售價475 萬起單一動力、三種規格，Lexus LS500h 小改款滿載 ...

現行款Lexus LS 第五代自2017 年正式推出之後，改走偏鋒思維，將定位轉型成高級個人化取向的頂級旗艦。

但少了V8 動力選項、以及過度強調操駕使得 ... CarStuff人車事 新車價格 車市新聞 賽車新聞 汽車改裝 輪胎特區 促銷訊息 人車軼事 試車報導 專題報導 車型比拼 兩輪世界 售價475萬起單一動力、三種規格，LexusLS500h小改款滿載日式傳統工藝在台發售！ 編輯： JasonHu     2021-01-1916:58:10     發布於 人車事新聞     1 2 3 4 5 (2得票數) 現行款LexusLS第五代自2017年正式推出之後，改走偏鋒思維，將定位轉型成高級個人化取向的頂級旗艦。

但少了V8動力選項、以及過度強調操駕使得過去LS必備的高品質行路感全被蓋過去，讓LS上市三年多銷售量並沒預期來得好，在北美市場更是嚴重衰退。

在歷經幾個月的準備之後，小改款LS車型陸續於北美、日本與中國市場發售，而台灣市場則是等到1/19才於晶華酒店大廳正式對外發表，分成頂級版475萬、FSPORT版475萬、旗艦版500萬、旗艦版+KIRIKO飾板550萬、旗艦版＋西陣織飾板550萬。

外觀部分，最顯著的不同就是車頭，大燈組除了式樣變更外還導入BladeScanTypeAHS主動遠近光燈技術，藉由特殊設計的刀片型反射鏡旋轉來針對LED大燈來精確控光線分佈，如此一來遠光的效果可以以更自然的方式擴展，另外保險桿左右二側進氣口除了面積縮小以外，更在下緣導入鍍鉻飾條，搭配全新的紡錘形水箱罩與深色金屬立體內網，將過去較為誇張的車頭造型修飾得較為斯文。

另外也換裝全新式樣的輪圈，搭配新開發出「新月銀」車色，其靈感源自月光，色澤於不同亮度之光照下，會反射出不同光影效果，極富層次感；車尾燈組部分將原先的電鍍改成鋼琴黑烤漆，使得全車具備更穩重的樣貌。

內裝設計則維持不變，全新的12.3吋觸控螢幕不再融入中控整體而是獨立佈局，並支援SmartDeviceLink、AppleCarPlay和Android Auto。

此外車門手把和中控台開關統一為黑色，以提高可視性並給人以整潔的印象。

此外中控台增加經常使用的座椅加熱和方向盤加熱器的開關來改善可操作性。

除前座多項機能提升外，後座乘坐體驗也絲毫不馬虎，搭配尊爵Ottoman座椅、22向電動調整、電動按摩結合加熱/通風功能，極致豪奢莫過於此。

至於材質上Lexus這次更導入泛起粼粼月光的「西陣織」錦緞內裝材質。

西陣織的名字取自於西軍陣營裡的「西陣」二字。

從那之後，整個京都凡是用事先染好色的絲線編織成的圖案各異的紡織品全部被稱為「西陣織」，這也是繼「切子」之後再度出現在LS上的日本傳統手工藝。

  比較可惜的，是LexusLS小改款海外式樣具備的Teammate自動駕駛技術，目前由於台灣法規與道路狀況，並沒有導入其中。

同時「AdvancedPark」停車輔助功能也是整合在Teammate系統當中，所以也無緣來台。

其他主動安全系統部分，LexusSafetySystem包括PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LTA車道追蹤系統等。

此外，還有搭配前後ICS智慧停車輔助的RCTB可防止誤踩油門造成暴衝的狀況以及BSM盲點偵測系統。

至於細節功能差異上，PCS系統這次加入了檢測對向右轉或左轉的行人/車輛支援、緊急轉向輔助等功能，同時也支援日間行人/騎士與夜間行人的功能。

  動力總成部分則是回歸初代LS400車型「追求高品質的駕馭感」，為對應台灣六期排氣法規，LS車系由500h油電混合動力獨挑大樑，3.5V6HYBRIDMultiStage綜效最大馬力359ps、最大扭力35.7kg-m，0~100km/h加速僅需5.4秒；在擁有強勁動力的同時，油電混合動力系統與Multi-StageHybrid多段式變速系統的完美結合，使換檔過程綿密且毫無頓挫感。

原廠也另針對AVS可變阻尼避震系統、座椅發泡棉及失壓續跑胎進行舒適性改善，創造絕佳乘坐品質。

底盤設定部分，為了追求高品質的駕駛質感，導入新開發的AVS電磁閥可變阻尼避震系統，並優化失壓續跑胎設定下的彈簧設定，同時前後防傾桿的剛性也再度強化。

另外藉由改變引擎支架上的節流孔來改變阻尼特性，以減少傳遞到室內的振動；而後驅車型的前懸吊也改成高強度鋁合金鍛造臂，同時輪胎重量減輕之下輪下重量減輕了3.5kg，讓路面碎震難以傳導致車內，提高乘坐舒適性。

而在LS500h的油電混合系統當中，加速期間的電池輔助功能會增加，進一步提升加速感。

此外降低了啟動加速時的引擎最大轉速，以提高安靜度。

最後Hybrid與汽油車型的ANC主動噪音控制與ESE引擎聲浪增強都全面強化，使得静粛性得以再度升級。

當初日媒傳出針對北美市場，會推出全新設計的4.0V8雙渦輪增壓引擎、以及重新導入5.0V8HYBRID系統，甚至是全新 2.4Turbo渦輪增壓四缸引擎的「LS350」入門等級規格，據暸解4.0V8的開發案受到武漢肺炎的影響已經中止，而5.0V8油電系統以及2.4TURBO引擎都還在開發中，還不會那麼快導入。

LS身為Lexus品牌的起點，這次進一步強化「靜肅性」和「乘坐舒適性」，只可惜先進駕駛支援技術LexusTeammate因為法規因素無法導入。

不過外觀與內裝更「精益求精」，以更具藝術性的方式表達Lexus的世界觀，旨在提供超出客戶想像力的全新移動體驗，也是展現「LexusDrivingSignature」的豪奢平台。

註：LexusDrivingSignature係基於LEXUS之兩大DNA–寧靜與舒適之上，提供駕駛更高的操駕信心。

具體欲達目標有兩點：第一點為車輛平衡，讓車輛動態可預測、穩定又同時保持靈敏；第二點則為線性，包含加速、剎車與轉向皆提供線性的回饋，讓車輛忠實反映駕駛的意願。

最終可讓各式各樣的駕駛者，都能更有信心的操控LEXUS車輛，並輕鬆地享受駕馭樂趣。

Tweet 來源 Lexus LS500h LS 相關項目 品牌重頭戲壓軸登場，全新世代LexusNX將於12/20在台發表、11/16開啟預售！ TeammateAdvancedDrive駕駛輔助科技再升級，LexusLS新年式樣日規發售！ 進入豪華純電領域的敲門磚，2021LexusUX300e豪華版 Lexus聯手贊助2021臺北時裝週XVOGUEFashion'sNightOut最受矚目重量級虛實整合線上大秀 體驗無極限的奢華越野，全新世代LexusLX純種SUV中東線上發表！ 此分類更多內容： «不只是逐鹿彰濱！車輛中心WinBus自駕經驗複製智慧運行大邁進 法國性能化軍團再現？Peugeot傳將在全車系推出性能款選項» 最新自JasonHu 獨自開發的全新都會微型SUV，ToyotaAygoX歐洲獨賣發表！ 慶祝誕生35週年的完美賀禮，HyundaiGrandeurHeritageEVConcept亮相！ 美式設計中國獨享，長安林肯LincolnZephyr量產版工信部申報圖曝光！ 售價601萬、628萬雙車型，PorschePanameraPlatinumEdition白金版開始接單 為中國量身定做的大型跑房車，長安福特FordMondeo蒙迪歐第六代工信部申報圖釋出！ JasonHu 返回頂部 編輯精選 CarKeeper「車管+」手機鑰匙系統，讓有開車的家庭成員能夠不再被車鑰匙所困擾 躍黑與酒韻紅的刺激，2021Mazda3Hatchback旗艦進化型 性能與闔家休旅車的RMission用車生活：VWTiguanR一次滿足 Tesla哨兵模式的最佳夥伴–SanDiskMAXENDURANCEmicroSD記憶卡 源自於WRC賽場歷練，HYUNDAIN性能品牌降臨！ Top