奢侈品保養價格不菲 維修人員：送修的代購奢侈品半數是假貨

武漢晚報（微信ID：whwb82333333）訊（記者孫珺 實習生朱琴）

Gucci、Ferragamo、MaxMara、Burberry等數十家國際一線奢侈品牌已全線入駐武漢，加上海外「人肉代購」、跨境電商等購買渠道增多，奢侈品已不再曲高和寡。

然而，奢侈品維護保養過程中的耗時與費用，也是另一件更「奢侈」的事情。

瞄準這一商機，武漢高端小區、核心商圈冒出不少奢侈品保養店，數量較一年前翻了番。

換一個拉鏈也要上千元

「我在香港買了一個Gucci包，花了上萬元，用了一段時間後，磨損了，拿到國內專櫃去問，他們說，沒有保養和清洗服務，只有維修服務。

維修服務只限於配件、拉鏈、內里、線位，皮質破損無法修理。

」市民劉小姐很懊惱。

連日來，記者以消費者的身份走訪武漢多家奢侈品專櫃。

一家義大利奢侈品店店員說，只維修五金，但消費者得持有在國內購買產品時的發票。

一家英國奢侈品品牌店店員說，維修服務僅限於全國精品店，不包括國外購買的和機場免稅店購買的商品。

一家義大利鞋包大牌店營業員表示，換一個小拉鏈要上千塊錢。

即使在保質期內換五金也是要收錢的。

一家法國奢侈品品牌店說：「因為皮包的皮質特殊，損壞無法局部翻新修護，只能換一整面的皮，價格不便宜，還不如重新買一個。

」這家店裡，如果更換一對提包手柄，價格在2000至3000元。

國際大牌的國內售後服務中心多設在上海，從武漢發貨到售後服務中心，再發往香港的維修點，有時還得返回國外的工廠，拿到手花的時間少則三五個月，多則一年。

維修店旺季單日進帳近萬元

「我身邊不少朋友都有這樣的維修保養難題。

」在地產行業幹了7年的武漢小伙袁清波投身奢侈品維修行業。

今年初，他和兩位合伙人開了一家奢侈品護理公司，位於武商廣場B座1602室。

「我剛開始開著車跑武漢三鎮核心商圈、高端小區的大牌集合店和會所。

」他說，一般集合店、會所里的貨都是老闆自己採購，維修保養是剛需。

很快，生意就上門了。

根據不同的項目收費不等，從300多元到500多元為主。

現在，袁清波已經敢接一些難度較大的活兒了。

他指著一個LV的男包說，包上落了個菸頭，燙了個洞。

「按品牌的維修標準，這個四方小格不能單獨修補，得換整塊皮，但費用很高。

」袁清皮選擇將四方小格挖下來，用接近的皮革墊著縫補，還是會有痕跡，但不會太明顯，「費用300元。

」

有的皮包用舊了以後，邊角磨毛了，手柄發黑。

「翻新包需要打磨、調色、上色、烘乾等，做好需要兩三天的時間。

」他還笑稱，喜歡收到一些特別舊的包，翻新出來的效果對比更加強烈。

訂單越來越多，一個月的進帳萬元，袁清波有點忙不過來。

袁清波在翻新大牌包。

記者孫珺 攝

在武漢從事奢侈品維修護理5年的朱亞萍客源穩定，旺季的時候，單日進帳近萬元。

她的經營模式更加成熟，不僅開有門店，還有學員培訓。

她估計，一年時間，武漢的奢侈品維修店數量已翻番。

而記者在大眾點評、美團等平台上發現，奢侈品皮具維修店已經從一年前的十幾家增長到30多家。

有送修顧客不知買到假貨

「送修來的還是以武漢人知曉度較高的LV、Gucci居多。

」朱亞萍分析，「現在，奢侈品的消費群體越來越年輕，80後、90後占了大頭。

」不過，因購買渠道繁雜，送修的大牌中，尤其是通過網上小店海外代購的，一半左右是假貨。

「顧客大多不知情。

」朱亞萍會選擇委婉地提醒。

有些高仿品做得爐火純青，沒有多年的經驗很難辨別。

她舉例說，有些頂級奢侈品牌，對走線針腳要求極高的，有的每寸7-8針，針距是0.3厘米；另外，電刺針孔不會出現跳針和浮線，面線和底線鬆緊有致。

還有的品牌皮料中加入了特殊的染料，散發獨特的氣味，而仿品則沒有。

在行業中已摸爬滾打了5年的朱師傅說，技師都是從學徒干起，必須熟知所有奢侈品皮具的面料，包括這些面料的成分、清洗程序等。

奢侈品更新換代快，技師必須隨時掌握相關資訊。

（編輯：劉瑩）