有人知道法拉利和兰博基尼的故事吗？-汽车频道 - 手机搜狐

这种车一面世就非常抢手，他不满足于只做这样的改装工作，没多久，他就盘下一个车间，自己生产拖拉机。

他还是个跑车爱好者，尤其酷爱法拉利。

法拉利跑车的创始人恩佐· ... 手机搜狐 SOHU.COM 有人知道法拉利和兰博基尼的故事吗？ 超跑 08-1820:30 大 兰博基尼关于兰博基尼成立的故事，国内有两种说法，一种是：1916年4月28日，兰博基尼的创始人佛瑞肯·兰博基尼出生于意大利北部的费拉拉市。

一天，佛瑞肯收集的4辆法拉利跑车中的法拉利250出现了故障，他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部，却遭到冷遇。

佛瑞肯被触怒了，他变卖了自己视若珍宝的4辆法拉利跑车，决心自己研造汽车与法拉利一决定高下。

另一种是：他出生在意大利费拉里省一个名不见经传的小农场，祖祖辈辈以畜牧业为生，但是，他却"不务正业"地爱上了机械。

从机电学院毕业后，正赶上二战，他抱着满腔的热情到意大利航空基地的机械组装部服役，这段经历为他积累了丰富的实践经验，并掌握了当时最先进的一些工程技术和设计构思。

战争结束后，他回到家乡，看到农用车辆非常紧缺，就利用自己熟练的技术，把战争遗弃下的坦克改装成拖拉机，然后卖给当地的农民。

这种车一面世就非常抢手，他不满足于只做这样的改装工作，没多久，他就盘下一个车间，自己生产拖拉机。

他还是个跑车爱好者，尤其酷爱法拉利。

法拉利跑车的创始人恩佐·法拉利比他大18岁，两家离得不远，关系自然很不错。

一次，他在改装一辆法拉利时遇到一些故障，他遂前往法拉利公司探讨解决办法。

没想到，恩佐·法拉利对他根本不屑一顾，傲慢地说："一个生产拖拉机的，有什么资格对一个跑车生产商指手划脚？"这句话深深刺伤了他的自尊心，同时也燃起了他要拥有自己生产的跑车的强烈愿望。

他着手创造汽车公司，并以自己的名字命名，不惜重金从法拉利等跑车公司挖人加盟，从一开始就朝着打造一个世界品牌的方向努力。

通过不懈的努力，他成功从一个生产拖拉机的蜕变成超级跑车的生产商，他创造的品牌甚至远远超过了法拉利。

这个人就是费鲁基欧.兰博基尼，因为别人的一句嘲讽，他创造了兰博基尼这个世界品牌，如今，在兰博基尼汽车博物馆里，仍然陈列着一辆巨大的拖拉机。

在任何情况下，无论你做了什么事，人们都会评论你，因此你只有坚持自己的理想，做出一番成绩来给他们看。

每个人一生中都会遭到别人的嘲讽，面对嘲讽，你选择自卑消沉还是奋起一搏呢？每个人都有梦想！每个人都想努力，可是我们忘了要从哪里开始？法拉利 当一辆红色的法拉利从我们身边飞驰而过，我们尖叫的不只是赞叹，还有对这红色的敬仰。

法拉利已不仅仅是交通工具，而是一件艺术杰作。

法拉利的创始人恩佐?法拉利出生于1898年意大利的摩德纳，父亲经营了一家五金店。

10岁的时候，父亲带着他和哥哥观看赛车比赛，菲利斯?纳扎罗在比赛中冲过终点的镜头，给法拉利留下了深刻的印象。

后来，法拉利从试车手开始从事他钟爱的赛车事业。

直至1939年，他成为意大利最有声望的赛车手之一。

后来法拉利创建了自己的公司：法拉利，并视造车为自己的生命。

1956年，法拉利遭受了他一生中最大的打击，他26岁的儿子，作为汽车发动机设计师的迪诺，因病去世。

这给这位父亲带来了严重的打击，留下了巨大的遗憾。

此后，他每次外出时都会打着黑色领带，戴着墨镜。

而迪诺这个名字也常被用来命名一些法拉利公司生产的发动机或赛车。

法拉利爱车如命，他认为法拉利公司生产的汽车不仅仅是交通工具，更是“会呼吸的艺术品”。

89岁那年，法拉利依然坚持工作。

他曾写过这样一句话“人必须不断工作，否则会有死亡的念头”。

直至1988年，法拉利在意大利去世，但承载着他坚毅竞先精神的法拉利跑车却永远奔驰在车迷心中。

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