法國國鐵TGV Duplex列車- 维基百科，自由的百科全书

TGV Duplex，是法國國鐵的TGV高鐵列車車款之一，這款列車的特色，是首款設置雙層車廂的車款，同時也是第三代TGV列車，針對客量大及流量飽和的高鐵路線而設。

法國國鐵TGVDuplex列車 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 TGVDuplexTGVDuplex第264編組（2005年8月巴黎里昂車站）概覽原產國 法國製造阿爾斯通製造年份1995年-2012年技術數據列車編組10節編組M（動力車）+8T（客車）+M（動力車）編組長度200m車輛長度187,000mm車體闊度2,904mm車體高度客車4,320mm編組重量空車390t[1]積車424t軌距1,435mm編組載客量516人（一等車184人、二等車332人）營運速度320km/h供電制式交流電25,000V50Hz直流電1,500V（高架電車線）牽引電動機阿爾斯通製三相同步電動機SM-47型（一般編組）或阿爾斯通製開放式內扇形三相誘導電動機6-FHA型（701編組）牽引功率交流25,000V路段8,800kW直流1,500V路段3,680kW驅動裝置三腳柔性接頭制動方式VVVF逆變器控制（GTO晶閘管器件）安全防護系統LGV路段TVM傳統鐵路線KVB其它事項備註編組編號201-289的資料閱論編 TGVDuplex電力機車 列車雙層客卡 TGVDuplex，是法國國鐵的TGV高鐵列車車款之一，這款列車的特色，是首款設置雙層車廂的車款，同時也是第三代TGV列車，針對客量大及流量飽和的高鐵路線而設。

每組Duplex列車最高可載545人，憑著容量大的特點，這款列車成為法國高鐵系統的主力車型。

截至2007年，現役的TGVDuplex列車數量為109組（201-289,601-619,701）。

目次 1概要 2「V150」列車 3其他雙層高速列車 4外部連結 概要[編輯] 在高鐵路線客量持續增長至接近飽和的情況下，系統便出現需要增加容量的壓力，其中一個方案，便是把同一路線的列車班次加密，但需要採用更複雜的信號系統及更強的剎車系統，以減少剎車距離。

這套方案曾在部分路線使用，最高可每隔三分鐘開出一列車班次，由於技術上的困難，因此有必要尋求其他解決方案。

巴黎至里昂的高鐵路線是全法國，也可能是全球最繁忙的路線，自1981年通車以來，客量急速增長，當時曾以兩組TGV列車連掛行走，但仍未能提供足夠載客量，且需要更長的月台上下客，因此最後便設計出雙層TGVDuplex列車。

這款列車最初使用兩輛單層列車的TGVRéseau電力機車於頭尾作牽引，隨著用作牽引雙層車廂的機車研發完成，至1995年也改用供Duplex使用的雙層電力機車。

「V150」列車[編輯] 2007年4月3日，法鐵把同型號的列車進行特殊改造，換上較大的車輪、使用經改裝的TGVPOS電力機車，把列車車廂數目由10個減半至5個（兩個電力機車+三個雙層車廂），及把客車車廂的轉向架改用供AGV使用的帶動力款式，令列車的重量更輕及擁有更強的動力輸出功率，最終在試驗時的速度達到每小時574.8公里，打破路軌列車速度新的世界記錄。

其他雙層高速列車[編輯] 新幹線E1系電力動車組－首款全雙層高速列車，由東日本旅客鐵道（JR東日本）擁有及營運。

新幹線E4系電力動車組－E1系後繼車款，同樣由東日本旅客鐵道（JR東日本）擁有及營運。

CRH2E－中國首輛雙層臥鋪動車組。

外部連結[編輯] 法國高速列車——TGVDuplex型(上海科普) 閱論編TGV營運中路線東南線 ·大西洋線 ·羅納-阿爾卑斯線 ·北線 ·互聯東線 ·地中海線 ·東線 ·佩皮尼昂－菲格雷斯 ·萊茵河-羅訥河線 ·南歐大西洋線 ·布列塔尼-羅亞爾河地區 ·尼姆－蒙彼利埃計畫中路線杜林－里昂高速鐵路 ·萊茵河-羅訥河線第二期 ·普羅旺斯－阿爾卑斯－蔚藍海岸線（英語：LGVProvence-Alpes-Côted'Azur） ·普瓦捷－利摩日線（英語：LGVPoitiers–Limoges） ·波爾多－土魯斯線（英語：LGVBordeaux–Toulouse） ·皮卡第線（英語：LGVPicardie） ·諾曼第線（英語：LGVNormandie） ·蒙彼利埃－佩皮尼昂線（法語：LignenouvelleMontpellier-Perpignan） ·土魯斯－納博訥線（法語：LGVToulouse-Narbonne） ·互聯南線（法語：LGVInterconnexionSud） ·波爾多－西班牙高速鐵路（法語：LGVBordeaux-Espagne）列車型號TGV-PSE ·TGV-A ·TGV-R ·英國鐵路373型電力動車組（TGV-TMST） ·TGV-D ·ThalysPBA•ThalysPBKA ·TGV-POS ·TGV-2N2（英語：Euroduplex） ·AGV連接高鐵路線1號高速鐵路（英國） ·HSL1/LGV1 ·HSL2/LGV2 ·HSL3/LGV3 ·HSL4/LGV4（比利時） ·HSLZuid（荷蘭） ·科隆－阿亨高速鐵路（德國） ·馬德里－巴塞隆納高速鐵路（西班牙） ^佐藤芳彥『図解TGVVS.新幹線』273p「TGV-Duplex主要諸元表」および佐藤芳彥「世界の高速鉄道フランスTGVその2」『鉄道ファン』2007年9月號133p「表TGV諸元」による。

取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=法國國鐵TGV_Duplex列車&oldid=68792603」 分類：法國高速鐵路車輛阿爾斯通製鐵路車輛法國電力動車組 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 已展開 已摺疊 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 已展開 已摺疊 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他專案 維基共享資源 其他語言 العربيةCatalàČeštinaDeutschEnglishEspañolSuomiFrançaisMagyar日本語한국어NederlandsPolskiРусскийไทยУкраїнська 編輯連結