【影片】法拉利488 Pista Piloti VS. 藍寶堅尼Aventador SV VS ...
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YouTube 頻道Carwow 日前拍攝的一部影片,找來法拉利488 Pista Piloti、藍寶堅尼Lamborghini Aventador SV 和保時捷Porsche 911 Turbo S 一起進行直線競速賽,你猜最終誰 ...
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因應電動車趨勢,Lamborghini藍寶堅尼、Ferrari法拉利和Porsche保時捷三大品牌紛紛調整戰略。
YouTube頻道Carwow日前拍攝的一部影片,找來法拉利488PistaPiloti、藍寶堅尼LamborghiniAventadorSV和保時捷Porsche911TurboS一起進行直線競速賽,你猜最終誰獲得勝利?
法拉利Ferrari488PistaPiloti是經過Tailor-Made個性化訂製服務而打造的專屬車款,動力比標準版Ferrari488更強大,車重1,385公斤,搭載雙渦輪增壓3.9LV8引擎,動力輸出達710匹馬力、扭力770Nm,但由於這輛車是後輪輸出動力,這也將使法拉利在這次比賽中居於劣勢的主要原因。
藍寶堅尼LamborghiniAventadorSV配備自然進氣的6.5LV12引擎,動力輸出為740匹馬力、扭力690Nm。
雖然LamborghiniAventadorSV的動力比法拉利488PistaPiloti更強大,還是一輛AWD全時四輪傳動系統,但它的車重比法拉利重,大約是1,575公斤。
比起前兩輛超跑,保時捷Porsche911TurboS可以說是這場直線競速的弱者,新車的售價也相對便宜,但是為了提升性能,車主還花了約11,000美元讓這輛車的動力輸出提升到800匹馬力、扭力950Nm。
受惠於性能提升,讓Porsche911TurboS比對手具有更強大的動力和扭力,還配備AWD全時四輪傳動系統,至於唯一的缺點是車重達到 1,640公斤。
在第一輪比賽裡,Porsche911TurboS從起步開始輕鬆獲勝,完成400公尺只需要9.7秒,法拉利雖然在起步時輸給了藍寶堅尼AventadorSV,但最終隨著速度提升,比賽結果法拉利488PistaPiloti以10.5秒獲得第二名,藍寶堅尼則是10.9秒。
第二輪的競速使用運動模式,起步時速為每小時80公里,儘管法拉利488PistaPiloti一開始取得領先,但當它達到時速273公里時,保時捷911TurboS再次奪回領先地位,獲得最終勝利。
至於最後一個實測則是剎車測試,照理來說法拉利488PistaPiloti是三輛車裡重量最輕的,應該有很大的贏面。
然而當三輛跑車都在時速112公里猛踩剎車時,卻是車重最重的Porsche911TurboS率先煞停,比法拉利和藍寶堅尼的剎車表現更好,也證明了保時捷的優越性。
點擊播放完整競速影片:
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圖片及資料來源:autoevolution、carwow
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