ABS是什麼？貴8千的機車真的救得了你的命嗎

ABS是指「防鎖死煞車系統」，可防止煞車時車輪鎖死、失控打滑；路面溼滑時，更能改善車輛煞車動作，縮短煞車距離。

也因為能減少輪胎因急煞鎖死，而產生的 ... 首頁信箱新聞股市氣象運動YahooTVApp下載購物中心商城拍賣更多影片Yahoo奇摩搜尋搜尋懶人卡登入信箱我的主頁新聞國際財經旅遊電影娛樂影音動漫健康時尚運動遊戲房產生活特企購物懶人卡Yahoo奇摩新聞追蹤ABS是什麼？貴8千的機車真的救得了你的命嗎明年元旦起，交通部強制要求新款機車，須安裝ABS或CBS，雖為提升交通安全立意良善，但將使機車售價貴上數千元，引發民怨。

這兩個系統是什麼？加裝後又有哪些好處呢？建立時間：2018/12/10‧2年前更新15已新增至「我的收藏」明年新規新式機車須加裝ABS、CBS交通部路政司表示，明年元旦起，125CC以下新款機車，強制安裝ABS或CBS，126CC以上新款機車，強制裝設ABS，預期可大幅減少車禍死傷，提升交通安全。

ABS是什麼？ABS是指「防鎖死煞車系統」，可防止煞車時車輪鎖死、失控打滑；路面溼滑時，更能改善車輛煞車動作，縮短煞車距離。

也因為能減少輪胎因急煞鎖死，而產生的不當磨損，可有效延長輪胎壽命。

ABS怎麼來的？最早的輪胎防鎖死系統，於1929年應用於飛機上；1958年，英國實驗室首次安裝到摩托車上，60年代後開始應用於汽車，近30年開始逐漸普及於機車。

那什麼又是CBS？CBS是指「連動式剎車系統」，是一種當騎士單獨前煞或後煞時，能保證後輪先煞車，再同時煞前後兩輪的煞車系統，目的在於防止騎士單獨煞前輪所導致的摔車事故。

落日條款：2021年舊款新車跑不掉「舊款」新車依排氣量數，規定於2021年起，強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。

至於已領牌在使用的機車，並沒有要求改裝ABS或CBS。

歐盟、日本都強制加裝降低3成死傷2016年，歐盟要求新款機車裝設ABS、日本也於2017年實施。

國外強制裝設ABS經驗顯示，可有效降低3成死傷人數，因此對於改善台灣每年死傷慘重的機車事故，應有正面效益。

前機車黨主席：三寶橫行非裝ABS就解決前機車黨黨主席董建一說，這項政策直接套用歐盟法規，成效是拿瑞典當範例，但台灣的道路條件差、加上「三寶」橫行，不是裝了ABS就能解決，推估實效只有1成。

加裝後車價可能大增5000至7000元機車業者估計，加裝ABS或CBS後，車價將貴5千至7千元。

過去機車頂級車款，價格約坐落在5、6萬元，但2009年後，已逐漸突破8萬元大關，購車成本大增，讓民眾大喊吃不消。

車廠考量銷售衝擊恐囤積未裝ABS的機車業界指出，車廠考量對銷售量的衝擊，通常會在法規未施行前，大量生產並囤積未裝載ABS系統的機車。

至於強制加裝後車價是否會變貴，業者認為，後續若ABS系統大量生產，成本可望降低。

支持者：用一次就回本反對者：太貴吃不消支持者認為，加裝ABS可增加行車安全，且「只要用到一次就回本」；但也有反對者認為，機車加裝後價格會更高，會讓更多人買不起機車，痛批是「爛政策」。

交通部：將著手討論後續降價方案交通部指出，明年具ABS或CBS的新款機車，僅占機車市場15%，約15萬輛；不須符合此項規定的舊款新車，約85萬輛，民眾可依需求選購。

另外，交通部也將會同經濟部，找車廠討論降價方案。

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