這片秘密廢墟里藏著的包包，都是經典中的經典

論如何在荒郊野外的廢墟當中秀一波奢侈藝術？

自稱當代叛逆型藝術家中佼佼者的Thrashbirds為大眾作了特別的示範。

在那片美國荒漠廢墟里開出的「奢侈包包一條街」也就是他本次帶來的作品《Valley of Secert Values》（秘密價值谷）。

他將每個姑娘夢寐以求的 IT bag 與廣袤大山，與蒼涼廢墟融為一體，反差於繁華都市的精品店，這種藝術與自然的結合，廢墟和奢侈的碰撞，會帶給你不一樣的感受麼？

1

CHANEL

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Chanel

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CF 方胖子

如果說方胖子是Chanel classic flap的爆款，那麼圖中的黑金就是爆款中的爆款。

Chanel CF 真的可以說是百搭之王，永不過時的那種，因此也是真的超級難買。

據說，只要是熱愛香奈兒的人就一定不會少了這一隻包的。

2

LOUIS VUITTON

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LV

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白三彩老花

在那個「跨界」還不那麼流行的年代，LV就已經與村上隆共同創作推出了Monogram Multicolore bag，這樣的設計為LV打開了一種新的局面。

要知道，三彩老花包包在2003-2004年度是當之無愧的Dream bag，非要形容當時流行程度的話，看當時LV店面就可以知道了。

如此受歡迎當然也少不了那些真名媛們的追捧，比如希爾頓就是其忠實用戶，幾乎集齊了當年三彩老花包包的全部種類。

現如今，白三彩老花已經停產了，自然已經是有市無價的。

真喜歡的話，也只能在二手店找到那隻你的心頭好了。

3

GUCCI

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Gucci

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雙G紅綠老花

總有人覺得 Gucci 的老花丑，但是，時尚就是一個大輪迴，就在2018年的早春推出新款的時候，Gucci 又翻出了紅綠織帶，加上雙G帆布，一股濃濃的復古風撲面而來。

而廢墟當中的包包是就Gucci熱銷多年的經典款式之一，容量相當大，款式經典永不過時。

4

PRADA

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Prada

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Cahier

Prada Cahier 絕對可以說是盛世美顏。

長方形的設計酷似書籍，而做舊的青銅設計是包包的點睛之筆，好似一本古舊書籍的保護角，而鎖扣的設計也如同筆記本的扣子一樣。

如此歲月古籍的設計，飽含對Prada悠久歷史的追憶，也讓這款包成為Prada的歷史上永恆的佳作。

5

FENDI

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Fendi

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雙F老花

今年老花當道，Fendi包上也有vintage感十足的雙F老花logo。

看多了你會發現，這樣的配色不僅不土，相反還挺優雅的。

正如他家熱門的中古包，無論是月牙包還是豆腐包，其實都十分低調、好看。

但是要認真說起這個logo的起源，其實並不是你以為的品牌Fendi的F，而是1962年老佛爺Karl Largerfeld成為Fendi設計師的時候，因為對皮草的激情，發明了「Fun Fur(趣味皮草)」一詞，至此Fendi的雙F Logo才正式確立。

6

DIOR

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Dior

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戴妃包

Lady Dior 也就是最為經典的戴妃包，因為與已過世的戴妃有著一段特殊的時尚傳奇，從而得此稱號。

貴族血統純正的她常被人為是高貴優雅的代名詞。

方方正正的手袋有著上好的皮具與金屬扣件，最大標誌之一在於手把外套的Dior扣牌。

上圖被收藏在時尚廢墟中的是限量款 lady Dior Andy Warhol 。

7

HERMES

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Hermes

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brikin

30歲前擁有一個愛馬仕，是眾多女性的夢想，而能擁有愛馬仕鉑金包更是夢想的升級版。

畢竟 Birkin 是 Hermes 包當中最經典的一款，這個以法國女星 JaneBirkin 而命名的包包在時尚圈以及娛樂圈代表了富貴的象徵。

想知道全世界擁有 Hermes 最多的人是誰嗎？你以為是貝嫂？其實是新加坡名媛蔡欣穎，她曾被聯合晚報評選為「世界上擁有最多Hermes鉑金包的女人」。

看看她的部分包櫃吧……

8

BURBERY

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Burberry

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格紋老花

經典的斜紋交叉格子，簡單素雅的色調，Burberry雖然沒有自己的logo，但他傳承多年的格紋老花早已經成為替代logo的靈魂般的存在。

實用的款式，優雅的設計看似矛盾卻在Burberry上得到了完美的統一。

如此受歡迎的原因大概也是因為無論包包的設計如何變，隨手一放都不會變形的優雅感以及那一股子原汁原味的Burberry味道永遠不變。

9

VALENTINO

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Valentino

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spalla

「鉚釘里的仙女包」說的就是Valentino包無誤。

標誌性的金字塔鉚釘與鮮亮的色彩搭配地相得益彰。

punk味十足卻也沒丟了那一份女士特有的優雅。

加之創意設計的加持，Valentino鉚釘包成為大眾渴求的 IT bag 當之無愧了。

時尚大片就此告一段落，如果抱著我就去看看的心態也請抓緊，因為這條在今年2月完工的奢侈包包一條街，終究躲不過工業化發展的需求，所有作品在今年6月將被完全拆除。