MINI Cooper S 5-Door 的出現,就像Espresso 加了水
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MINI 5-Door 以三車型販售:118 萬的MINI One、145 萬的MINI Cooper、169 萬的MINI Coper S。
首先,我要說自己喜歡濃縮勝過美式,這除了在講咖啡,也適用 ...
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MINICooperS5-Door的出現,就像Espresso加了水
02月04,2020
圖/文=陶羿均
「太濃了吧,否則怎會苦得說不出話」,就像歌神張學友所唱,走進台灣咖啡店,鮮少遇到客人點Espresso來喝;有人覺得太苦澀、有人覺得太小杯浪費錢。
但是當Espresso頭上灌入85°C熱水,就成了親民的Americano美式咖啡。
MINICooperS5-Door的誕生,就像美式咖啡的出現,讓不實際的MINICooperS3-Door更符合大眾胃口,也讓更多人願意入手MINI。
MINI5-Door以三車型販售:118萬的MINIOne、145萬的MINICooper、169萬的MINICoperS。
首先,我要說自己喜歡濃縮勝過美式,這除了在講咖啡,也適用於我對MINI的看法。
MINI的Go-Kart樂趣,還有誰比三門的MINICooperS更原汁原味?只是,當你必須屈就於現實的空間需求,又想圓一個MINI夢,那CooperS5-Door(以下簡稱5D)就是那杯熱美式;雖然不若三門那般濃厚,但還是品味得到MINI精神。
保桿與引擎蓋上的進氣口、側裙、後保桿、中置雙出排氣尾管都是CooperS專屬配備。
MINI5D並非歷史悠久,其實是2014年才問世的車型,使命沒有別的,就是要在2013年Countryman問世後,繼續提升MINI的親民度。
在此二車型的鼎力相助之下,MINI全球銷量在2015年增加了三萬多台;可以說MINI用一點妥協,成功讓更多人體會到Go-Kart精神。
LED日行燈與LED方向燈為全車系標配。
UnionJack英國旗樣式LED尾燈是新世代品牌特色。
CooperS標配17吋輪圈。
葉子板上有S標誌。
焦點回到MINI5D,相對於三門版本,五門為後座增加了7.2公分的腿部空間,中間也坐得下第三名乘客,雖然置杯架與中央隆起不那麼討喜,但至少能比三門多載一人。
再往後看到行李廂,車身拉長16公分意味著 73公升的容積增長,6/4椅背傾倒後足以應對大部分載物需求。
說到這,如果你曾經想擁有MINI卻被澆冷水,MINI5D會更有說服力唷!
CooperS標配Leatherette舒適皮質跑車座椅。
可以容納三人的後座,讓MINI5D更符合日常需求。
行李廂提供6/4椅背傾倒,容積從278L提升至941L。
中央隆起以及置杯架,讓中間乘客舒適打了折扣。
完全標配的CooperS,內裝以黑色為主軸,頂棚則是米白色。
跑車式真皮方向盤是Cooper/CooperS標準配備。
撥桿式頂篷開關別具特色。
BlackChequered內裝飾板為標準配備。
CooperS標配Steptronic七速雙離合器自手排變速箱,另可選配Steptronic跑車化七速手自排變速箱。
6.5吋顯示器與藍牙電話系統為標準配備,另可選配AppleCarPlay整合系統。
內裝鋪陳在B柱之前與三門完全相同,以圓形為主軸的座艙設計辨識度極高,彷彿戰鬥機的撥桿式按鍵肯定會給你與眾不同的駕駛體驗;「與眾不同」也正好符合MINI車主的訴求。
其實,身處於駕駛座的你,除非猛然回頭,還真的察覺不到自己買的是長一點、高一點的MINICooperS5D。
CooperS的2.0升TwinPowerTurbo四缸渦輪引擎可帶來192匹馬力、280Nm扭力,0-100km/h加速可於6.8秒內完成。
決定入主MINI5D後,接著就要問自己,是要MINIOne、MINICooper,還是CooperS?如果只是因為喜歡MINI的外貌而購買,那麼One與Cooper當然是好選擇。
如果你是衝著玩樂而來,三者中唯一搭載TwinPowerTurbo四缸渦輪的CooperS才能給你最接近Go-Kart的駕馭樂趣。
本篇主角MINICooperS5D動力是與三門同樣的192hp/280Nm。
雖然重了50公斤,但油門反應絲毫不拖泥帶水,用力踩下甚至還有輪胎空轉的尖叫聲,CooperS獨有的中置雙出排氣管還會不時發出回火聲;這些神經質都是MINI的精神所在。
即便多了兩扇門,CooperS5D還是保有靈活身段,轉向還是一如往常的重手、清晰。
此外,在蜿蜒山路快樂的時候,還有CBC彎道煞車控制系統,在彎中煞車時給予四輪不同煞車力道,降低轉向過度或轉向不足的機率,讓你可以更有信心地操弄這台五人座Go-Kart。
上述感想,是基於一台完全標配的CooperS5D。
可以想見,如果加選更緊湊的Steptronic跑車化七速雙離合器變速箱、更硬朗的跑車化懸吊、更帥氣的JCW空力套件,這杯美式咖啡又更濃了一些。
相較於不久前才剛體驗完的MINIClubmanCooperS(延伸閱讀:當貴賓狗變成臘腸狗,MiniClubman還mini嗎?),CooperS5D更短促的前後懸及軸距又讓它更靈巧一點,後輪總能及時跟上前輪動態。
雖然對我來說,英俊瀟灑的Clubman才是MINI五門車型的首選;但你要的如果是MINI的經典樣貌,那麼CooperS5D是非常理想的折衷之選。
MINIClubmanCooperS。
覺得CooperS5D還是太淡?那你還有雙份濃縮的美式,也就是306hp、450Nm、四輪驅動的JohnCooperWorksClubman或Countryman,但這也意味著你必須踏入210萬以上的價格帶了。
至於這兩款JCW有多濃烈,請待我日後品味一番,再和各位分享了!
MINIJohnCooperWorksClubman。
MINIJohnCooperWorksCountryman。
ViewthispostonInstagram .????文章連結在簡介中????就像苦澀的Espresso加了水,變成符合大眾口味的美式咖啡☕️你可能覺得MINICooperS太不切實際。
但多了兩扇門的MINICooperS5D,讓你享受經典Go-Kart樂趣之餘,還能滿足基本的空間需求❗️..#mini#minicooper#minicoopers#hothatch#hatchback#britishcars#2gamesome#photography#landscape#automotiveApostsharedby2GameSome(@2gamesome)onFeb4,2020at1:42amPST
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