二零一九年一月天氣回顧｜香港天文台(HKO)

本月平均最高氣溫20.4度，較正常值高1.8度，是有記錄以來一月份的第五高。

本月亦較正常少雨，總雨量只有4.7毫米，約為正常值24.7毫米的五分之一。

受二零 ... 跳至主要內容 二零一九年一月天氣回顧 由於本月華南沿岸較少受到來自北方的冷空氣所影響，二零一九年一月本港遠較正常溫暖。

本月平均氣溫18.1度及平均最低氣溫16.4度，分別較其正常值高1.8度及1.9度，兩者同是有記錄以來一月份的第三高。

本月平均最高氣溫20.4度，較正常值高1.8度，是有記錄以來一月份的第五高。

本月亦較正常少雨，總雨量只有4.7毫米，約為正常值24.7毫米的五分之一。

受二零一八年底影響華南沿岸地區的強烈冬季季候風持續支配，二零一九年一月一日本港天氣寒冷，天文台於當天錄得本月最低氣溫11.4度。

其後兩日天氣清涼，多雲及有幾陣雨。

隨著季候風緩和，一月四日至五日本港短暫時間有陽光，氣溫逐漸回升。

受一股微弱東北季候風影響，一月六日至八日大致多雲及有幾陣雨。

一股清勁至強風程度的偏東氣流於一月九日影響華南沿岸地區，本港當天風勢轉大。

隨著偏東氣流緩和，一月十日至十二日本港天氣較為和暖，部分時間有陽光及能見度較低。

一月十三日至十四日偏東氣流再度增強，本港大致多雲，有幾陣微雨及早上有薄霧。

受華南沿岸地區的一股東北季候風影響，一月十五日本港天氣較涼及有幾陣雨，翌日持續多雲及天氣清涼。

隨著覆蓋沿岸地區的雲團消散，一月十七日本港日間漸轉天晴。

一月十八日東北季候風逐漸被一股偏東氣流所取代，一月十八日至十九日本港天氣再度轉為大致多雲及有幾陣微雨。

隨著偏東氣流緩和，一月二十日除早晚有幾陣微雨外，本港天氣溫暖及日間部分時間有陽光。

與此同時，一股乾燥的東北季候風於一月二十日晚間抵達華南沿岸地區。

受乾燥的東北季候風及其後於一月二十六日的季候風補充所影響，一月二十一日至二十八日本港轉為普遍天晴及乾燥，早上天氣清涼。

隨著東北季候風逐漸緩和，本月餘下時間本港天氣和暖及部分時間有陽光。

一月三十一日本港天氣相當溫暖，天文台氣溫上升至本月最高的24.5度。

本月有一個熱帶氣旋影響南海及北太平洋西部。

表1.1至1.2載列本月發出及取消各種警告／信號的詳情。

表2則載列一月份天氣數字與平均數字的比較。

二零一九年一月發出的警告及信號 表1.1火災危險警告 顏色 開始時間 終結時間 日/月 時 日/月 時 黃色 1/1 0600 1/1 1740 黃色 20/1 0600 20/1 1830 紅色 22/1 0600 23/1 1845 黃色 26/1 0600 26/1 1800 黃色 27/1 0600 27/1 1850 表1.2寒冷天氣警告 開始時間 終結時間 日/月 時 日/月 時 28/12 2000 2/1 1620 表2二零一九年一月的氣象數據與距平 氣象要素 本月數據 距平* 平均日最高氣溫 20.4攝氏度 比正常高1.8度 平均氣溫 18.1攝氏度 比正常高1.8度 平均日最低氣溫 16.4攝氏度 比正常高1.9度 平均露點溫度 13.7攝氏度 比正常高2.3度 平均相對濕度 76% 比正常高2% 平均雲量 68% 比正常高7% 總雨量 4.7毫米 比正常低20.0毫米 出現低能見度的時數Δ 114小時 比正常低112.8小時§ 總日照時間 133.3小時 比正常低9.7小時 平均每日太陽總輻射 10.98兆焦耳/平方米 比正常高0.81兆焦耳 總蒸發量 67.5毫米 比正常低3.8毫米 附註： 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外，其他數據均在天文台錄得。

Δ在2004年及以前，香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。

在2005年及以後，讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。

這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。

在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。

有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。

*1981-2010氣候平均值的距平,低能見度時數除外 §1997-2018平均值的距平 附註： 極高:高於第95百分位數 高於正常:介乎第75和第95百分位數之間 正常:介乎第25和第75百分位數之間 低於正常:介乎第5和第25百分位數之間 極低:低於第5百分位數 百分位數值及5天移動平均值是基於1981至 2010年的數據計算所得 一月份的香港氣象觀測摘錄