發表前夕全貌搶先流出！2021年式改款Lexus IS外觀內裝曝光

原訂6 月9 日發表2021 年式改款Lexus IS，因考量疫情等因素延至臺灣時間6 月16 日早上7 點發表，原廠還先行在13 日公布5 秒的預告影片。

會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 發表前夕全貌搶先流出！2021年式改款LexusIS外觀內裝曝光 張旭撰文 攝影 189,857 新車規格 找好業代 原訂6月9日發表2021年式改款LexusIS，因考量疫情等因素延至臺灣時間6月16日早上7點發表，原廠還先行在13日公布5秒的預告影片。

而搶在正式發表前夕，社群平臺上已有改款IS的外觀、內裝全貌流竄，雖然從細節幅度來看僅能稱是「大規模小改款」的一次變動，但卻已替IS車系這款Lexus招牌的後驅中型轎車帶來許多新意，預料也是國內Lexus於2020年的重點上市新車。

搶在正式發表前夕，社群平臺上已有2021年式Lexus改款IS的外觀、內裝全貌流竄，雖然從細節幅度來看僅能稱是「大規模小改款」的一次變動，但卻已替其帶來許多新意，預料也是國內Lexus於2020年的重點上市新車。

不是大改款，而是第2度小改款早在2019年11月，國內Lexus總代理和泰汽車就曾於舉辦經銷商2020年度方針說明會時，揭示臺灣市場2020年內導入LM車系、LC敞篷車、以及改款IS等資訊。

雖然期間一度謠傳IS將帶來大改款世代，但隨著新車發表時間接近日媒掌握的資訊、還有原廠自行公布的預告影片，都可發現實際上此次的2021年式改款，乃是以2013年發表至今的第3代IS平臺為基礎，並進行繼2016年更動後的「第2度」小改款工程，幅度上僅能稱為「大規模小改款」，並不能稱作為大改款第4代IS。

外觀師法UX與ES，導入大量品牌新世代家族語彙而搶在臺灣時間6月16日早上7點線上發表前夕，網路與社群平臺上已有改款IS的外觀、內裝全貌露出。

從外觀來看，此次先行流出的改款IS新車、乃是IS350FSport版本，因此在造型上有著諸多FSport運動化套件的點綴。

LED頭燈組造型其採類似UX車系的品牌新世代家族語彙，從改款前的分離式改為整合式設計，不僅燈組上有倒鉤型LED燈眉，燈組整體輪廓亦更為銳利，品牌標誌性的紡錘型水箱護罩面積比起改款前更為寬大，搭配更為立體的引擎蓋肌理造型、FSport車型在前保桿兩側的仿進氣口配置，塑造更具張力的視覺效果。

改款IS的LED頭燈組造型其採類似UX車系的品牌新世代家族語彙，燈組整體輪廓亦更為銳利，品牌標誌性的紡錘型水箱護罩面積比起改款前更為寬大。

改款IS在車側也是進行大幅度動刀，從葉子鈑看過去的角度，可以發現車窗周圍採用銀色飾條點綴，並在C柱處形成一個銳利的斜角，其斜角上揚的幅度比起改款前更為短截。

車門鈑件的部分，過去車門肩線是與車門把手較為分開的設計，在改款後兩種設計元素的距離更為接近，肩線是一路由前葉子鈑往後上揚、並連結車門把手區域的外框，肩線的角度也更為外擴。

而此代IS招牌的後門鈑上揚摺線、亦比起改款前更為陡直；在C柱處多出向車尾行李廂蓋延伸的線條、尾燈組也更加向後輪拱方向延伸。

輪圈設計為全新槍色5輻雙肋式樣，並搭配BridgestonePotenza輪胎。

上述種種的設計變動，皆形塑類似同品牌ES車系的跑格效果，足見原廠更動鈑件的幅度並不小。

改款IS在車側也是進行大幅度動刀，從葉子鈑看過去的角度，可以發現車窗周圍採用銀色飾條點綴，並在C柱處形成一個銳利的斜角，其斜角上揚的幅度比起改款前更為短截。

再加上車側肩線、下方鈑件摺線，種種的設計變動，皆形塑類似同品牌ES車系的跑格效果，足見原廠更動鈑件的幅度並不小。

車尾部分也是改款IS的視覺焦點之一，LED尾燈組不僅較改款前更為細扁、還首度採用類似UX的左右相連設計，兩側更是由LED紅色燈條連接；行李廂上蓋則是藉由C柱線條形塑鴨尾造型、甚至上方還配有短截的黑色鴨尾。

尾燈組以降的牌照框、後保桿造型，更是大幅度更動，不僅牌照框的面積更為寬大，FSport車型後保桿的黑色鋼琴烤漆材質面積放大，形成大面積梯形並整合類擾流鰭片、分流器Diffuser、以及雙邊單出尾管的跑格化視覺。

改款IS的LED尾燈組不僅較改款前更為細扁、還首度採用類似UX的左右相連設計，兩側更是由LED紅色燈條連接；行李廂上蓋則是藉由C柱線條形塑鴨尾造型、甚至上方還配有短截的黑色鴨尾。

內裝導入懸浮式螢幕、AppleCarPlay與AndroidAuto內裝方面，改款IS亦有著不小幅度的變動。

首先是控臺中央上方的影音娛樂介面，由改款前內嵌於控臺的傳統設計，改為時下風行的大尺寸懸浮式觸控螢幕布局，由圖片來看其還整合AppleCarPlay與AndroidAuto連接，全面強化影音娛樂機能。

中控臺不僅有大面積的皮質包覆、副駕處更有著貫穿式的紅色縫線設計；中央雖維持橫置出風口搭配石英鐘的典雅布局、但控臺兩側則在改款後改為圓形出風口；空調與音響面板大致與改款前相同，但改以黑色鋼琴烤漆飾板提升質感。

中央鞍座處的布局略有調整，RemoteTouch軌跡板改為至於左側排檔桿後方，行車模式切換旋鈕則改置於鞍座左側、並將置杯架前移。

改款IS控臺中央上方的影音娛樂介面，由改款前內嵌於控臺的傳統設計，改為時下風行的大尺寸懸浮式觸控螢幕布局，由圖片來看其還整合AppleCarPlay與AndroidAuto連接，全面強化影音娛樂機能。

其餘部分，ISFSport車型配有的專屬三輻式方向盤、換檔撥片、以及單環數位動態儀表板皆未缺席，不過在FSport車型專屬的單環數位動態儀表板內，其動畫畫面與改款前有著不同的視覺效果。

另外在車內前後的紅色真皮座椅，也較改款前有著不同的包覆造型與剪裁。

ISFSport車型配有的專屬三輻式方向盤、換檔撥片、以及單環數位動態儀表板皆未缺席，不過在FSport車型專屬的單環數位動態儀表板內，其動畫畫面與改款前有著不同的視覺效果。

座椅相較改款前也有不同的剪裁。

廣  告 動力單元發表後揭曉，國內可望2020年內導入？至於動力單元編成，目前尚未有更詳細的機械數據，日媒傳出日規車型預計有望提供包含IS300、IS300h以及IS350總計三種動力選項。

IS350尚不確定會繼續使用原本的3.5升V6引擎、或者會換上新的動力系統；另有傳言指出IS車系頂規車型IS500所使用的V8引擎，將會提供給未來的ISF所使用。

而從先前和泰汽車與經銷商溝通的年度計畫，改款IS很有可能在原廠發表後、就會在2020年底前導入國內。

有關改款IS車系的詳細動向，U-CAR將在新車6月16日發表後，帶來第一手的完整資訊與報導。

圖為社群平臺上流出的改款IS350引擎室，但目前尚未有其詳細動力數據流出。

Lexus IS 2,494c.c 轎車 3車型 191~201萬 車款介紹 規格 配備 360°賞車 汽車好業代 北北基宜(3) 桃竹苗(0) 中彰投(2) 雲喜南(0) 高屏(0) 花東(0) like 5 鍾逸德Lexus 中部汽車LEXUS台中所 大家好，我是目前服務於Lexus中部汽車台中營業所的銷售協理鍾逸德，從事汽車銷售服務已有約21年的時間、累積上千位車主的銷售經驗，在Lexus品牌的9年期間服務超過600位車主，更於2017至2019年拿下Lexus台中所年度銷售業績排行第1名，就像我相當喜愛的運動馬拉松一般，我常以「自律決定生活，堅持成就夢想」的座右銘勉勵自己，相信熱誠有溫度的價值與服務，能替您帶來絕佳的購車體驗！ like 74 陳家祥Lexus 北都汽車LEXUS內湖所 大家好，我是陳家祥，目前服務於Lexus內湖營業所，我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質，才能提供消費者最好的購車享受。

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