愛馬仕代工廠居然被發現了!
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勃艮第大區,瑟米爾-昂諾克西奧鎮(Sumur-En-Auxios),沒有任何指路牌將遊客指向這裡,隱秘的Armancon工廠便坐落於此。
然而與這個工廠並不太為人所知的名字不同,它的客戶在全球都赫赫有名:愛馬仕、路易·威登、香奈兒,法國媒體《Challenges》發現了隱藏於此的這些大牌代工生產及銷售的內幕。
這個廣闊的工廠自1973年隸屬於托馬斯家族,家族旗下擁有托馬斯皮具製造集團,也是歐洲奢侈品代工巨頭。
在Armancon工廠的各大車間裡,800個高級皮具師在這裡為路易·威登、愛馬仕、香奈兒等奢侈品牌製造箱包。
由於謹慎和嚴謹的作風,托馬斯集團甚得巴黎各大奢侈品牌的寵愛。
然而到了今年的6月初,托馬斯集團的總裁Thierry Thomas有些惆悵,因為幾天之後又到了一年一度工薪協商的日子。
去年的情況就有點棘手了,工廠面臨了長達5天的罷工,這導致他每天損失7000歐元,又丟了好幾個大單。
對於奢侈品牌代工工廠而言,製造大牌的產品幾乎就是它們的全部。
Armancon工廠87%的營業額來自路易·威登,約為1億歐元。
對奢侈品牌的依賴,導致它們沒有資格和這些強大的集團「討價還價」。
路易·威登曾因產品安全問題關閉了托馬斯集團旗下的一家工廠,因為皮包遭到偷竊,並解僱了29名員工。
Armanon工廠的一位員工表示,路易·威登會經常來檢測產品質量,不過香奈兒和愛馬仕的人一年才來一次。
前幾年路易·威登與愛馬仕股權激戰正烈時,路易·威登禁止他們工廠再生產愛馬仕的產品,於是愛馬仕的生產線轉移到了30公里遠的Saulieu。
如今雖然兩家奢侈品公司已達成和解,但生產線依然無法合併。
同時,路易·威登也是所有奢侈品牌中最為依賴代工工廠的,即使他們在法國擁有13個自己的生產車間。
據集團內部人士表示,代工工廠生產的產品占到40%-60%。
對此路易·威登不予置評。
在法國,路易·威登與10幾家代工工廠有合作,其中就以Armancon工廠為首。
兩家集團的合作自1971年開始,除了幾種戰略性產品,如capucine皮包會經過路易·威登測試,其他產品甚至不會經過代工工廠的測試。
奢侈品牌向來對談論代工廠避之不及,因為這會讓它們獨一無二的品質和手工藝黯然失色。
愛馬仕一向強調自己獨特的手工工藝,也樂於談論以下這些強調品牌手工藝的細節:皮具師必須要經歷6年的培訓,否則不會讓他們製作珍貴的皮包;一個皮包從頭到尾僅由同一位皮具師完成。
愛馬仕也曾公布,2017年他們將再建造兩間製造室,這樣他們在全法將共有16家皮具製造場所。
不過位於Faubourg-Saint-Honor大街的鞍具製造商通過機械製造為愛馬仕提供三分之一的皮包和錢包的消息卻引來譁然,也讓這樣的宣傳大打折扣。
對此,愛馬仕總裁Axel Dumas 回應,「這隻占我們產品的很少一部分」,他還坦承他們的產品也會委託Pierre Cotte代工商生產。
一位非常熟悉奢侈品牌在國內生產及代工、與奢侈品牌有過生產合作的人士向「Fashion採訪手記」透露:「愛馬仕也有在上海代工生產小包,原材料都從法國運過來,並派駐法國的師傅,所有的房間都有監控。
」
義大利頂級皮具品牌TARDINI大中華區合伙人賀斌在接受「Fashion採訪手記」採訪時認為,代工並不會為愛馬仕帶來負面影響,因為品牌的忠誠度很高,另外品牌本身也沒有跑量的趨勢,擴張節奏控制得很好。
「養個工廠多貴呀!」賀斌在朋友圈這樣感嘆。
巴黎政治學院的教授Serge Carreira表示,代工工廠為製造過程提供了很大的彈性。
2008年經濟危機來臨後,各大品牌訂單銳減,但香奈兒、路易·威登和愛馬仕都沒有裁員,正是因為那些代工商充當了「緩衝劑」的角色。
Grand Ouest 時尚製造集團總裁Tony Herblot
表示,2009年,代工工廠損失了30%的營業額,失業情況嚴重,企業甚至需要重組。
如今這些企業很難重回危機前的水平了。
但賀斌也指出,擁有自有生產線的優勢在於快速開發新品、提供全面售後服務、補貨時間短。
其實要了解品牌是否自有生產線,問問售後的流程就清楚了,下單(代工)做的大多不提供維修服務,即便維修也價格昂貴、時間很長;自有生產線的品牌可以提供免費的終身服務。
另一邊,對於代工廠而言,為奢侈大牌代工所帶來的利潤可能並沒有聽上去的那麼好了。
Collaert L』Aiglon工廠廠長Stphane Collaert表示,「代工工廠生產一條皮帶的成本僅9歐,我們以39歐的價格賣給品牌,他們再以750歐的價格賣給消費者。
」「雖然代工工人的報酬不錯,可是比起奢侈品公司的員工卻差遠了。
他們沒有第13個月的工資,沒有獎金,沒有提成和紅利。
」
業內人士告訴「Fashion採訪手記」,大牌在國內的代工廠利潤普遍在10%左右,而像是PRADA和Burberry這些品牌對代工廠還會提出一些要求,例如代工工廠一天只能工作八個小時,PRADA還規定一天只做八個部件,做完就下班,所以人工成本很高,這樣一來利潤就更低。
因為代工的量大而且時間上有持續性,因而代工工廠也還願意做。
特別申明:本文由「Fashion採訪手記」綜合《歐洲時報》、《Challenges》編輯並採訪報導。
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