周邊景點- 淡水吹風 - 台灣旅圖

我在淡水，這座紅色城市；承億文旅-淡水吹風。

... 淡水河：大稻埕碼頭、關渡碼頭、淡水客船碼頭(新北市)、淡水漁人碼頭(新北市)、八里客船碼頭(新北市)。

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現今則轉變為搭載觀光客的水上觀光道路。

台北市藍色公路航線基隆河：大佳碼頭、美堤碼頭、錫口碼頭。

淡水河：大稻埕碼頭、關渡碼頭、淡水客船碼頭(新北市)、淡水漁人碼頭(新北市)、八里客船碼頭(新北市)。

「以上資料由中華民國交通部觀光局提供」 ◢關渡自然公園 詳細資訊 關渡自然公園位於淡水河與基隆河交匯處，即台北盆地關渡平原西南隅的低窪地，是有名的水鳥觀賞及沼澤生物觀察區，其南側堤外，是一大片水筆仔紅樹林沼澤地。

堤防內的關渡自然公園面積共有57公頃，由於地勢過低，多處積水形成淺水地、泥灘地，而逐漸演變成為草澤濕地，加上部份農田廢耕，及棄土堆置改變部份地貌，致使園區內的植物演替成水生、濕生與旱生等各種不同群落，提供多樣化的生物生存空間。

每年春、秋季節，成千上萬的水鳥以此為南遷北返的重要補給站或度冬地。

1981年，隨著賞鳥活動的推展，人們逐漸體認自然的價值，同時也感受到許多環境已遭破壞，許多保育人士於是催生關渡自然公園。

在歷經了七任市長後，關渡自然公園於2001年正式開園。

關渡沼澤區的植物相當豐富。

堤防外自然保留區為十分壯觀的紅樹林。

關渡地區的植被可分成六大類：沙洲上的鹽性濕生植物、水池中的水生植被、草原上的濕生植被、高地上的旱生植被、農耕地上的水稻單一植被，以及零星散佈的木本植被。

這些不同類型的植物群落，組成了各類生物所需要的棲息環境。

由於位在感潮河段，每天受潮水漲落的影響，水位變動頗大；同時水中鹽分也會跟隨著潮水漲退而改變。

除了一些對於鹽分改變有較強適應力的魚種可長久在這裡棲息之外，大部份的魚類會因為潮水的改變而去來。

在這裡最有名的莫過於彈塗魚了，牠的一雙眼睛長在頭頂上，可以注意四周的捕食者，一有動靜即鑽入泥洞中。

牠的一對腹鰭癒合成吸盤狀，可以用來爬樹及岩石；另一對胸鰭突出，支持前進，能在泥地上迅速滑行。

◢士林官邸 詳細資訊 士林官邸。

原為蔣介石在台北士林的行館，位於台北市士林區中山北路五段和福林路交界，前身為日治時代之「士林園藝試驗分所」，國定古蹟。

這裡過去一直門禁森嚴，但現時已開放供遊人參觀，並時常有花卉展覽；每年舉辦的菊展、梅展、蘭展都是相當盛大的活動。

相片來源-http://www.taiwantravelmap.com/blog/blogser.php?username=joewu相片來源2-http://tw.myblog.yahoo.com/yan9436/、http://album.blog.yam.com/pecos ◢北投溫泉博物館周邊 詳細資訊 北投溫泉博物館外型是座醒目的維多利亞式建築，昔日是居民的公共浴場，今日則成了溫泉博物館。

北投溫泉博物館有西洋的拱廊拱窗、彩繪玻璃、煙囪及半圓高窗；也有仿日本的榻榻米及浴池，兼融和洋風格的建築樣式是其特色。

館內則展示北投溫泉的相關歷史與文物，還有介紹世界各地溫泉的分布與發展。

來到這裡，無論是吸取知識，或到羅馬浴場泡湯、或從望樓遠眺北投溪沿岸的山光水色、或在日式榻榻米大廳品茗下棋；在在都讓人感覺到濃厚的清雅風情。

而逢周六，還會邀請日本講師講解茶道，讓與會者體驗"和、敬、清、寂"的禪意。

◢淡水老街 詳細資訊 淡水，是一個充滿歷史的小鎮。

位處台北盆地淡水河系出口，扼守北台灣大門，西元1858年開港通商，是台灣北部最早開發的港口，境內除淡水河口狹小平原外，泰半為大屯山陵所被覆。

今日的淡水區，舊名「滬尾」，而「淡水」則是一個總稱，泛指淡水河流域一帶，甚至是整個北台灣。

關於「滬尾」這個名稱的緣由，有兩種說法：一說是原居於此的凱達格蘭族語之音譯；一說認為淡水從前有許多捕魚的石滬，在石滬尾端的村莊自然就叫「滬尾」了。

而隨著港口的日漸發展，「淡水」的名稱也逐漸取代了「滬尾」。

商旅船舶的熱絡景象雖已不再，但走在淡水街道上，一座座洋式、閩式、日式的舊建築，彷彿都在訴說著小鎮的悠悠往事從西元1629年西班牙人進佔、西元1642年荷蘭人入侵，歷經清政府的統治，以及日據時代的歷史舊事。

拜訪淡水，徒步悠遊是不錯的賞玩方式，中正路、真理街、重建街、三民街、清水街一帶，最能展現老街古風及各時期建築特色。

遊客可搭乘往返淡水、八里及淡水、大稻埕間的渡輪，淡水河風情，盡收眼底。

一般所說的淡水老街，泛指中正路一帶（從渡船碼頭附近到與中山路交會口路段），含其周圍鄰接之三民街、重建街等。

老街上零星可見一些局部保留舊建築趣味的屋舍，加上古董藝品店林立，更顯其古樸風味。

沿街可欣賞精雕細琢的石藝、木雕作品，店家細心收藏多年的古董文物，飄逸優雅的詩詞字畫，以及各色裝飾藝品。

看河、觀山、坐船，古老的遊趣一直延伸到現在，因有淡水河、渡船頭、漁人碼頭等景點，加上捷運的便利，讓淡水老街的媚力無人能擋。

◢淡水紅樹林自然保留區 詳細資訊 紅樹林展示館/紅樹林保護區捷運紅樹林站二樓設有「紅樹林展示館」，以圖片、多媒體等展示方式介紹水筆仔奧妙有趣的「胎生」過程，以及保護區內鳥、魚、蝦、蟹等構成的生態網路。

透過館內大片玻璃窗，可遠望介於淡水、竹圍間這片世界最大的水筆仔林相。

出紅樹林站後，沿外竿蓁林的50號巷子進入，即可來到紅樹林沼澤區。

有招潮蟹、彈塗魚等活耀其間，每年9月中旬至次年3月中旬，還有鷺鷥類、鷸類等水鳥，可說是豐富而便利的自然生態教室。

紅樹林自行車道沿著淡水河濱的自行車道長2.5公里，只有行人及腳踏車才能進入，通往紅樹林捷運站的路夾在一片蔥蔥綠意中，牆上掛著學生畫作，地上石板棧道拼貼了創意可愛的自行車圖案。

一邊是綿延無際的海岸和濃密的紅樹林，一邊是疾駛如風的捷運，行在其中，山光水色盡收眼底。

自行車道沿線設置觀察停留平台，不時可見小白鷺、招潮蟹、彈塗魚的身影，除了體驗河岸好風光，還有解說牌認識自然生態。

◢淡水紅毛城 詳細資訊 有三百多年歷史的紅毛城可說是淡水最耀眼的古蹟建築。

1629年西班牙人侵略淡水，為鞏固其在北台灣的殖民事業，遂在此建「聖多明哥城」為基地；1642年，荷蘭人驅逐了西人，在舊址重建該城，當時稱荷蘭人為「紅毛」，因此「紅毛城」之名也沿用至今。

1867年為英國所租借，乃大肆整修，並在東側建「英國領事館」，做為官邸。

領事館的紅色拱廊、綠瓶欄杆，與紅毛城相互輝映，增色不少。

紅毛城一直到1980年，才由我國收回接管，並評定為一級古蹟。

由此俯視淡水河，形勢險要，「戌台夕照」素為淡水八景之一，集古蹟與勝景於一處。

遊罷紅毛城，若時間充裕不妨到對面咖啡館或庭園餐廳小坐片刻。

此區位在河堤公園上方，坐在小館中，悠閒的啜飲一杯咖啡，或品嚐海鮮，欣賞眼前淡水河口、觀音山景的自然風光，真是一大享受! ◢淡水漁人碼頭 詳細資訊 淡水漁人碼頭木棧道，位於中正路往沙崙海水浴場方向的漁人碼頭，因交通便捷，且佔地幅員遼闊、設施規畫良好，是政府相關單位舉辦大型活動的場所，進而成為淡水新興的觀光景點，每於假日遊人如織。

同時此地碼頭有唯一市政府核准許可民間經營的觀光遊艇，假日固定航次遊淡水河以及夏季出航從事以港對港的藍色公路之旅(淡水-富基漁港-野柳)，沿途可在海上欣賞淡水河海交匯及北海岸風光。

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