法國交通- 維基百科，自由的百科全書

法國是世界上交通網最發達的國家之一，平均每100平方公里的國土就有和146公里長的公路和6.2公里長的鐵路。

法國的交通網是以巴黎為中心構建的。

在古羅馬時期，法國已有 ... 法國交通 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 法國是世界上交通網最發達的國家之一，平均每100平方公里的國土就有和146公里長的公路和6.2公里長的鐵路。

法國的交通網是以巴黎為中心構建的[1]。

在古羅馬時期，法國已有大規模交通網。

近代之後，法國交通開始快速發展，修建了內陸運河網。

現在法國有51,401公里長的鐵路，但鐵路只佔法國交通總量的不到10%[2]。

法國的TGV是世界速度最快的高鐵之一[3]。

法國在2009年公路長度1,000,960公里[2]，擁有世界上僅次於美國、加拿大、德國的第四大高速公路網。

法國是歐洲汽車化最發達的國家之一，2005年有85%的人使用汽車出行[2]。

目次 1鐵路 1.1鐵路 1.2地鐵 1.3電車 1.3.1存留至今的線路 1.3.2服務中的線路 1.3.3計劃中的線路 2參考資料 鐵路[編輯] 鐵路[編輯] 參見：法國鐵路運輸 法國鐵路網總長為31939km（其中31840km由法國國家鐵路公司經營），由SNCF路網管理。

路網共有14176km電氣化線路，12132km複線鐵路。

法國鐵路2013年的總債務為337億歐元[4]。

電氣化鐵路分為1500V直流與25000V單相交流。

法國鐵路網共有兩種軌距： 標準軌距：31840km 米軌：99km 法國火車左側行駛（阿爾薩斯與摩澤爾省除外）。

主要鐵路業務集中在主要線路上：30%的網絡承擔了78%的流量，最少用的46%只承擔6%的業務[5]。

車站與乘降所也是如此：12%的車站（366個）承擔了85%的旅客（17億人次），56%最少客流的車站只承擔1,7%的旅客[6]。

地鐵[編輯] 法國最老的地鐵系統是巴黎地鐵，由巴黎大眾運輸公司運營。

在二十世紀下半葉，里爾、里昂、馬賽、土魯斯與雷恩也興建了地鐵。

電車[編輯] 公共電車在二十世紀五十年代末在法國幾乎消失了。

後在八十年代中期又有新的電車系統開始建設。

存留至今的線路[編輯] 馬賽1893-2004：2007年新建線路，原68路翻新成為現T1線。

里爾1909-1991：1994年翻新 聖埃蒂安：1881年-至今 服務中的線路[編輯] 阿維尼翁電車是法國最新的電車網絡 南特(1985) 格勒諾布爾(1987) 巴黎市郊(1992)，巴黎（2006） 斯特拉斯堡(1994) 魯昂(1994) 南錫(2000)（膠輪電車） 奧爾良(2000) 蒙彼利埃(2000) 里昂(2001) 卡昂(2002) 波爾多(2003) 米盧斯(2006) 瓦朗謝訥(2006) 克萊蒙費朗(2006)（膠輪電車） 勒芒(2007) 尼斯(2007) 馬賽(2007) 土魯斯(2010) 蘭斯(2011) 昂熱(2011) 勒阿弗爾(2012) 布雷斯特(2012) 第戎(2012) 圖爾(2013) 貝桑松(2014) 歐巴涅(2014) 聖路易(2017) :3號線延伸至巴塞爾 阿維尼翁(2019) 斯特拉斯堡電車是法國最大的電車網絡 計劃中的線路[編輯] 昂熱(2019) 南錫(2023)（膠輪電車更換為傳統鐵軌電車） 參考資料[編輯] ^Lesgrandssecteurséconomiques（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）MinistèredesAffairesétrangèresRetrieved4November2007 ^2.02.12.2TransportinFrance.InternationalTransportStatisticsDatabase.iRAP.[2009-02-17].（原始內容存檔於2008-07-05）.  ^AssociatedPress.FrenchTrainHits357 mph（575 km/h）BreakingWorldSpeedRecord.FoxNews.2007-04-03[2007-04-03].（原始內容存檔於2011-05-04）.  ^Article（編輯|討論|歷史|連結|監視|日誌）. ^（[//web.archive.org/web/20101215020729/http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_Rivier.pdf頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Auditsurl'étatduréseaunationalFrançaisp. 3],RobertRivier&YvesPutallaz,EPFL7septembre2005 ^GaresetConnexionp. 20 閱論編 法國專題歷史時期 年表 史前（英語：PrehistoryofFrance） 凱爾特高盧人 羅馬高盧人（英語：RomanGaul） 法蘭克王國 西法蘭克王國 中世紀 近現代時期（英語：EarlymodernFrance） 漫長19世紀時期（英語：Franceinthelongnineteenthcentury） 法國大革命 拿破崙時代 二十世紀（英語：Franceinthetwentiethcentury） 政權 舊制度 法蘭西王國 後法蘭西王國 第一共和國 第一帝國 波旁復辟 七月王朝 第二共和國 第二帝國 第三共和國 二戰時期 自由法國 維希法國 臨時政府 第四共和國 第五共和國 地理 行政區劃 城市 氣候 島嶼（英語：ListofislandsofFrance） 湖泊（英語：ListoflakesofFrance） 山脈（英語：ListofFrenchmountainsbyprominence） 河流（英語：ListofriversofFrance） 政治 憲法 選舉 外交 政府 人權（英語：HumanrightsinFrance） 法國LGBT權益 機構（英語：JudiciaryofFrance） 法律（英語：LawofFrance） 執法人員 軍事 議會 政黨 經濟 農業 銀行業（英語：BankinginFrance） 中央銀行 經濟史（英語：EconomichistoryofFrance） 能源（英語：EnergyinFrance） 歐元（現行流通貨幣） 出口貨物 法郎（原流通貨幣） 各大區GDP總值 證券交易所 稅收（英語：TaxationinFrance） 通信 旅遊業 工會（英語：ListoftradeunionsinFrance） 法國交通 社會 犯罪（英語：CrimeinFrance） 人口 教育 醫療（英語：HealthcareinFrance） 族裔 貧困（英語：PovertyinFrance） 宗教（英語：ReligioninFrance） 福利（英語：SocialprotectioninFrance） 文化 建築（英語：Frencharchitecture） 美術 電影（喜劇（英語：Frenchcomedyfilms）） 飲食 服飾（英語：Frenchfashion） 花園（英語：RemarkableGardensofFrance） 語言 文學 媒體（英語：MediaofFrance） 音樂 哲學（英語：Frenchphilosophy） 公眾假期（英語：PublicholidaysinFrance） 體育 標誌（英語：SymbolsofFrance） 劇院（英語：TheatreofFrance） 分類 主題 專題 閱論編歐洲各國家和地區交通聯合國會員國 阿爾巴尼亞 安道爾 亞美尼亞 奧地利 亞塞拜然 白俄羅斯 北馬其頓 比利時 波士尼亞與赫塞哥維納 保加利亞 克羅埃西亞 賽普勒斯 捷克 丹麥 愛沙尼亞 芬蘭 法國 喬治亞 德國 希臘 匈牙利 冰島 愛爾蘭 義大利 哈薩克 拉脫維亞 列支敦斯登 立陶宛 盧森堡 馬爾他 摩爾多瓦 摩納哥 蒙特內哥羅 荷蘭 挪威 波蘭 葡萄牙 羅馬尼亞 俄羅斯 聖馬利諾 塞爾維亞 斯洛伐克 斯洛維尼亞 西班牙 瑞典 瑞士 土耳其 烏克蘭 英國 公認主權實體 馬爾他騎士團 梵蒂岡（聖座） 歐洲聯盟 未受國際普遍承認國家 阿布哈茲 科索沃 阿爾察赫 北賽普勒斯 南奧塞提亞 德涅斯特河沿岸 頓涅茨克 盧甘斯克 屬地和其他特殊政區 亞克羅提利與德凱利亞 奧蘭 法羅群島 直布羅陀 揚馬延 根西 澤西 曼島 斯瓦爾巴 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=法國交通&oldid=69526611」 分類：法國交通 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 ÆngliscالعربيةEnglishFrançaisGalegoHrvatskiMagyarՀայերենItaliano日本語LietuviųPolskiRomânăРусскийСрпски/srpskiУкраїнська 編輯連結