泰航聲請破產後，竟靠「賣油條」絕境逢生？ 航空業的創新 ...

近年來已不斷虧損的泰國航空（Thai Airways，以下簡稱泰航），財務壓力又因疫情雪上加霜。

在聲請破產重組後，泰國這家代表性的航空公司，卻意外地靠著 ... 換日線Crossing-最貼近你的國際新視野 主打 編輯部原創 策展專區 CrossingCampus 時事現場 海外職場 專欄作者 訂閱季刊 頻道 人物故事 People 國際趨勢 Trends 文史藝術 Humanities 生活風格 Lifestyle 觀點評論 Perspectives 編輯嚴選 Editors'Picks 換日線X施羅德 上架，夢想人生 關於我們 歷年季刊 團隊成員 大事記 搜尋 投書 歷年季刊 團隊成員 大事記 註冊 登入 首頁 國際趨勢 商業 泰航聲請破產後，竟靠「賣油條」絕境逢生？──航空業的創新商業模式，能否帶來一線生機 姜立娟／台灣太太的曼谷小日子 2020/11/04 8338 民眾開心地在泰航餐廳內的拍照打卡區跟空姐合照。

PhotoCredit：姜立娟　提供 近年來已不斷虧損的泰國航空（ThaiAirways，以下簡稱泰航），財務壓力又因疫情雪上加霜。

在聲請破產重組後，泰國這家代表性的航空公司，卻意外地靠著賣「炸油條」等創意手段，於絕境中看到一線曙光。

撰文：姜立娟／台灣太太的曼谷小日子 泰國，是許多人心中旅遊的首選之地。

的確，觀光旅遊業是泰國的經濟動脈，根據信用卡機構萬事達卡（Mastercard）公布的「全球最佳旅遊城市報告」（GlobalDestinationCitiesIndex）資料顯示，去年（2019年）泰國首都曼谷的訪客量位居全球第一，遊客的消費也位居全球第三！但是今年如同世界上大多數國家一樣，受到疫情的影響，泰國政府自4月開始對國際旅客及航班有所管制，造成這幾個月曼谷的外國遊客明顯減少了許多，跟過往的光景十分不同。

航班的減少使全世界各國的航空業大受影響，據悉目前全球已有20多家航空公司停業。

而在泰國方面，近年來已不斷虧損的泰國航空（ThaiAirways，以下簡稱泰航），財務壓力則更加沈重了：根據泰國證券交易所資料，「泰航2017年淨損21億1000萬泰銖；2018年擴大至116億泰銖；去年淨損來到120億泰銖，負債權益比逐年攀升」（泰銖與新台幣匯率約為 1:0.91）。

因此，泰航於2020年5月時，向泰國法院聲請了破產重組。

危機激發創意、帶來新商機 除了減班、裁員等措施之外，為了在這波財務危機中求生存，航空公司紛紛發揮創意、開發新的商機。

像是台灣的航空公司推出了廣受好評的「偽出國」，泰航則是跨足餐飲業，在其總部設置「偽機艙」餐廳，另也發展了「炸油條」的業務。

首先，這「偽機艙」餐廳主要利用「飛機座椅」來營造出機艙的感覺。

另外，如同機艙內的艙等，這餐廳內也有較平價的「經濟艙」和價位較高的「頭等艙」兩部分：前者是自助式的，不過餐點選擇多元，有泰式、西式餐飲、咖啡糕點等等，空間內亦設有佈景拍照區供民眾打卡、與空姐合影；後者則位於上層，有空姐服務像「飛機餐」一般的套餐。

筆者於一午餐時間前往造訪。

當天人潮眾多，大家似乎都很興奮地來體驗這新穎的概念，雖然沒能與機場、飛機近距離接觸，仍能稍解大家對於出國的渴望。

泰航「偽機艙」餐廳入口處。

圖／姜立娟　提供 飛機座椅營造出機艙的感覺。

圖／姜立娟　提供 經濟艙V.S.頭等艙：前者是自助式的，後者位於上層並有空姐服務上餐。

圖／姜立娟　提供 小兵立大功 然而，真正為泰航立下大功的其實是「炸油條」的業務！據泰航發佈的消息，這項業務績效出奇的佳，每個月竟為公司帶來了1,000萬泰銖的收入，泰航因此有意開放更多加盟據點。

大約從9月開始，泰航在其總部以及特定分行前擺起攤販、賣起油條，一袋三個、以及紫薯製成的沾醬，售價50泰銖。

儘管較市價略貴一些，但據說相當美味，再加上沒有每人購買數量的限制，所以通常在早上6點半開賣後的幾小時內就會銷售一空，而為了要買到、嚐到、不少民眾甚至不惜凌晨4點就去排隊。

這「炸油條」到底有什麼魅力？這可能是因為泰國人對於油條頗為熟悉；受到華人移民影響，油條早已融入泰國當地人的飲食習慣之中，在泰國的街頭上不時可見到的販賣油條的小販（油條的泰文為ปาท่องโก๋，發音為bathonggo），比較不同的是，泰式的油條形呈「)(」形，短短小小的。

除此之外，泰國人喜歡搭配煉乳或卡仕達醬等沾醬一起吃。

泰航推出罕見的「特製紫薯沾醬」，則可能是使它廣受歡迎的另一個原因，而紫色也正是泰航的代表色。

泰航所販售的油條廣受泰國民眾歡迎，每個月為公司帶來了1,000萬泰銖的收益。

圖／泰航 創新商業模式，為低迷的商業氣氛帶來一絲曙光 泰航的創意商業模式，似乎也給予了大眾一些啓發。

筆者觀察到曼谷住家附近的一家洗衣店即在幾個月前增設了「賣油條」的業務，生意也同樣不錯；此外，新加坡航空公司最近也在有「全球最大客機空中巴士」之稱的A380上開設餐廳，同樣受到新加坡當地民眾的熱烈迴響，據說開放預定後不久即馬上被訂滿。

而就在泰航摸索到新的商業模式之際，泰國破產法院也在9月時批准了泰航的破產重組申請──這意味著泰航短期內不會就此解散、清算，也還不會正式宣布破產，而是法院暫時減免其債務，泰航將於年底前向法院提交重整計畫後再行清償。

重組計劃預計明年開始執行。

目前泰國政府也放寬了國際旅客入境的限制，容許持有特別觀光簽證、可至少停留3個月的外國旅客入境（第一批中國旅客已在10月中時入境泰國，旅客仍隔離檢疫十四天），一切看似漸漸有些轉機。

儘管如此，在新冠疫情尚未結束的情況之下，沒人能確定航空業、或是各行各業何時才能回復到過往的狀況，而造成泰航長年虧損的，也顯然不只是近期疫情衝擊的單一原因而已──換言之，未來泰航能否就此安渡危機，仍在未定之天。

但是，航空公司所發想出的創新、可行商業模式，似乎還是為目前較為低迷的商業氣氛帶來一絲曙光，並至少帶給了業者和大眾一股繼續向前的動力和希望。

執行編輯：吳玲臻 核稿編輯：張翔一 新冠肺炎 泰國 商業 航空業 關聯閱讀 空姐專業建議：新冠肺炎期間，搭機應該注意這4件事 「類出國航班」已不新奇！盤點全球疫情下的各國怪現狀 作品推薦 離家超過24小時就要報備──惱人法規，讓在泰台灣人有何反應？ 【TaiwanExpo曼谷現場】告別「陽春設攤衝訂單」的傳統商展，用「感覺」重新介紹台灣 參考資料 TOP 姜立娟／台灣太太的曼谷小日子 曾於紐約、蘇格蘭、新加坡攻讀和從事設計研究，也曾任報社和雜誌的記者編輯、書籍譯者。

現與另一半居住於曼谷，為設計/文化類撰稿人，並著有《泰國，芒果吃酸的，咖啡喝甜的！：微笑國度的近距離文化觀察》、《泰國我的菜！：泰菜的身世、餐桌文化和美味奧祕》。

臉書專頁：台灣太太的泰國生活觀察筆記 看更多 上一篇 162年歷史在此終結：新加坡百貨Robinsons歇業啟示錄 下一篇 「日本料理」居然出自於外國人之手？──讓外籍學生填補勞力缺口的日本勞動現場 你可能有興趣的文章 評論Opinion 全球各界皆受新冠疫情衝擊，為何現在我們更需要支持博物館度過財務危機？ 現場Live 「沒有一個國家，是為了失敗而防疫的」──日台檢疫現場有感：願我們不忘那默默付出的一群 生活Life 空姐專業建議：新冠肺炎期間，搭機應該注意這4件事 商業Business 青年對談InKeelungPartIII：回味無窮處處是驚喜的基隆市 廣編企劃｜【中國信託銀行理財會客室】超前部署，創造跨世代理財新價值 熱門文章 1 拜登和習近平終於「見面」了！開場友好，在台灣問題上展現分歧──雙方的底線在哪裡？（BBCNews中文） 2 雪季來了！加拿大國內旅遊（Staycation）風潮正盛──我的渡假首選：藍山滑雪勝地 3 葡萄牙人「晚上都不開燈」？──旅外生活觀察：聊聊拒絕核能發電、揮別燃煤電廠的葡萄牙 4 美國有錢人，跟你想的不太一樣：勤儉、低調、靠自己 5 一份高風險，卻常被誤會「在渡假」的工作──短短半年，我對人生的體會已不同 6 我在加拿大家事法庭隱密室，目睹「親密伴侶暴力」一再重演──憾事發生前，你我都能做的事 合作推薦 合作推薦 換日線Crossing-最貼近你的國際新視野 歷年季刊 團隊成員 大事記 Copyright©2021天下雜誌.Allrightsreserved.版權所有，禁止擅自轉貼節錄 隱私權政策　著作權聲明