泰國朱拉隆功大學購買3輛國產自駕小巴

台灣智慧駕駛與創奕能源科技21日於臺北港舉辦「自動駕駛平臺出口泰國發表 ... 駕駛，歷經2018、2019 桃園農業博覽會、臺中麗寶樂園、科技部臺灣智駕 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 [U-EV]MIT自駕技術輸出，泰國朱拉隆功大學購買3輛國產自駕小巴 蘇佑倫撰文 攝影 5,864 台灣智慧駕駛與創奕能源科技21日於臺北港舉辦「自動駕駛平臺出口泰國發表會」，宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國朱拉隆功大學（ChulalongkornUniversity）。

為國內首次輸出自動駕駛平臺，亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。

台灣智慧駕駛與創奕能源科技21日於臺北港舉辦「自動駕駛平臺出口泰國發表會」，宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國朱拉隆功大學（ChulalongkornUniversity）。

廣  告 台灣智慧駕駛執行長沈大維表示，歷經一年多磋商，已與朱拉隆功大學確立長期合作意向，由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台，包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。

台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗，再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G車聯網應用，並於曼谷的場域測試運行，作為教學與研發平台。

出口車輛將由國內首大車輛物流業者東立物流以汽車船裝載運抵曼谷。

這次出口之自動駕駛平臺車，為國內電動巴士廠商創奕能源科技打造，自駕系統出於台灣智慧駕駛，歷經2018、2019桃園農業博覽會、臺中麗寶樂園、科技部臺灣智駕實驗室、桃園捷運公司、臺北市信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行。

2020年中，透過中華智慧運輸協會連結，吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門，除採購設備，亦期望吸收臺灣的自駕車研發經驗。

這次出口之自動駕駛平臺車，為國內電動巴士廠商創奕能源科技打造，自駕系統出於台灣智慧駕駛，歷經2018、2019桃園農業博覽會、臺中麗寶樂園、科技部臺灣智駕實驗室、桃園捷運公司、臺北市信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行。

交通部參事暨科技顧問室主任王穆衡指出，交通部自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術，亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」，核發自駕車試車牌，逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。

一連串的政策已厚植業界研發能量，可望帶動交通產業科技發展，受到國際矚目。

交通部自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術，核發自駕車試車牌，逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。

創奕能源為國內電動巴士及儲能設備大廠，耕耘東協多年有成，已駐足新加坡、印度。

繼去年出口電動巴士底盤至印尼，今年6月接獲泰國電動巴士樣車訂單，又取得泰國車輛上市公司與新加坡基金投資，日前亦取得泰國電動三輪車動力系統方案與儲能櫃訂單，並將於今年12月出口電動巴士至新加坡。

台灣智慧駕駛由國內外產業界出資，主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本JapanAsiaGroup，以及泰國TakuniGroup，年底將與泰國上市集團合資公司。

過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術，運行超過32,000公里，載客超過72,000人次。

其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車，感知及AI影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。

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