[F1 News] 法拉利與麥拉倫的競爭前往下一站– Imola - 賽車

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法拉利縮短和中間車隊的領頭羊-麥拉倫的差距了嗎? 這個問題最適合問Carlos Sainz,他在去年冬天時從麥拉倫換到法拉利,且在他的法拉利登場秀即賽季的 ... 繁簡 集團資訊 關於我們 集團介紹 我們的團隊 旗下媒體 關鍵評論網 everylittled. INSIDE 運動視界 Cool3c 電影神搜 未來大人物 歐搜哇 商益 旗下節目 多元服務 Ad2 Taketla拿票趣 關鍵議題研究中心 Cr.ED ShareParty 達思智能科技 士奇傳播 與我們合作 內容行銷與廣告業務 異業合作 原創內容暨內容媒體業者合作 加入我們 新聞中心 繁/簡 登入 成為作者 籃球 棒球 健康生活 網球 足球 賽車 跑步 戶外 更多運動 專題 圖輯 作者群 PODCAST 運動市集 翻轉生命 排球 羽球 NFL 格鬥/摔角 自行車 鐵人三項 高爾夫 桌球 田徑 開箱/收藏 綜合運動 請繼續往下閱讀 收藏 留言 ※此文翻譯自F1官網,原文出處 法拉利縮短與中間車隊的領頭羊-麥拉倫的差距了嗎?這個問題最適合問CarlosSainz,他在去年冬天時從英國車隊(麥拉倫)換到法拉利,且在他的法拉利登場秀即賽季的開場-巴林大獎賽中取得積分。

法拉利在巴林的亮麗表現,目前居於第4名(圖片來源:https://www.formula1.com)上個賽季中法拉利的排名跌落至第6名,主要是由於他們的低動力、高阻力的車子拖累車隊,但今年他們似乎彌補了部分的不足。

新招募的車手Sainz解釋法拉利和去年排名第3的前東家麥拉倫之間的差距縮短了。

他說:「這是很振奮人心的,因為我記得去年我在麥拉倫的車上輕鬆的超過CharlesLeclerc(法拉利車手),因此我記得過去麥拉倫和法拉利的差距多麼大,以及我在比賽(2021巴林大獎賽)最後多麼靠近可以超越DanielRicciardo。

」「我想當時比起Daniel我有更好的速度直到比賽結束,我們正在追上他,以每圈大於半秒鐘的速度,這是一個正面的信號」他補充說。

黑白方格旗揮舞,比賽結束之時,Sainz以0.096秒落後麥拉倫車隊的DanielRicciardo(第7名),這位澳洲車手在第4圈與PierreGasly的相撞後,掙扎於追回本來的排位;而Sainz表示他很「高興」他在SF21的表現。

「有很大的進步,比起去年有很大的進步,而現在是關於持續完善細節、回到Maranello(法拉利總部所在地)繼續努力工作,以及不斷進步」Sainz解釋。

Leclerc說:「沒錯,如果重看我們去年在同樣場地的景況,我們有很大的進步。

」他總結道:「當然我們想要為拿到冠軍奮鬥,希望越快越好,但實際上,說真的在比賽中追上且更靠近麥拉倫的速度,這方面我們做得不錯。

我們Imola會再見。

」CharlesLeclerc在資格賽中拿下P4但最終掉至P6落後於SergioPerez(圖片來源:https://www.formula1.com)「我們的確已做了很好的一步,現在我們想要繼續往下一步走,雖然像MattiaBinotto(領隊)說的,今年將會更著重在明年,但我很受鼓舞。

實話實說,我很高興我今天所見的,我對今天在車子上第一場比賽的感受感到高興,且我看見一個很正向的開始。

」隊友Leclerc,在Ricciardo前面以第6名完賽。

相較去年有更佳的表現,加上團隊「做得不錯」他很期待四月在Imola的地主賽(HomeRace)。

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