根本是商務艙的舒適後座!Lexus ES 300h 旗艦版試駕(內有試 ...

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ES 300h 今天正式在台灣發表,共有3 個等級編成,我們試駕的是旗艦版。

在7 月時,曾試駕過ES 200,同樣都是ES 的相同車頭設計,這設計也來自於旗艦 ... 即時 熱門 政治 社會 生活 健康 國際 地方 蒐奇 影音 財經 娛樂 汽車 時尚 體育 3C 評論 玩咖 食譜 地產 專區 TAIPEITIMES 求職 爆 Search 自由電子報 汽車頻道 汽車首頁 影音 國內 國際 試駕 法規 品牌 愛車 規格 粉絲團 自由影音 即時 熱門 政治 社會 生活 國際 地方 蒐奇 財經 娛樂 汽車 時尚 體育 3C 評論 玩咖 食譜 健康 地產 專區 服務 自由電子報APP 自由電子報粉絲團 自由電子報Line 熱門新訊 規格查詢 依條件 依車型 預算 0-50萬 50-80萬 80-100萬 100-120萬 120-150萬 150-180萬 180-200萬 200-250萬 250-300萬 300-400萬 400-600萬 600-1000萬 1000-1500萬 1500萬以上 車種 電動車 雙門跑車 都會小車 跑房車 越野車 旅行車 敞篷 掀背車 房車 小型跨界休旅車 商用車 休旅車 SUV pickup MPV LSUV Crossover Coupe 乘客人數 2人 5人以下 5人以上 燃料種類 汽油 柴油 油電車 電動車 廠牌 AudiBentleyBMWCITROËNDaihatsuFerrariFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKIALamborghiniLandRoverLexusLotusLuxgenMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiMorganNissanPeugeotPorscheProtonRolls-RoyceŠkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo 全部車系 汽車〉試駕報導 根本是商務艙的舒適後座!LexusES300h旗艦版試駕(內有試駕影片) 2018/10/0310:25 文/記者陳英傑    攝影/記者陳英傑 7月在台灣上市的LexusES,先上市ES200及ES250,但其實大家都知道,最重要的車型,是10月才要上市的ES300h,除了擁有原本的大器外型,還增加最新油電複合動力,經過我們試駕之後,赫然發現ES300h的後座配備豐富度,居然已經有LS的感受了! 導入油電動力的ES300h,油耗提升之餘,竟也有操控小樂趣。

ES300h今天正式在台灣發表,共有3個等級編成,我們試駕的是旗艦版。

在7月時,曾試駕過ES200,同樣都是ES的相同車頭設計,這設計也來自於旗艦房車LS,面積更寬的輻射狀紡錘水箱護罩,搭配箭型日行燈。

雖然車頭設計相同,ES300h旗艦版的頭燈形式上,採用3顆LED燈;入門的豪華版,則是單顆LED。

請繼續往下閱讀... 【LexusES300h相片集】 這一代的ES,車身更長,不過車高降低,加上新的GA-K底盤,有效降低車身高度,讓ES在駕馭感上,能提升到LC及LS的感受。

在輪圈部分,ES300h旗艦版除了有18吋鋁圈,為了提供更好的車室隔音效果,更用上降噪鋁圈,透過輪圈輪拱中空及共鳴孔設計,消除輪胎內部壓力波所產生的噪音,這也只有ES300h旗艦版獨有。

車尾則是LC雙門轎跑車的設計風格,L-shapedLED尾燈搭配車側立體腰線,營造出強烈的跑車感,ES300h車型更標配後擾流尾翼,帥氣程度再加分。

只出現在ES300h車尾的後擾流尾翼,堆疊出車尾的層次感。

車尾則是LC雙門轎跑車的設計風格,L-shapedLED尾燈搭配車側立體腰線,營造出強烈的跑車感,ES300h車型更標配後擾流尾翼,帥氣程度再加分。

拜電池移至後座椅下方,後行李箱空間也從前一代的425公升,提升到454公升,擺放高爾夫球袋更方便。

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