發明天才,尼古拉特斯拉百年前設計出V-22 魚鷹式概念機

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1856 年出生於奧地利帝國斯米連(Smiljan,今塞爾維亞境內)的特斯拉,1884 年移民美國,是世界公認的偉大發明家之一,協助西屋公司創辦人威斯汀豪斯( ... X 科技新知時時更新 免費訂閱電子報 訂閱 退訂 ※此電子郵件已被使用! 請勾選您感興趣的類別(至少勾選一項) 產業科技 科技財經 網路趨勢 科技新知 科技新品 同意隱私權政策* 1928年知名發明家尼古拉特斯拉推出「直升飛機」設計概念圖,可垂直起降,在當時引起風潮,但始終沒機會真正建造成功,不過對這位老發明家來說,未必不是好事,因以現代航太學來看,這架飛機其實飛不起來。

1856年出生於奧地利帝國斯米連(Smiljan,今塞爾維亞境內)的特斯拉,1884年移民美國,是世界公認的偉大發明家之一,協助西屋公司創辦人威斯汀豪斯(GerogeWestinhouseJr.)於電流戰爭以交流電技術擊敗愛迪生的直流電,以及設計發電機、放電管和X光成像技術,取得許多成功。

但1901進行無線電流傳輸實驗,進度輸給義大利科學家馬可尼(GuglielmoMarconi),幾近破產,晚期許多專利也被各電子公司律師團奪走。

自1920年代到過世前,特斯拉長住紐約客溫德姆旅館3327號房,不時發表新發明,由於足不出戶、行跡怪異,後代影視作品許多怪異科學家形象,多半來自此時的特斯拉。

但1928年特斯拉推出自稱直升飛機(Helicopter-airplan)的設計圖,主螺旋槳處於飛機頂端位置,提供起飛動力,飛到一定高度後,主旋槳可向下移動到機身前方,提供飛機前進動力,飛行員座位安排在引擎正上方。

▲特斯拉直升飛機設計圖。

(Source:TeslaPower) 旋翼可上下90度移動,使飛行器同時具備垂直起降和飛行能力,與60年後美軍開始研發的V-22魚鷹式傾斜旋翼機概念類似,不得不說特斯拉的確有發明家的遠見。

只是近百年前的設計,現今看有許多流體力學問題,航太專家表示,特斯拉設計螺旋槳體積過小,即使引擎動力夠,也產生不了足夠升力讓機體起降,遑論向前飛行。

但發明家的故事總是可以鼓舞所有志在發明新科技的人,即便特斯拉這樣偉大的發明家,很多時候也是從失敗開始,甚至很多想法永不見天日,但重點是要堅持下去。

Nearly100YearsAgo,NikolaTeslaPatentedaVerticalTakeoffAirplane (首圖來源:FOX52,CCBY-SA4.0,viaWikimediaCommons) 科技新知,時時更新 科技新報粉絲團 訂閱免費電子報 關鍵字:NikolaTesla,V-22魚鷹式傾斜旋翼機,無線輸電技術,直升飛機,電流大戰 Postnavigation ←失明看得見!研究人員繞過視神經,將圖像直接傳進大腦 HPE擴大投資台灣,打造次世代及供應鏈科技中心→ 我們偵測 到您有啟用 ADBlock 請您暫停使用ADBlock,以支持我們持續能提供更多新聞資訊與優質的閱讀環境。

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