「你們瘋了嗎？」福特六和為何5年投40億靠哪3招翻身？

福特六和中壢廠上百名員工，統一穿上亮橘色運動衫，精神抖擻地參加全新車款Focus Active的下線典禮。

（黃明堂攝）. 「今天是福特六和48年以來最好的 ... 回首頁 English 免費訂閱電子報 參與預測2022年關鍵趨勢 搜尋 頻道分類 財經 理財五角課 貿易戰 財經焦點 財經週報 投資理財 產業 製造 服務 金融 科技 國際 國際週報 兩岸四地 東南亞 亞洲 歐洲 美洲 非洲 紐澳 管理 管理 行銷 創新創業 人才 職場競爭力 環境 永續發展 氣候變遷 環境 能源 教育 教育趨勢 創新教育 親子教養 人物 大師觀點 CEO觀點 人物特寫 政治社會 政治 政策 社會現場 調查排行 2000大調查 兩岸三地1000大 快速成長企業100強 CSR天下企業公民 標竿企業 金牌服務業調查 縣市調查 2000大調查資料庫 健康關係 健康醫療 兩性關係 心靈成長 時尚品味 時尚精品 旅行 設計 藝文 影視 運動生活 運動 生活 重磅外媒 經濟學人 BBCNews中文 日經中文 德國之聲 路透社 專欄作者 多媒體 數位專輯 互動專題 深度專題 品牌專區 數據圖表 資料新聞 數字說話 圖表動畫 調查報導 聽天下 重磅封面 財經週報 國際聚焦 天下好讀 記者開講 好主管的12樣禮物 創新突圍軍師 四端看天下 大數據，熱品牌 天下書房 天下影音 雜誌 策展 企業突圍 傳承接班 數位轉型 創新突圍 經營管理 Off學 風格 文化 旅行 美食 特色頻道 未來城市@天下 [email protected]天下 獨立評論@天下 創新學院 天下學習 我讀網 換日線 天下影音 微笑台灣 粉絲專頁 官方instagram 官方Line 天下晨間新聞 聯準會主席如果換成她，投資市場會如何？ 企業突圍 經營管理 「你們瘋了嗎？」福特六和為何5年投40億　靠哪3招翻身？ 在台灣耕耘48年的福特六和，曾經是國產車銷售冠軍，後來市佔率卻一度不到5%。

一個差點要被總部關掉的生產據點，如今卻締造出14年來最好的銷售佳績，銷量比3年前成長六成多，他們做對了哪3件事？ 55834瀏覽數 福特六和汽車總裁邴兆齊，是帶領公司走過危機的靈魂人物之一。

圖片來源：黃明堂攝 分享 其他 文 劉光瑩 天下Webonly 2020-12-24 55834瀏覽數 12月中，連續陰雨多日後難得出現晴天。

福特六和中壢廠上百名員工，統一穿上亮橘色運動衫，精神抖擻地參加全新車款FocusActive的下線典禮。

（黃明堂攝） 「今天是福特六和48年以來最好的日子，」福特六和董事長許智樂在致詞時說，「豔陽高照，象徵福特六和終於能破繭而出。

」   「福特六和成功做到車身混線生產是很不容易的，需要高超的技術與管理，」工業局長呂正華也接著說，「今天是雨過天晴、撥雲見日！」他激昂的話語，引發員工熱烈鼓掌。

他們如此激動，因為這間創立於48年前、福特在全球的第一間合資公司，其實3年前正處於危急存亡之秋。

根據台灣區車輛公會年統計，過去十幾年之間，進口車佔比節節升高，台灣汽車產業產值衰退了400多億元，整車廠與協力廠商，減少了2萬多個工作機會。

福特六和感受最深。

1980年代末期，福特是台灣銷售冠軍，路上每4輛車，就有一輛是福特。

到了2016年，福特總銷近2萬輛，市佔率掉到4.5%，只剩高峰的五分之一，福特六和製造處日薪工人僅剩約700人，不到全盛時期的四分之一。

3年前，「你們瘋了嗎？」 因此，2017年初，當福特六和宣布未來5年要投入40億元整備產線。

廣告 「很多媒體朋友劈頭就問我：你們瘋了嗎？」福特六和公共事務處處長林宇涵回想，當時外界都不可置信。

不只外界不看好，就連亞太總部都半信半疑，是福特六和當時主管努力爭取，才讓總部拍板決定背水一戰。

「大家都知道，只許成功，不許失敗，」福特六和總裁邴兆齊說。

他沒說出來的一句話，是「不成功，便成仁」。

因為過去幾十年當中，福特總部其實不只一次討論過，要關掉台灣的生產據點。

在福特的亞太生產基地當中，台灣廠每輛車的生產成本是亞太區第二高，僅次於澳洲廠。

而福特澳洲廠，已經在2016年底正式停產。

台灣的福特六和不能不緊張。

「危急的狀況，可說是燒到眉毛了，」一位福特六和退休主管透露，「很多人都有心理準備，如果這次Focus沒賣好，很可能就要關廠，」 廣告 他們只能背水一戰，勇敢宣布5年投入40億更新產線的大計劃。

如今，福特六和卻締造出14年來最好的銷售成績，11月的品牌市佔率來到7.5%，比四年前成長六成多。

從差點要被關掉，到如今，今年全年銷量比3年前成長超過六成。

這3年來，福特六和做對了哪幾件事？ 第一：投入智慧生產與自動化，大幅提高效率與精確度 台灣是福特在全球生產據點當中，規模最小、空間運用最精簡的智慧產線。

「我有幾位貴人，其中一位就是當時的生產主管莊泰旭，」邴兆齊說，那時候他說的一句話，讓他印象很深刻。

「他說。

福特六和雖然小，但我們要做到小而美、小而強，」也曾在哈爾濱管過大車廠的邴兆齊，將這句話刻在心底。

廣告 因為中壢廠地坪不夠，他們將ABB的機械手臂疊高做上下兩層，還為此把地板敲掉重鋪，只為了能夠承受數十支、每支重達800公斤的機器人重量。

邴兆齊說，原本提的更新計劃是專注於福特六和，後來工業局建議，應該拉著協力廠商整體提升，於是找來中衛發展中心協助，訪談了福特六和最主要的16家供應商，盤點智慧製造能耐，手把手跟著做。

主要協力廠商六和機械，車型部品開發期由8個月縮短至5個月，同時引進機器人，可同時執行左右後輪弧的包邊，相較於以往使用模具，比起3年前，使用空間節省64%。

此外，福特六和還導入2018年就在全球陸續導入的虛擬工廠，讓工程師戴上VR眼鏡，就可以在虛擬平台上跟國外的工程師開會討論，生產上碰到的問題怎麼解決。

力求效率，福特六和汽車決心投入智慧製造。

（黃明堂攝） 福特六和打造出的新產線，自動化比例高達九成，同條產線混線生產，可同時生產最多4種車型，並且能快速切換。

廣告 有多快速？邴兆齊說，「每天1萬個零件在裡面運作，一邊生產一邊調整，是最困難的。

」最短30秒，就可換好一套夾治具，快速調整。

2019年初接任總裁的邴兆齊，談到製造眼睛會發亮。

身高約190公分的他，經歷幾乎都在製造體系，是多年來福特六和第一位製造出身的總裁。

邴兆齊特別驕傲展示，他們開始用3D列印做出需要的夾治具，省下開模組的功夫，製造一個新的夾治具，時間從以往的2週縮短為2天。

（黃明堂攝） 這樣的智慧工廠，讓福特六和趕上全球水準。

邴兆齊說，他2012年就在美國密西根廠看過，同一產線同時生產油車、混合動力車、以及純電動車。

在台灣如此小規模的市場，仍能展現最先端的製造實力，應是全球僅見。

廣告 在宣告智慧製造3年後，福特六和交出了漂亮的成績單。

以新的智慧產線生產出的轎車Focus以及休旅車Kuga，都順利投產，銷量又亮眼，才能繼續爭取到下一款新車。

至於為何賣得不錯？因為還有另一件事也做對了。

第二：是接地氣的產品與行銷 「Focus賣得好的原因，就是因為產品對了，品質有顧好，」一位資深汽車行銷業界人士說，Focus在同個價格級距，可說沒有競爭對手，造就好成績。

福特六和市場營銷暨顧客服務副總蘇嘉明觀察，這2年汽車市場的新話題，就是主動安全以及自動駕駛。

「根據我們調查，買Focus的車主，幾乎都是看中自動跟車功能，」蘇嘉明說。

而改款Kuga更是大功臣，已連3個月單月掛牌數破千台，創Kuga歷代銷售新高。

一著奇招，是找來氣質女星張鈞甯拍感人的微電影，訴求上班族女性。

「這是我的神來之筆，」蘇嘉明略帶得意說。

也果然得到消費者青睞。

「Ford進步了」、「Focus和Kuga外型更符合年青人喜歡的時尚，加油Ford」，YouTube留言區好評不少。

第三招，則是服務體驗的改頭換面 為了提升顧客滿意度，福特六和今年起把「祕密客」的評比跟獎勵金綁在一起，督促經銷商提升服務品質。

（黃明堂攝） 今年，邴兆齊更把全國經銷商加入Line群組，有問題隨時處理。

「在網路時代，顧客最重要的消息來源，就在這支手機上，」蘇嘉明點開手機螢幕，首頁上就是Mobile01、PTT等熱門網路論壇，每天要查看好幾次。

蘇嘉明笑稱福特很多主管變成「海巡署」，每天會去巡臉書或是各大汽車討論社群，看到負面評價隨時處理。

因為他的事必躬親，讓經銷商抱怨，「拜託晚上10點以後不要傳顧客負評，我晚上都睡不著。

」 但蘇嘉明非常強調即時反應。

「以前顧客有不滿，我們可能會說：下週一處理，但現在週末就會在網路上炸開了，」他說，「對外先把客戶的問題處理好，是第一要務，責任釐清晚點做。

」 2019年初新Focus上市時，福特六和經銷體系戰戰兢兢，知道只許成功不許失敗。

邴兆齊說起難忘的故事。

他說，高雄有位車主，在臉書上貼了一張照片說新買的Focus出問題，就有經銷商二代看照片裡街景，騎著摩托車到處去找，後來還真的找到了，讓車主又驚又喜。

因為他們發現，在網路時代，名聲建立可能很慢，但要毀掉往往在一夕之間。

邴兆齊發現，公司文化慢慢改變。

有位花蓮的Focus車主要更換引擎，同仁週五回報說，「引擎送到了，下週一送到花蓮。

」 邴兆齊聽了以後，請他們回去思考，為什麼引擎要等4天才能送到客戶手上？ 後來，同仁從善如流回報說，「週六上午就會送到」。

身為技術狂熱者的邴兆齊，後來甚至親自開車去花蓮，「我跟太太說，帶妳去花蓮吃扁食」，其實是為了看那顆引擎。

因為Focus如此重要，全國經銷商展間升級，邴兆齊都親自到場督軍。

「總裁親自全台跑透透，重視客戶意見，基層都看在眼裡，」一位資深汽車行銷業界人士分析說。

蘇嘉明還發現，交車中心也是決定車主印象好壞的關鍵。

於是去年開始，大舉更新交車中心，務求「燈光美氣氛佳」，營造高級感。

他吩咐經銷商準備張鈞甯的手卡跟人形立牌，讓大家交車可以拍美美的照片分享。

小地方的感動，讓消費者能記得很久。

蘇嘉明就看過車主貼文分享說，「我的銷售代表很棒，交車時還讓我的兒子幫忙鎖大牌螺絲。

」 從眾人皆不看好，到現在在國產車市佔率躍居第四，協力廠商開始有信心。

「現在他們看到福特的人上門都很害怕，因為要來跟他們追料，」邴兆齊笑說。

福特六和總裁邴兆齊（左）與市場營銷暨顧客服務副總蘇嘉明（右）。

（黃明堂攝） 他們如此努力，都是為了福特六和的台灣製造，能夠繼續這樣雨過天晴。

（責任編輯：陳郁雁） 相關熱門主題 延伸閱讀 40億大投資　福特六和能再起？ 中壢汽車聚落的最後一搏　40億打造全球兩倍彈性的智慧生產線 訂閱企業突圍電子報（每週一發送） 聚焦企業轉型、接班策略、經營管理，找到產業生存的優勢與關鍵 訂閱企業突圍電子報 企業致勝秘訣，週一寄送 訂閱 感謝您的訂閱！ 請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱 #福特六和 #汽車 #智慧製造 #六和機械 #桃園 你可能有興趣 華人首席威士忌收藏家專訪Ｎ+1收藏心法創造超乎期待的價值｜廣編企劃 最新訊息 領取首訂優惠3個月$399(原價$699) 訂閱天下雜誌電子報 天下雜誌當期內容的精華與延伸，每周三發送最具時效性的深度內容 立即訂閱 您已成功收藏此文章 您已成功取消收藏此文章 請先登入或註冊登入會員後，即可收藏文章 註冊 登入 請先登入天下雜誌會員 文章PDF檔案下載為全閱讀專屬功能，若您還不是天下全閱讀訂戶，請先訂閱。

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