臺中國際機場門戶計畫
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中航路一段拓寬為100公尺門戶大道,另配合機場發展需求,劃設航空專用區,未來可供航廈、機場或民航業等所需辦公、商業服務設施、停車場、交通運轉附屬設施使用,另於中 ...
海線雙港核心地區計畫
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計畫目標
臺中航空站第二航廈102年4月啟用作為國際航廈後,於104年國際客運量已達長期發展計畫啟動條件,並於105年8月核准更名為「臺中國際機場」,因應機場升級後,為周邊地區帶來交通及產業發展需求,本府配合機場發展需要,辦理「臺中國際機場門戶地區整體開發可行性評估」規劃案,並建議將緊鄰機場之中航路一段重新規劃調整,以合乎地區交通發展需求並勾勒國際機場門戶意向藍圖。
計畫內容
中航路一段拓寬為100公尺門戶大道,另配合機場發展需求,劃設航空專用區,未來可供航廈、機場或民航業等所需辦公、商業服務設施、停車場、交通運轉附屬設施使用,另於中航路一段及中清路交叉口劃設捷運系統用地,後續配合捷運結合於航空專用區內配置立體運輸轉運中心,以強化機場客貨運外部交通節點。
另為機場周邊商業需求,規劃第二種產業專用區,提供旅客消費活動、增加一般消費者使用機場周邊資源。
大臺中具備機械產業及航太零組件產業完整上下游供應鏈體系,透過機場門戶土地開發策略方案引導提升既有產業聚落,以利後續推動智慧機械及航太產業發展,創造在地產業需求,規劃第一種產業專用區,以產業發展為主軸,導入專業、科技、技術等相關產業使用。
為支援產業專用區發展,包含生活服務及相應之商業活動,劃設第三種產業專用區;而本計畫以區段徵收方式辦理整體開發,考量既有合法聚落及社區之保留,建物密集之既有聚落及合法社區且不影響整體計畫之配置使用者,劃設第三之一種產業專用區;另考量區內土地所有權人受區段徵收影響之拆遷戶,規劃第三之二種產業專用區做為安置街廓。
主政局處
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