北荷蘭深信超級高鐵可取代飛機 - 草根影響力新視野

... 甚至認為這款時速高達966公里(尚未經證實)的磁浮列車將會取代飛機。

... 阿姆斯特丹正在製定計劃，希望透過高速運輸方式將阿姆斯特丹與歐洲其他 ... 首頁>> 旅遊 最新 生活 科技 財經 首頁輪播>>北荷蘭深信超級高鐵可取代飛機 2020/04/20 Postby喬依絲 旅遊最新生活科技財經首頁輪播 瀏覽數454次 草根影響力新視野喬依絲編譯  荷蘭Hyperloop超級高鐵的行駛速度超越火車、安全性勝過汽車、對環境的損害又遠低於飛機，在荷蘭人眼中如此完美的交通工具代表著旅行運輸的未來，甚至認為這款時速高達966公里(尚未經證實)的磁浮列車將會取代飛機。

荷蘭技術性新創公司HardtHyperloop與北荷蘭省合作進行的一項研究發現，超迴路列車可以使荷蘭阿姆斯特丹到法國巴黎、比利時布魯塞爾、德國杜塞道夫或法蘭克福的運輸時間從“數小時縮短為數分鐘”，並吹噓“所謂邊界”在字面上的定義將變得越來越模糊。

阿姆斯特丹正在製定計劃，希望透過高速運輸方式將阿姆斯特丹與歐洲其他城市接軌。

這種高速磁浮火車行駛於無空氣管道中，由於沒有摩擦和阻力，因此能夠以1小時超過966公里的速度行進。

研究表明，自阿姆斯特丹到布魯塞爾只要30分鐘，到巴黎只要90分鐘，目前阿姆斯特丹到巴黎需要時間為3個半小時。

然而，目前因為疫情影響，歐洲各國粉粉關閉邊界，經濟情況亦持續衰退，這項跨國計劃是否能繼續順利進行還有待觀察。

再者，相較美國埃隆·馬斯克(ElonMusk)領導的SpaceX超高速管道列車計劃，其較低的能源消耗或是先進的空氣動力學吊艙，使得各界對荷蘭超級高鐵的實用性及成本效益提出諸多質疑。

批評者認為，與其發明所謂結合汽車、火車、輪船和飛機功能的第五種運輸工具，不如致力於改善目前現有的交通方式。

澳洲更是直接拒絕採納這個超迴路列車概念。

即便反對聲浪不斷，北荷蘭省交通事務副部長JeroenOlthof對此想法—將歐洲五大城市緊密結合在一起、通勤者在一小時內就可以相互往來—卻是樂觀其成。

本周公布的經濟模型表明，這種省時的措施將為北荷蘭省增加2,750億歐元(約台幣9.2兆元)GDP，相當於增長121%。

該計劃宣稱這不僅會為阿姆斯特丹提供更多的勞動力，人們會更願意至較遠區域工作，同時將使得史基浦機場(阿姆斯特丹主要機場)短途航班需求於2040年減少約20,000至24,000班次，間接促成對環境的貢獻。

Reference:  AmsterdamtoParisin90minutes?Dutchtouthyperloopasfutureoftravel 總瀏覽數： 16,268,668次 熱門關鍵字 MostPopularTags havemary健談健康圖文健談網漫漫健康健康漫畫電腦/電子旅遊中國教育 最新回應 Polygonrecentcomments BSon龐老師何苦？去年稅收超徵逾4,000億，花點2百多億的小錢算什麼，呵....呆丸哈哈哈on台派的價值2021-12-05假本土落台(@sfengfu) 依稀記得，自己政治啟蒙很早，仰慕黨外前輩奮鬥精神，爭民主爭自由。

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