女人們痴狂的愛馬仕包包是如何發家的？

阿爾弗雷得·多爾的畫作「四輪馬車與馬童」，愛馬仕的標誌就是根據這幅畫而設計出來的

文｜雷蕾

作為世界頂級奢侈品牌，愛馬仕一直被人們追逐。

溫莎公爵伉儷、甘迺迪夫婦以及英格麗·褒曼、亨弗列·鮑嘉、羅密·史奈德、凱薩琳·德納芙等巨星，都是愛馬仕的忠實粉絲。

1956年摩納哥王妃格蕾絲·凱莉用愛馬仕鱷魚皮包遮擋懷孕小腹的畫面，早就深刻在了時尚史中。

一塊90厘米見方的正方形絲巾，一款愛馬仕的包包想必是很多女人夢寐以求的。

愛馬仕的歷史可以追溯到170年前，在那個汽車尚未誕生的19世紀30年代，馬車成了上流社會「炫富」的重要奢侈品。

在被稱為「大商業區」的巴黎，奢華之風瀰漫，專門生產高級馬鞍及馬具用品的工坊應時而生，為有錢人家的馬車做華麗的裝飾，或是替貴族們把族徽雕刻在皮質馬具上。

顧客盈門，往來馬匹聲不絕於耳。

這間馬具店的主人叫狄耶里·愛馬仕，愛馬仕的故事便從他這間馬具店揭開序幕。

狄耶里·愛馬仕1801年出生於德國的克雷福德。

當時克雷福德為拿破崙管轄，因此狄耶里理所當然地成為法國人。

狄耶里的父親在鎮上經營一家小酒館，年幼的他負責照顧往來客人們的馬。

在他的悉心照料下，客人們離開時，往往會發現馬兒變得很乖。

狄耶里對馬有特殊感情，為了減少它們在奔跑時與項圈產生的摩擦，他還想出在馬項圈上包一層皮革的辦法。

1923年愛馬仕的早期產品，圖1-3是不同型號的馬鞍，圖4是化妝箱

13歲時，狄耶里隻身到巴黎做馬具店的學徒。

狄耶里用了十幾年時間學習各種製作馬具的技術，技藝日漸精深，收穫了良好口碑。

1837年，狄耶里自立門戶，開設了名為「愛馬仕」的高級馬具專賣店，大到馬鞍，小到驅蠅鞭，專為馬車製作各種精緻的配件。

狄耶里製作的馬具不僅安全結實，而且精美，得到大批非常挑剔的貴族客人的認可，來自一流馬車商的訂單絡繹不絕。

1867年，巴黎召開了世界博覽會，狄耶裡帶著女用馬鞍作品參展，獲得了銀牌獎。

一時間聲名遠播，1878年77歲的狄耶里去世，他的兒子查爾斯·愛馬仕繼承了他的衣缽，帶著愛馬仕馬鞍在1878年博覽會上拿回了金牌。

1880年，查爾斯把愛馬仕總店搬遷到位於福布街24號的一棟兩層小樓。

新址不僅靠近豪華大酒店區，更與法國的總統府比鄰而居——福布街55號就是愛麗舍宮。

靠著近水樓台的地理位置，愛馬仕可以直接向皇家貴胄們提供馬具，在通往上流社會與高端奢侈品的道路上又邁進了一步。

貝克漢姆妻子維多利亞絕對是愛馬仕的忠實粉絲

19世紀末20世紀初，法國從幾次戰爭中恢復元氣，工業革命帶來經濟發展，再次進入安定繁榮時期。

巴黎人對時尚類奢侈品的熱愛也攀升到新境界。

1900年巴黎再一次承辦了世界博覽會，這次的博覽會比歐洲以往任何一次規模都大，法國的奢侈品隨之名揚世界。

這也是愛馬仕的輝煌時刻，國際名流紛紛訂購愛馬仕產品，福布街的馬具店以精湛的工藝在歐洲王室中聲譽盛隆。

圖左是帶拉鏈的高爾夫球包和運動款手袋，中間是愛馬仕創始人狄耶里·愛馬仕，右邊是理髮工具箱

在兒子阿道夫及埃米爾的協助下，查爾斯成功拓展了海外市場，員工增加到七八十名，足跡遠至越南、暹羅、巴西、厄瓜多、墨西哥和智利等地。

聲望顯赫的客戶包括西班牙、羅馬尼亞國王，日本、俄羅斯及安曼帝國的君主，法國總統，秘魯及菲律賓等地的政要、財經及工商巨子。

1906年，西班牙國王阿方索十三世在婚禮當天遭遇刺客。

一顆炸彈在御用馬車前炸開，國王王后幸運地逃生，但馬具損壞嚴重。

維修國王馬具的工作，西班牙皇家馬廄交給了愛馬仕的皮具工坊。

汽車時代，馬具滯銷，愛馬仕轉型

埃米爾於愛馬仕而言，是劃時代的人物。

自1886年汽車工業起步後，馬車逐漸被汽車取代，馬具需求出現停滯不前的跡象，即便是作為法國貴族們的專屬馬具供應商，愛馬仕也感到了經營危機。

是到了轉型的時候了！1914年第一次世界大戰爆發，戰爭讓女性走出家庭，埃米爾開始考慮為她們設計皮具。

可惜自1902年以後，父親查爾斯不再管理公司，而哥哥阿道夫不願放棄令家族獲得榮譽的馬具工業，埃米爾創新的設想無法得到支持。

直到1920年阿道夫交出經營權從此引退，埃米爾才終於獨自領導愛馬仕轉型。

從汽車工業流水線生產的情形中埃米爾領悟到，依賴傳統手工技藝的愛馬仕，要想與汽車工業對抗，只能堅持用精雕細琢的手工藝突顯產品的珍貴。

於是在新產品開發中，他將馬鞍的縫製工藝運用到女式皮包上，用針縫起皮料，接縫處用蜜蠟融合使手感柔軟，用加熱器和熨斗固定，再用拉鏈開合。

精湛傑出工藝，讓女士皮包的手感與造型一流，大受歡迎。

這也是愛馬仕成為奢華時尚品牌的開端。