過渡，一般在緩和曲線上完成。

相關詞條 軌條磨耗限度 車輪與鋼軌相互摩擦，軌頭逐漸被磨損的現象。

鋼軌磨耗有垂直磨耗和側面磨耗。

計算總磨耗時，其值等於垂直磨耗量加側面磨耗量的一半。

衡量鋼軌磨耗的劇烈程度用磨耗... 概念   測量工具與方法   磨耗產生的原因及防治方法 軌檢車 軌檢車由檢測裝置和數據處理系統兩大部分組成。

檢測裝置包括：慣性基準軌道不平順測量裝置、光點軌距測量裝置和多功能振動測量裝置等。

數據處理系統包括：模數轉換... 背景   軌道檢測車   國內現狀 鐵道工程鋪架 地段兩股鋼軌軌頂標高一致，曲線段按設計設定超高。

3.2T梁預製預製...超高直線長度5m及以上。

不通行正規列車的站線曲線間夾直線長度不小於15m...20mm；曲線段採用現行標準縮短軌，允許相錯量為規定縮短量之半加15mm。

軌道... 鐵路軌道幾何形位 除以上五項規定之外，還有以下三個特殊構造，即曲線軌距加寬、曲線外軌超高...內軌頂面，形成適當的外軌超高；為使機車車輛平穩地自直線進入圓曲線（或由圓...適當加寬；②外軌增設超高；③曲線兩端與直線連線處設定緩和曲線。

軌距... 主要根源   基本要素   軌距   水平形位   軌底坡 鋼軌鋼 潤滑。

以減緩曲線外軌側磨為目的的輪緣或軌側塗油潤滑，對減緩波磨是不利...地段外軌超高。

過超高加大輪對粘滑振動，而欠超高抑制甚至消除輪對粘滑振動...超高的辦法減緩波磨。

④鋼軌倒換。

輪對在曲線上可能發生粘滑振動從而形成波磨... 介紹   分類   質量問題   鋼軌的純淨度   情況調查 鋼軌 剪應力引起縱向疲勞裂紋而導致剝離；導向輪在曲線外軌引起剪應力交變循環促使外...傷損的主要類型之一。

列車在曲線上運行時，輪軌的磨擦與滑動是造成外軌側磨...軌的2倍左右，淬火軌為1倍以上。

加強養護維修，設定合適的軌距、外軌超高... 基本參數   結構分類   用途套用   注意問題 曲線軌距加寬 在緩和曲線上完成[1]。

曲線外軌超高曲線外軌超高(superelevation)俗稱超高。

是曲線軌道外軌頂面高於內軌頂面的高程差數值。

當列車...，必須加以限制[1]。

設定超高的辦法設定超高的辦法有兩種：在有碴軌... 簡介   曲線軌距加寬的意義   曲線軌距加寬的方法   曲線外軌超高   向心分力 通風井 調整曲線外軌超高，並做好緩和曲線超高順坡。

曲線的超高及超高順坡的設定，對鋼軌的磨耗有著直接的影響。

如果曲線外軌超高設定偏大，就會使機車車輪更加接近...，增加內軌的垂直磨耗；相反，曲線外軌超高偏小，導向力增加，外軌就會增大載荷... 基本信息   出地面處理   隧道通風設計   曲面病害 拉出值 中心線位置關係在曲線段，為了解決列車在圓周運動中產生的離心力，故將曲線外軌...車身隨線路的外超高向內軌傾斜，受電弓也成傾斜狀，線路中心與受電弓中心不重合...中心的水平距離（mm）。

c=h·H/L，其中，h—外軌超高（mm... 鐵道電氣   定義 熱門詞條horoscopeiSkinRX1《奇妙仙子》久大再興四姑娘山風景名勝區報佳音夢塔防大華科技大學愛琴海民宿慈明我妻子的一切新仙劍李佳穎網易公開課臺灣鯛薔薇少女輻射鈕承澤陳艾熙雨不停雷·阿倫麗寶百貨廣場fireflygetMavisTRIZ交通安全標誌全麥吐司北投溫泉唐山大地震國立臺北護理學院奇美小宛我的朋友很少第二季提漿月餅歇後語殭屍2015活性碳狙擊糯米華人星光大道魚漿CatworldPhoneCleanQueenie女僕餐廳忽而今夏永生當鋪紅薯葉航海者曲線外軌超高@百科知識中文網