201102020945魚路古道--- 金包里大路 - 隨意窩
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清代起,金山﹙昔稱金包里﹚漁民多由這條山路,將漁獲送到士林。
古有諺語: 「草山風、竹子湖雨、金包 ... 從前由金包里經此的擔魚人或趕路人,一定會停下來休息喝水。
時空旅人透過旅行來探索時間,空間以及人物之間的種種關連.....日誌相簿影音好友名片
201102020945魚路古道---金包里大路?遊山玩水魚路古道是一條位於陽明山國家公園中的歷史步道,全程約有30公里,從金山的磺港至台北士林地區。
名之為「魚路」意謂著是魚貨運送的山路。
清代起,金山﹙昔稱金包里﹚漁民多由這條山路,將漁獲送
到士林。
古有諺語:「草山風、竹子湖雨、金包里大路」,其中金包里大路就是指這條。
不少山友習慣以擎天崗為界,將此魚路古道分為南路與北路。
南路有涓絲瀑布為主要景點,北路則有打石場遺跡、許顏橋為主要景點。
中途皆可看到一些山路上清代時期的民居或工寮等遺跡。
根據研究證據中發現,至少在清朝乾隆年間(1736-1795)已有此條路線,當時不叫魚路古道,
只是部落之間便捷的山徑而已。
當時挑送漁獲所到之處,根據林衡道教授的考證,應當僅止於山豬湖一帶,再由其它方式運送至
士林街上或市更遠的大稻埕...
較為可靠的文獻則記載著:
(主要應係指簡大獅於招降之後,被指派所修建一事?)
這條魚路至日治初期仍照樣有漁民往來。
後來,金山至基隆的輕便台車開通之後,
金山的漁民就不再走這一條古道,而把捕獲的魚用臺車轉運至基隆,再以火車載至臺北大稻埕。
這條路逐漸漸為人所淡忘。
由於陽金公路的開闢,目前只有頂八煙到山仔后之間是保存較為完整的一段。
曾幾何時,探訪古道之風氣興起,「魚路古道」再度受到山友的青睞;
搖身變成現在登山、健行遊客假日逍遙遊的好去處。
從擎天崗大草原前的土地公廟出發,有指標前往今包里大路,(姑且稱之為北路)
來到草原的邊陲, 城門矗立在眼前....城門之外,山路陡降,一路將下至
沿線有多處與交會點,日人路係於日治時期所修築,主要用於行軍拖炮
而開闢,因既有的河南勇路坡度太陡,不易拉動炮輪,因而另闢新路,以之字型迂迴而下。
嶺腳坪是兩路首先交會處,循階而下,經過獅子頭下方後,就是,
二層坪是平坦階地,在二層坪下,有一水源,泉水清澈沁涼,這處水源是一路上有的,
從前由金包里經此的擔魚人或趕路人,一定會停下來休息喝水。
二層坪旁有一座圓山,駐足此地可見前方大油坑的磺煙裊裊,及舊時厝地的田園階地景觀。
過二層坪後則遇一陡坡稱,原有路跡久經沖蝕,路面陡斜難以通行,現己修復。
百二崁之下,東側聳立一塊大石公,是金包里(金山)---八芝蘭(士林)道路整修的分界點,
大石公以上的路段由草山、山豬湖居民負責;大石公以下則由金包里的人負責。
過大石公後便進入森林,此段沿溪而行,兩側留有人家的厝地,綠竹、菜圃夾雜於樹林當中。
繞出竹林後,只見眼前豁然開朗,一片綠草如茵,現已沒有耕作。
沿溪而行,傾聽流水潺潺、鳴蟲呤唱。
續前行,則至憨丙厝地,此厝地為早期的店仔地,專賣草鞋、糕餅、飯粥給過往之旅人,
現已由國家公園復舊整建為展示站及休憩涼亭,遊客至此可於休憩亭內稍作休息,並藉展示站
內的解說牌了解金包里大路石屋、石橋及石階步道的打造方法。
沿古道續下,淙淙水聲流過。
舊橋於日治時期遭沖毀,新橋係由國家公園考據其拱型舊觀於民國85年復舊,
過了許顏橋後的路段較為寬敞,住要係因光復後開採白土礦,將之拓寬以利車輛通行載運,
而路邊的灶也述說採礦工人曾經在此的採礦點滴,車埕一處則為昔日車輛迴轉的地方。
走過這段採礦路後不久,即可遠遠聽到滂沱水聲渲洩而下,只覺心曠神怡,消除了路途的疲憊。
再行30分鐘,便可到頂八煙出口.....
從上磺溪停車埸,至擎天崗2公里路程沿溪而行,
聽那流水潺潺,鳥鳴鳥叫,不知不覺中忘卻行路的艱辛。
前一回由下而上,至百二崁天色已暗,氣喘吁吁,無力登頂,遂得放棄...
此番由上而下,果然輕鬆許多,不願同行的妻兒,已在出口處等候,
一個人的古道之旅......
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