兰博基尼Huracán Performante - 技术规格书，图片，视频

Huracán Performante重新定义了超级跑车的概念，并将性能标准提升到了前所未有的高度。

此车型在重量、引擎动力、底盘等部分的结构设计上都得到了全面革新， 这一切是 ... home历史HuracánPerformanteHuracán Performante炽烈科技概览HuracánPerformante重新定义了超级跑车的概念，并将性能标准提升到了前所未有的高度。

此车型在重量、引擎动力、底盘等部分的结构设计上都得到了全面革新，这一切是通过对主动空气动力系统——ALA的引入而实现的。

著名的ForgedComposites®（锻造复合材料）是一种可定制成型的锻造碳纤维，是兰博基尼汽车的一项专利；对此种材质的利用使得车辆更加轻盈，堪称画龙点睛之笔。

另外，除了卓越的技术性能，该车也传达了让人耳目一新的美学态度。

概览HuracánPerformante重新定义了超级跑车的概念，并将性能标准提升到了前所未有的高度。

此车型在重量、引擎动力、底盘等部分的结构设计上都得到了全面革新，这一切是通过对主动空气动力系统——ALA的引入而实现的。

著名的ForgedComposites®（锻造复合材料）是一种可定制成型的锻造碳纤维，是兰博基尼汽车的一项专利；对此种材质的利用使得车辆更加轻盈，堪称画龙点睛之笔。

另外，除了卓越的技术性能，该车也传达了让人耳目一新的美学态度。

激情只需踏入并启动一辆Performante，即可感到它与Huracán系列中其它款式的不同,因它只为一个目标而生:成为速度之最。

该车经过了360°度的重新设计,改进了发动机,使转向和悬架系统更加高效,通过对极轻材质的使用和主动空气动力学这一创新系统的加入,充分提高了性能等级以及驾驭乐趣激情只需踏入并启动一辆Performante，即可感到它与Huracán系列中其它款式的不同,因它只为一个目标而生:成为速度之最。

该车经过了360°度的重新设计,改进了发动机,使转向和悬架系统更加高效,通过对极轻材质的使用和主动空气动力学这一创新系统的加入,充分提高了性能等级以及驾驭乐趣外观设计在HuracánPerformante之中,所有的创新都与性能息息相关。

ForgedComposites®(锻造复合材料)制成的前后阻流板,可主动利用空气动力来获得最大的功效,根据需求增加或减小下压力。

全新的、更加轻便的轮毂,配上新型的倍耐力PZeroCorsa轮胎,确保了无可比拟的抓地性。

内饰HuracánPerformante的内饰充分体现了它的特点——速度之最。

其内饰均使用极高质量的材料制成:座椅为碳纤维,内部部件均使用ForgedComposites®(锻造复合材料),被覆面料为Alcantara(欧缔兰)。

所有这些极轻的材质都有助于提高整体性能。

动态性能ForgedComposites®(锻造复合材料)ForgedComposites®(锻造复合材料)是全新HuracánPerformante拥有超高性能的秘诀之一。

它比兰博基尼汽车目前所使用的材料更轻巧、持久和创新,还可以用来制作复杂形状的部件,作为ALA系统前部和后部结构的基础。

展开所有驾驶动态动态性能发动机焕然一新的设计,吸气和排气过程都经过流体力学优化,这台发动机是V10自然吸气系列中功率最强劲的一款。

全新的吸气管道来源于兰博基尼的赛车经验,它能够在任何功率下提高响应速度,双离合(LDF)传动也得到了进一步完善,如今已可以满足最高性能需求。

所有这些都凝聚在那愈发让人兴奋和震撼的轰鸣声中,而这声响正是来自经过减重的全新排气装置。

油耗值和排放值*;联合循环中的油耗:14,3l/100km(WLTP);联合循环中的CO₂排放:357g/km(WLTP)展开所有驾驶动态动态性能ALA兰博基尼主动空气动力系统(AerodinamicaLamborghiniAttiva)是处理主动空气动力的一种新颖又智能化的系统。

ALA随驾驶方式和线路类型而调整,它可根据需求增加垂直载荷,便于保持转弯时的稳定性和行进速度;也可降低空气动力阻力,协助加速过程,达到最快速度。

展开所有驾驶动态动态性能悬架HuracánPerformante的悬架结构，形成了叠加的四边形，可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。

除了标准悬架,也可选配磁性减震器,以实时配合车手的驾驭风格并适应路面状况和驾驶需求,极大地提高了在赛道上对车辆的控制。

  展开所有驾驶动态动态性能转向系统HuracánPerformante装备有机电动力转向系统(EPS),无论是在赛道上还是在道路间,它均可按照ANIMA系统的各种驾驶模式,自如地配合所有驾驶风格并确保适当的伺服协助。

作为可选配置的还有创新的博基尼动态转向系统(LDS),它可动态化地调整转向比值,尤其是在"竞赛"模式中,可在赛道上更加迅速地给予响应。

展开所有驾驶动态动态性能传动不妨试想一下同时拥有两套变速装置的情景:当第一套入位时,为了节省换挡时间,第二套就已经就绪;整个切换过程能够如此高速和流畅,正因为一套离合器打开时,另一套就会关闭。

这便是HuracánPerformante借助于7速双离合器变速箱(LDF)所能呈现给您的。

展开所有驾驶动态动态性能人机界面(HMI)HuracánPerformante控制仪表的全新界面也向我们传达着性能和速度的信息。

在"竞赛"模式中,计数器和档位指示都处在正中明显的位置,如同赛车一般。

另有CarPlay和兰博基尼遥测系统(LamborghiniTelemetrySystem)作为可选配置。

前者可使苹果手机与车辆相连接,便可在仪表盘上使用和查看个人的主要应用程序APP。

通过兰博基尼遥测系统(LamborghiniTelemetrySystem),可以实时记录驾驶者的行驶数据,并可在日后对其进行分析以提高自身的驾驭技术。

展开所有驾驶动态动态性能驱动全轮驱动牵引系统可电动控制,保证了车轴间更快速和准确的传动;所有这些都代表着在任何驾驶状态下,车辆都将得到更有效的控制。

该系统可按照已选驾驶模式和路况响应情况来持续地调整动力分配。

成果相当令人振奋:在路况困难的情况中转弯和加速时的动力转移得到了改善,同时在日常驾驶状态下驱动力和安全性也都得到了提高。

展开所有驾驶动态动态性能ForgedComposites®(锻造复合材料)ForgedComposites®(锻造复合材料)是全新HuracánPerformante拥有超高性能的秘诀之一。

它比兰博基尼汽车目前所使用的材料更轻巧、持久和创新,还可以用来制作复杂形状的部件,作为ALA系统前部和后部结构的基础。

展开所有驾驶动态动态性能发动机焕然一新的设计,吸气和排气过程都经过流体力学优化,这台发动机是V10自然吸气系列中功率最强劲的一款。

全新的吸气管道来源于兰博基尼的赛车经验,它能够在任何功率下提高响应速度,双离合(LDF)传动也得到了进一步完善,如今已可以满足最高性能需求。

所有这些都凝聚在那愈发让人兴奋和震撼的轰鸣声中,而这声响正是来自经过减重的全新排气装置。

油耗值和排放值*;联合循环中的油耗:14,3l/100km(WLTP);联合循环中的CO₂排放:357g/km(WLTP)展开所有驾驶动态发动机焕然一新的设计,吸气和排气过程都经过流体力学优化,这台发动机是V10自然吸气系列中功率最强劲的一款。

全新的吸气管道来源于兰博基尼的赛车经验,它能够在任何功率下提高响应速度,双离合(LDF)传动也得到了进一步完善,如今已可以满足最高性能需求。

所有这些都凝聚在那愈发让人兴奋和震撼的轰鸣声中,而这声响正是来自经过减重的全新排气装置。

油耗值和排放值*;联合循环中的油耗:14,3l/100km(WLTP);联合循环中的CO₂排放:357g/km(WLTP)ALA兰博基尼主动空气动力系统(AerodinamicaLamborghiniAttiva)是处理主动空气动力的一种新颖又智能化的系统。

ALA随驾驶方式和线路类型而调整,它可根据需求增加垂直载荷,便于保持转弯时的稳定性和行进速度;也可降低空气动力阻力,协助加速过程,达到最快速度。

悬架HuracánPerformante的悬架结构，形成了叠加的四边形，可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。

除了标准悬架,也可选配磁性减震器,以实时配合车手的驾驭风格并适应路面状况和驾驶需求,极大地提高了在赛道上对车辆的控制。

  转向系统HuracánPerformante装备有机电动力转向系统(EPS),无论是在赛道上还是在道路间,它均可按照ANIMA系统的各种驾驶模式,自如地配合所有驾驶风格并确保适当的伺服协助。

作为可选配置的还有创新的博基尼动态转向系统(LDS),它可动态化地调整转向比值,尤其是在"竞赛"模式中,可在赛道上更加迅速地给予响应。

传动不妨试想一下同时拥有两套变速装置的情景:当第一套入位时,为了节省换挡时间,第二套就已经就绪;整个切换过程能够如此高速和流畅,正因为一套离合器打开时,另一套就会关闭。

这便是HuracánPerformante借助于7速双离合器变速箱(LDF)所能呈现给您的。

人机界面(HMI)HuracánPerformante控制仪表的全新界面也向我们传达着性能和速度的信息。

在"竞赛"模式中,计数器和档位指示都处在正中明显的位置,如同赛车一般。

另有CarPlay和兰博基尼遥测系统(LamborghiniTelemetrySystem)作为可选配置。

前者可使苹果手机与车辆相连接,便可在仪表盘上使用和查看个人的主要应用程序APP。

通过兰博基尼遥测系统(LamborghiniTelemetrySystem),可以实时记录驾驶者的行驶数据,并可在日后对其进行分析以提高自身的驾驭技术。

驱动全轮驱动牵引系统可电动控制,保证了车轴间更快速和准确的传动;所有这些都代表着在任何驾驶状态下,车辆都将得到更有效的控制。

该系统可按照已选驾驶模式和路况响应情况来持续地调整动力分配。

成果相当令人振奋:在路况困难的情况中转弯和加速时的动力转移得到了改善,同时在日常驾驶状态下驱动力和安全性也都得到了提高。

ForgedComposites®(锻造复合材料)ForgedComposites®(锻造复合材料)是全新HuracánPerformante拥有超高性能的秘诀之一。

它比兰博基尼汽车目前所使用的材料更轻巧、持久和创新,还可以用来制作复杂形状的部件,作为ALA系统前部和后部结构的基础。

动态性能发动机ALA悬架转向系统传动人机界面(HMI)驱动ForgedComposites®(锻造复合材料)技术规格类型V10、90°、MPI(多点注油)+IDS(分层直接注油)排量5,204cm3(317.57cuin)缸径和冲程84.5x92.8mm(3.33x3.65in)联合循环*14,3l/100km(WLTP)CO2排放量*357g/km(WLTP)展开所有技术规格展开所有技术规格油耗联合循环*14,3l/100km(WLTP)CO2排放量*357g/km(WLTP)发动机类型V10、90°、MPI(多点注油)+IDS(分层直接注油)排量5,204cm3(317.57cuin)缸径和冲程84.5x92.8mm(3.33x3.65in)压缩比12.7:1最大功率640CV(470kW)@8,000rpm最高扭矩600Nm@6,500rpm重量功率比2.15kg/CV润滑系统干式油底壳排放级别EURO6-2级传动系统驱动模式电子控制全轮驱动系统（瀚德第五代），带后机械自锁差速器变速箱7速双离合器变速箱LDF（LamborghiniDoppiaFrizione）性能最高速度>325km/h(>201mph)0-100km/h(0-62mph)加速2.9秒0-200km/h(0-124mph)加速8.9秒100-0km/h(62-0mph)刹车31m底盘和车身车架混合铝/碳纤维车身铝与合成材料后视镜电控操作，加热及可折叠空气动力学ForgedComposites®(锻造复合材料)前后阻流板,带有"ALA"主动空气动力系统车轮轮毂-前轮Mimas20''锻造;8.5Jx20ET42轮毂-后轮Mimas20''锻造;11Jx20ET40轮胎-前轮245/30R20轮胎-后轮305/30R20转向与悬架控制系统电子稳定控制（整合ABS和TCS）悬挂类型被动悬架悬挂几何结构双叉骨全独立悬架转向类型伺服电机系统转向系统动力转向制动系统制动器碳陶瓷制动器，带单体式固定铝制刹车钳，具有6个前活塞和4个后活塞前制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径380mm，厚度38mm后制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径356mm，厚度32mm后制动器碳陶瓷通风及横孔制动盘，直径356mm，厚度32mm安全气囊前排正面及侧面气囊(膝部气囊仅限特定市场)被动安全前后特定可拆卸区域；侧边防撞系统主动安全电子稳定控制（整合ABS和TCS）尺寸全长4,506mm(177.4in)宽度（不包括后视镜）1,924mm(75.75in)宽（包括倒后镜)2,236mm(88.03in)高度1,165mm(45.87in)轴距2,620mm(103.15in)干重1,382kg(3.047lb)重量分配（前/后）43/57车型原装辅件InternetExplorerisnolongertechnicallysupportedbyWindows.Formoreinfoclickhere.PleasecontinuetovisitLamborghini.comwithMicrosoftEdge,GoogleChromeorMozillaFirefox.HuracanPerformante油耗值和排放值*;联合循环中的油耗:14,3l/100km(WLTP);联合循环中的CO₂排放:357g/km(WLTP)