真相了！帶你看中國製造的奢侈品內幕

奢侈品在國際上被定義為「一種超出人們生存與發展需要範圍的，具有獨特、稀缺、珍奇等特點的消費品」，又稱為非生活必需品。

奢侈品在經濟學上講，指的是價值/品質關係比值最高的產品。

從另外一個角度上看，奢侈品又是指無形價值/有形價值關係比值最高的產品。

奢侈品的消費是一種高檔消費的行為，奢侈品這個詞本身並無貶義。

中國是全球奢侈品消費的大市場之一，2010年，中國消費者購買了107億美元的奢侈品，占當年全球消費品市場的四分之一。

當你去海外血拚那些奢侈品大牌時，他們中的很多確實是「MadeinChina"

帶你一起發現真相：

1.60%的國際奢侈品品牌在中國有生產線

《環球奢侈品報告》顯示，到2009年，已經有60%的國際奢侈品品牌在中國有自己的生產線。

2.Prada八成工序外包

2011年義大利奢侈品牌Prada曾爆出消息：將與另一家風投基金IDG入股Prada中國箱包代工企業「時代皮具」，分別認購其約兩成擬發行股份。

這相當於間接承認了Prada在中國內地有代工工廠的事實。

3.Coach第一個開始中國製造

時代皮具與最大的客戶Coach合作關係已達13年，而Coach在中國的工廠已經達到500家。

如今時代皮具的代工客戶名單中還包括了Fossil、MichaelKors以及Lacoste，共有208條生產線，員工人數達14700人。

4.Burberry遷廠中國

Burberry2007年關閉了英國威爾斯的工廠，遷往中國。

這個「英國特色的華貴品牌」把生產線遷往中國大陸的廣東深圳。

據介紹，Burberry在中國生產一件售價60英鎊的翻領運動衫，成本可以由11英鎊減至4英鎊。

5.Zegna的面料來自浙江

以頂級面料起家的ErmenegildoZegna也曾表示，浙江是該品牌成衣高檔面料的重要產地。

6.Armani在中國設二線副牌的生產線

據悉，幾年前，Armani已經選擇位於東莞、中山的幾家代工商生產其產品。

ArmaniCollezioni在深圳益田假日廣場的店員表示，阿瑪尼的原產地遍布十幾個國家，設計都是在義大利完成，原料的來源地則不盡相同，加工則在中國完成。

7.RalphLauren多產自中國

紐約老牌奢侈品牌RalphLauren下給廣東東莞聯泰集團的POLO系列代工訂單一年可達數億元。

8.大牌和凡客共用一個車間

「我了解LV的生產成本，它真的只有那麼多。

你到江浙、長三角這些中國製造業基地車間去看，你會感到很絕望。

因為這邊是凡客的產品，那邊就是一些奢侈品品牌，用的都是一樣的面料，一樣的棉，一樣的車間，一樣的工人。

」凡客誠品CEO陳年曾表示，就成本而言，LV和凡客相差無幾，之所以賣高價，是因為有一批新興市場的暴富階層追捧。

9.LV在中國有沒有代工廠?

LV一直否認在中國有代工廠，不過，去年阿里巴巴上線一款名為「淘工廠」的新產品，阿里的消息稱，「淘工廠」將整合為ZARA、LouisVuitton等代工的優質工廠。

10.「MadeinItaly」或「MadeinParis」的標準

國外的一項條文規定，必須保證產品大部分(決定其品質的部分)在該國製作完成，並且其在該國製作部分產生的成本(人工、材料等)至少要占總成本的50%，符合以上兩條才能打上該國製造的標籤。

但到底這些奢侈大牌有沒有遵守這一規定呢?

11.不少國際品牌的服裝，國內銷售的和在國外銷售的質量有區別

出口的產品，原料基本上是進口的，而內銷的，原料基本在國內採購。

所以你會發現，同樣的牌子在美國買的洗幾次都不會難看，　而在國內買的洗一兩次就很難看了，這就是衣服質料的區別。

12.代工幾千塊錢的包，只賺5元錢

東莞慧達手袋廠代工COACH、PRADA、ARMANI、BURBERRY等七八個品牌，年產160萬~170萬個奢侈品牌包，但企業維持運作下去主要靠走量。

一個售價3000元的COACH包，賣給香港貿易公司120元，成本占100元，其中45元為材料成本、20元為人工成本、35元為水電租金等成本，一個包只有20元可賺。

這是較好的情況，通常一個包經常只賺5元人民幣，也就是兩瓶礦泉水的錢。