Mini Cooper 5-Door大開方便之門，午後動感輕試駕 - Mobile01

Mini Cooper性能強烈鮮明，加上操駕樂趣獨特動感相當受到市場歡迎，但雙門設定和緊湊尺碼，並不利於日常使用機能，因而衍生出五門5-Door車型， ... 首頁 汽車 英國車系 Mini 前往頁尾 返回列表 訂閱文章 我要回覆 艾咪 67559分 樓主 艾咪 個人積分：67559分 文章編號：71133354 訊息 文章段落 MiniCooper5-Door大開方便之門，午後動感輕試駕 2018-11-279:34 66584 152 收藏 回覆 分享 引言 連結 回報 推薦 只看樓主 列印 MiniCooper性能強烈鮮明，加上操駕樂趣獨特動感相當受到市場歡迎，但雙門設定和緊湊尺碼，並不利於日常使用機能，因而衍生出五門5-Door車型，車長、軸距都些微增加爭取使用空間，增加日常使用性。

隨著MiniCooper車系中期改款更新，5-Door車型也隨之獲得改良，不僅內外觀細節更加精緻之外，變速箱也換上雙離合器系統，使其動力傳動效率更進階，讓操駕回饋更出色，雖然這回並非試駕性能導向的CooperS車型，可依然有著令人熱血、興奮的能耐。

近年Mini不斷擴張車身尺碼，推陳出新擴展產品陣容，加入Countryman、Clubman等休旅、跨界車款，雖然銷售曲線向上攀勝，可也讓Mini不再迷你，稀釋純粹且直覺駕馭樣貌；另外，也針對CooperHatch推出5-Door五門車型，藉由增長的尺碼和軸距兼顧駕馭表現和使用機能，或許有點偏離品牌初衷，卻也讓市場獲得更多富有個性同時具備使用機能的車款。

而隨著造車思維改變、技術革新，Mini亦針對旗下車款進行強化，Cooper車系就在今年五月於國內市場改款更新，延續產品競爭力，當然Cooper5-Door也在其中。

如同我們先前試駕過CooperSHatch中期改款車型，5-Door車型基本上使用相同手法進行優化，外觀變化幅度比較細微，主要燈具內部排列變化，頭燈標配LED光源且擁有全環狀式日型燈，還可升級高階LED頭燈，尾燈則換上稱為UnionJack英國旗式樣LED尾燈，正好將英國國旗對稱分割成左右兩側，頗具品牌特色並呼應誕生背景。

其餘外觀造型沒有明顯改變，前後保險桿設計也雷同，但缺少運動化「S」身分，Cooper5-Door武鬥氣息消散許多，排氣尾管也僅有單邊單出，而非視覺上十分熱血的中置雙出設計。

不過廠徽倒是換上全新樣式，相較以往樣式精簡些許。

當然，Cooper車系小改後依然提供豐富個性化選配項目，試駕車型就針對外觀加選白色賽車式樣引擎蓋飾條，以及17吋PropellerSpoke雙色輪圈，讓整體視覺上具有特色，也更加動感；只要荷包夠深心一橫，絕對能夠打造全球專屬於你的MiniCooper。

外觀上保險桿變動不大，基本上與小改款車型相同，不過Cooper、CooperS兩種車型樣貌不同，試駕的Cooper雖然不如CooperS動感，卻也有相對內斂的氣質。

Cooper中期改款車型主要針對照明系統進行有所變動，除了換上LED光源頭燈之外，外環LED日行燈也由原本半圓形改為全環式樣貌。

圈胎規格Cooper標準配備為16吋，但試駕車型透過選配升級，不僅有雙色鋁圈，205/45R17規格輪胎也讓視覺表現上更加飽滿。

Cooper車型葉子板與CooperS不同，雖然少了象徵性能的S字樣，但同樣具備方向指示燈功能。

雙色車體是Mini設計亮點之一，試駕車型上使用寶藍色車體搭配白色車頂、後照鏡、選配升級的引擎蓋線條，讓視覺更有層次感，也讓Cooper車型帶有運動感。

英國國旗尾燈也是Cooper這次小改款重點之一，視覺上特色十足，也足證其源自不列顛的純正血統。

Cooper排氣尾管設計為左側單出，比起CooperS中置雙出的性能形象顯得溫吞不少。

至於座艙空間，依舊令人有熟悉的感受，甚至懷疑小改款Cooper車系是否有針對座艙內進行改良？確實Mini延續以往內裝陳設計架構，基本上也與改款車型幾乎想同，甚至連儀錶板皆與先前完全相同，僅藉由細節提升座艙氛圍。

其中一大重點，在於革新動力系統由原本自排變速系統改為雙離合器，排檔也順應改以線傳式設計，有著與BMW更為親近的操作性質。

雖然基礎車型上與改款前幾乎沒有變動，但這次試駕車透過選配方式，針對中控台6.5吋觸控螢幕（觸控功能）、副駕駛前方飾板，加入LED可變光源英國旗樣式，展現出頗具特色的樣貌與氛圍，此外，試駕車型在座艙內，還有內裝豪華鍍鉻裝飾、真皮內裝等選配項目，才能夠達到如此質感。

內裝1 內裝2 內裝3 小改款車型並未針對內裝陳設佈局改良，其中最大不同是為了匹配雙離合器變速箱的全新線傳排檔頭，其餘皆維持與以往相同。

Mini儀錶板設計概念與市場上其他車款不同，獨立式設計雖然提供資訊有限，但能提供更寬闊的前方視線。

如同內裝架構，方向盤樣式與設計也維持不變，左右兩側具有定速巡航系統、多媒體快捷控制模組。

圓形中控台依舊是內裝設計主軸，試駕車型更選配升級具備觸控功能的6.5吋多媒體螢幕，不僅能提供多媒體播放，也具備車輛多項資訊、功能顯示。

Cooper5-Door配備雙區恆溫空調，藉由三圓式操作模組控制，下方則是怠速啓閉、引擎啓閉、循跡防滑，以及由排檔座移至中控台的車輛多模式控制系統。

中控台下方有一個比較空洞的設計，提供一個12V車用充電座、USB連結插座，下方則能擺放手機、皮夾等零碎物品。

全新線傳排檔頭操作方式與BMW旗下車款相同，但方形設計更具設計感，對比自排系統的機械式排檔頭，握感、操控便利性都更出色。

機械式手煞車旁是熟悉的多媒體控制螢幕模組，中心多向式控制按鈕中心使用橘色點綴，讓辨識度更為提升。

副駕駛前方新增發光飾板，此為升級選配項目，LED光源會與車內氣氛燈同化光色調整。

前座1 前座2 Cooper5-Door座椅配置跑車化座椅，雖然和CooperS造型略有不同，但同樣具有相當出色的包覆性和支撐性，真皮面料也賦予車室上乘質感。

後座1 後座2 空間示範1 空間示範2 後門板 ISOFIX 然而，Cooper5-Door車型最大不同，自然是後座空間的擴增，還有兩扇後門帶來的上下車便利性，可是期望值可不要太高，畢竟車長3982mm、軸距2567mm所能提供的空間實在有限，寬裕程度完全取決於正副駕駛身材而定，但基本上必然會感到侷促或壓迫，相較之下，後座會比較適合孩童乘坐，當然也備有ISOFIX兒童安全座椅固定座，操作使用上更便利。

不過，因座艙空間較小，所以Cooper5-Door並沒有替後座準備獨立出風口，需要仰賴前座出風口調節溫度；另外，地板中央突起設計讓空間表現更狹小。

後廂1 後廂2 至於後廂，空間同樣有限，標準狀態下只有278公升，勉強能更滿足日常使用型態，也可以透過座椅傾倒擴充空間達到941公升，但相較於其它五門掀背小車還是略遜一籌，而且傾倒後空間受到座椅關節影響底板並不平整，讓空間應用多少受到些許限制。

但整體來說，Cooper5Door後廂鋪陳比照座艙，質感上乘更添精緻感。

Mini進入F56世代後使用UKL模組化底盤為基礎，動力系統亦全數換上燃油直噴渦輪增壓引擎，Cooper5-Door則搭載1.5升三缸機體驅策車輛，隨車系中期改款更新，引擎雖然維持以往，但變速箱則由自排系統改為雙離合器系統，獲得更出色的傳遞效率，同時座艙內排檔也使用方型線傳排檔，視覺與操作便利性都比以往出色。

藉著渦輪引擎低轉速高扭輸出特性，Cooper5-Door加速性毫不遜色，即便小巧車體負擔達到1.2噸，百公里加速仍有8.2秒實力，不只在日常使用性上相當周全，甚至略帶性能色彩。

CooperF56世代最初變速箱使用自排系統，可不論是傳遞效率或換檔速度表現都相當亮眼，並不比雙離合器變速箱遜色多少，如今隨著集團UKL底盤應用策略，全數換上雙離合器變速系統，除了駕駛特性略有差異之外，實際駕駛時的體感性能差異其實不大，維持以往衝勁十足樣貌，和年輕化車格定位相當匹配。

事實上筆者認為，雖然使用2.0升四缸渦輪引擎的CooperS有濃厚性能色彩，可輸出曲線陡峭，動力湧現瞬間過於狂暴，感受上不如1.5升三缸渦輪細膩，也因此Cooper不論日常使用和舒適性上都更為出色。

此外，相較於三門車型尺碼、軸距短截賦予的敏感性格，Cooper5-Door略微增長的尺碼則讓操駕性格顯得成熟些許，加上更能吸收路面起伏的懸吊設定，對於使用和舒適性更具親和力，某種程度上來說，Cooper5-Door比三門車型貼地性更好，面對國內普遍顛簸且不平坦的道路，操駕掌控性更高；就這次試駕為例，前往外雙溪聖人瀑布路程中，遇到起伏和坑洞低盤仍能緊吸路面，不會因為彈跳離地而有不安定，讓抓地力有短暫空窗期。

如此優點和特性和道路有緊密關係也與每個人喜有關，不能以一概全也不代表Cooper5-Door操控性上比CooperS或三門車型更好，但就使用性上確實比較突出。

Mini形象一直都相當鮮明，不僅外觀設計有特色，操控水準也讓人津津樂道，雖然規劃有跨界、SUV車型，但在本質上不及三門Hatch車型純粹，或許會有人說五門車型就不是Mini，但不可否認5-Door車型在操控與使用性上取得一個絕佳平衡，更別說其實在Countryman誕生之時，Mini就已經捨棄初衷轉向銷售導向品牌發展，而銷售數字連年成長，也意味市場對於品牌精神其實不以為意。

至於Cooper5-Door中期改款車型，其實變動幅度不大，內外觀設計僅改變細節，動力系統則換上雙離合器系統，可在改款前本就優異的性能之下，並沒有讓改款車型性能有大幅度進化。

  MINICooper5-Door規格諸元表 引擎型式：直列三缸、渦輪增壓汽油 排氣量：1499c.c. 最大馬力：136匹/4500rpm 最大扭力：22.4公斤米/1480rpm 驅動方式：前置引擎、前輪驅動 變速箱型式：七速雙離合器自手排 0-100km/h加速：8.2秒 輪胎規格：196/55R16（試駕車款選配升級17吋） 煞車結構：四輪碟煞 懸吊結構：前單接頭彈簧柱、後多連桿 車身尺寸：3982x1727×1425mm 軸距：2567mm 空車重：1220公斤 2018-11-279:34 #1 152 引言 分享 文章關鍵字 MiniCooper5-Door 車型 使用空間 CooperS MINICooper 使用性 CooperHatch Cooper5-Door CooperSHatch 性能 mussod(Gary) 1175分 2樓 mussod(Gary) 個人積分：1175分 文章編號：71134683 訊息 艾咪wrote: MiniCooper...(恕刪) 如果家裡面車庫只剩一個位置，又有後座乘客需求。

我想CountrymanorClubman也是不錯的選擇!!~ mini後面多了兩個門..就真的還是少了一點原味經典。

HIIamGary!~ http://mussod.pixnet.net/blog 2018-11-2710:49 #2 3 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 yun087236524 509分 3樓 yun087236524 個人積分：509分 文章編號：71134728 訊息 COOPER出五門 寧願買Clubman 車型太過相似了 2018-11-2710:51 #3 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 蜂蜜糖漿 38分 4樓 蜂蜜糖漿 個人積分：38分 文章編號：71138607 訊息 車燈近看有點可愛哈哈 2018-11-2714:44 #4 0 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 0/100 我要留言 常用 表情 動作 物品 短文字 長文字 首頁 汽車 英國車系 Mini 我要回覆 小惡魔新聞台 【海外情報】Bentley第五款全新車系即將發表，會是SUV還是GT跑房？！ 【交通新制】即日起紅黃線違停不再接受民眾檢舉；仍有46項違規受理舉發 小惡魔市集 15年CooperS 總代理MINICOUNTRYMAN1.6JCW 09年MINI跑14萬 2014MINICOOPERS可全貸私分零頭款 為提供您更優質的服務，本網站使用cookies。

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