New Ford Focus 2022年式升級不加價Focus ST手排驚喜登場

第四代Focus推出以來大受市場歡迎，福特六和也積極針對車款定時做出升級調整，時刻保持產品新鮮度。

New Ford Focus 2022年式9/15正式上市， ... 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，建議您提升您的IE瀏覽器至最新版本，感謝您的配合。

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圖／福特六和提供facebook第四代Focus推出以來大受市場歡迎，福特六和也積極針對車款定時做出升級調整，時刻保持產品新鮮度。

NewFordFocus2022年式9/15正式上市，其中ST-LineLommelX四門／五門與ActiveEcoBoost182任性版同步升級搭載歐洲原裝進口DynamicLED智能動態照明系統，並升級與FordFocusSTEdition系出同門、同款18吋德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈，完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。

同時，Ford致力提供豐富產品陣線，為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂，宣佈FordPerformance性能團隊全新力作—德製手排高性能鋼砲FocusST6MT正式登台，將源自賽道的熱血信仰實現至日常實用車款，並釋放純粹機械回饋的無限激情。

NewFordFocusST6MT。

記者陳威任／攝影facebook更難能可貴的是，NewFordFocus2022年式四門／五門ST-LineLommelX升級價值達NT$8萬，正式售價則維持92.9萬；ActiveEcoBoost®182任性版升級價值達NT$4萬，正式售價也同樣維持不變89.9萬。

為回饋Focus廣大車主，九月份入主NewFordFocus2022年式四門／五門ST-LineLommelX或ActiveEcoBoost®182任性版，再享五年原廠保固之限時早鳥優惠。

2022年式FordFocus三大主力車款四門／五門ST-LineLommelX正式上市。

記者陳威任／攝影facebook2022年式FordFocus四門／五門ST-LineLommelX全面升級價格不變。

記者陳威任／攝影facebook此外，舊車主也不用擔心，為回饋長期支持Ford及追求駕馭樂趣的Focus車主，自9/15至10/31止，Ford提供現行FocusST-Line及ST-LineLommel車主升級德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈之優惠方案，凡於專案期間更換德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈，將享限期整車優惠套裝驚喜價NT$32,000（原套裝價NT$53,086），並加贈原廠氣嘴、螺絲及四輪定位；凡更換德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈及米其林原廠PS4性能胎組，享限期整車優惠套裝驚喜價NT$47,999（原套裝價NT$80,668）。

Ford亦自9/15起至10/31推出「性能裝備套餐方案」，提供現行FocusST-Line及ST-LineLommel車主升級德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈6折優惠價。

記者陳威任／攝影facebook全新2022年式的升級中，FordFocus車系在導入與歐洲同步的先進科技上亦不遺餘力，NewFordFocus2022年式ST-LineLommelX四門／五門及ActiveEcoBoost®182任性版搭載領先同級之歐洲原裝進口DynamicLED智能動態照明系統，其18組智慧LED光源提供六大照明功能，藉由前方鏡頭及感應器的偵測，AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統會參酌方向盤轉動舵角與車身各處感知器，使頭燈照明方向與轉向趨於一致；動態多光型照明及自動水平調整可針對駕駛者行車速度、模式及前方路況，適度調整頭燈照明光形與水平，並適時搭配轉向輔助照明燈，以減少駕駛者轉向時的駕駛死角；GlareFree智慧型防眩光遠光燈可主動將頭燈光源避開行駛中的其他車輛，減少因遠光燈造成眩光的行車風險，序列式LED方向燈除了增加識別性，更增添年輕化的動感表現。

DynamicLED智能動態照明系統。

圖／福特六和提供facebook此外，傳承FocusST車系熱血基因的四門／五門ST-LineLommelX更全新配置德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈，由FordPerformance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造，與稍早歐洲全新推出的FordFocusSTEdition乃系出同門之相同款式，能減輕四輪重量達8公斤，並賦予車輛更優異的操駕表現，完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。

18吋德製STEdition旋壓輕量性能鋁圈。

記者陳威任／攝影facebookNewFordFocus2022年式ST-LineLommelX四門／五門及ActiveEcoBoost®182任性版延續Focus車系基礎，搭載1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎、SelectShift™八速手自排變速箱，採C2底盤及輕量化高剛性車體結構，且均率同級之先，搭載FordCo-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level2自動駕駛，包含領先同級車款導入之iACC智慧型定速巡航調節系統，以及在0-200km/h內可作動的ACCStop&Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、LCA車道導正輔助系統（Lane-CenteringAssist）、PCA前向碰撞預警系統（Pre-CollisionAssist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA閃避轉向輔助系統（EvasiveSteeringAssist）、TSR道路標誌識別輔助系統等，帶來全面的智慧安全科技體驗，結合標配6具SRS輔助氣囊及超高強度硼鋼車身結構，保障駕駛者與乘客的旅途安全。

NewFordFocusActive2022年式EcoBoost®182任性版採歐系美學設計，並融合越野元素及配置專屬運動車頂架，打造流線時尚的跨界扮相。

內裝部分亦延續歐系顯而易見的跨界風格，雙側前門與儀錶板流暢銜接，結合Active專屬標誌座椅（駕駛座配置8向電動座椅）、躍動藍座椅縫線、躍動藍車門內飾板，營造出動感年輕化的視覺效果。

其中型車尺碼之2,700mm軸距，創造同級最出色的車室空間，同時維持最適切台灣道路環境的車身尺碼，而跨界休旅的車格則賦予更高的駕駛坐姿，提供更寬廣的駕駛視野，後座乘客也享有更便捷的上下車體驗。

2022年式FordFocus三大主力車款四門／五門ST-LineLommelX正式上市。

記者陳威任／攝影facebook此外，熱血車主引頸期盼的全新德製手排性能鋼砲NewFordFocusST6MT手排車型，也無預警驚喜登場，專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板，提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。

NewFordFocusST6MT正式售價138.8萬，但今年配額30台已經全部完售。

為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由FordPerformance性能團隊專屬開發的ST碳纖維紋路排檔頭為交車禮。

NewFordFocusST6MT傳奇德製手排鋼砲全新上市。

圖／福特六和提供facebookNewFordFocusST6MT承襲FordPerformance開發FordGT與FordFocusRS的經驗，採用強悍2.3LEcoBoost®280引擎的動力基礎下，以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣，並配置專屬性能調校6速手排變速箱，其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程，受到世界車壇權威媒體TopGear評選為當今最佳手排變速箱之一，輔以熱血沸騰的彈射起步模式（LaunchControl），0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。

FordFocusST6MT更搭載了退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高階駕駛技巧，而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。

六速手排變速箱。

圖／福特六和提供facebookNewFordFocusST6MT搭載雙渦流渦輪增壓2.3LEcoBoost®280引擎及FordPerformance專屬性能調校6速手排變速箱，在5,500rpm時便可輸出280ps最大馬力，並在低轉速區間1,600rpm時便可爆發最大42.3kg-m峰值扭力，其中更導入與FordGT相同的偏時點火系統（Anti-lagsystem），在駕駛人鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。

並在修改進氣系統與降低回壓產生的排氣系統雙重優化下，使引擎效能大幅提升。

NewFordFocusST6MT傳奇德製手排鋼砲全新上市，限量30台，已經全數售完。

記者陳威任／攝影facebookNewFordFocusST6MT配備競技型PerformancePack套件突顯純正鋼砲血統，包含：配有專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版，展現動感ST本色；標配Michelin19吋PilotSport4S高性能跑胎及大型紅色卡鉗（前雙後單活塞組），展現NewFordFocusST6MT的狂放帥勁。

彈射起步模式。

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